从现在的社会发展速度来看,港口无疑是一个国家与外界沟通最重要的地区之一,所以在港口的建设一定要十分发达,并且要保证整个港口的安全性和可行性。而港口的运输所运输的物件一般情况下都十分巨大,不是人力可以扛得起的,所以需要用到运输机。而在运输机的款式中带式运输机无疑是最方便,并且最利于保养的机械。本文就港口带式运输机的节能进行研究以及相关设计。
从獬浦岭到象山港大桥连绵百公里的海岸线上,建有宁波市最主要的重化产业和港口群,对宁波的经济发展有着举足轻重的地位,但是重化产业和港口运输对生态环境的影响和对生命财产造成的安全隐患也是群众最关注的,
<正>据有关部门透露,我省拟建一个总投资约100亿元、年产70万吨的大型纸浆项目.拟建的项目由纸浆原料林基地和木浆厂组成
作者:miaomiao; (translated) 期刊:《中国船检》 2006年第09期
在现代化的交通、通讯和信息技术条件下,城市的边界在模糊。在海运港口运输时代,最大通常也是最早的大型都市商业中心往往临海而建,人口在此集中;在汽车运输时代,则是城市化向郊区扩展的阶段;在航空运输时代,则是大都市区进一步向大型化发展的阶段,人口和产业在地理空间上的重新布局进一步扩展。
答:外国公司以船舶从中国港口运载旅客、货物或者邮件出境而取得的运输收入,其取得收入的承运人为纳税人.纳税人包括:(一)买方派船的期租船,以外国租船公司为纳税人;(二)承租船,以外国船东为纳税人。
本报讯继2015年7月首次采购50辆红岩杰狮牵引车成功用于港口运输之后,近日,越南一综合物流运输公司又再次向上汽红岩采购了50辆红岩杰狮牵引车。据悉,经过近一年时间的使用,该越南物流公司对红岩杰狮的卓越品质非常认可,特别是杰狮所搭载源自欧洲先进技术的Cursor发动机,动力强劲,燃油经济,与整车完美匹配,有力地促进了公司的业务增长,
在深圳的大街小巷上,各式各样的厢式货车是随处可见的风景。飞速发展的快递业和传统的港口运输一起构成了深圳卡车市场的稳定需求,这也是深圳卡车市场能在不景气的行业大环境中平稳过渡的重要原因。
作者:王帆; 蔡文志 期刊:《管理学季刊》 2006年第02期
本文将港口船舶泊位分配决策(Berth Allocation Problem,简称BAP)转化成了一个多阶段决策过程。在此基础上,本文提出一种新的多阶段搜索方法——随机束搜索算法来解决BAP问题。其中包括一个两阶段结点优度评价方法和一个随机结点选择准则。以港口的实际运作信息作为测试数据的实验结果显示,本文提出的随机束搜索算法比目前最优的启发式算法和传统的确定性束搜索算法更为精确和有效。
作者:Peter; T.Leach 期刊:《中国远洋海运》 2016年第05期
新规即将生效,托运人束手无策,转而向货运或供应商寻求解决办法。今年7月1日国际海事组织的集装箱重量验证新规生效后,托运人若想将产品发往世界各地,将不得不支付更高的费用。2014年,国际海事组织通过了《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的有关修正案,规定提单上的托运人可通过两种方式之一获取经验证的集装箱重量。不过,无论采取哪种方式,额外费用都将不可避免。
作者:《瞭望》新闻周刊记者; 刘伟; 潘强; 赵宇飞; 胡旭; 王铭禹; 蔡蜀亚 期刊:《瞭望》 2019年第34期
陆海新通道为什么在短时间内能够迅猛发展?凭祥综合保税区管委会经贸和规划处主任科员王启云给《瞭望》新闻周刊记者算了一笔时间账:“几年前东盟国家前往欧洲的货物往往通过越南海防港等港口运输,约需45天,现在通过友谊关口岸到成都或重庆,然后再转中欧班列到欧洲,只需15天。”新加坡人力部长兼内政部第二部长杨莉明认为,陆海新通道正在改变国际物流格局。
作者: 期刊:《中国供销商情乳业导刊》 2005年第08期
7-9月份是传统的玉米需求旺季。在人们的高期望氛围内,今年玉米市场的供需形势似乎并不尽如意。
危险货物作业安全越来越受到人们的关注,从危险货物的分类谈起,分析了危险货物港口运输装卸作业中易引发事故的诸因素和安全作业中应特别注意的几个问题,强调从业单位、从业人员的资质、法律意识和业务素质,制定危险货物事故应急预案等.提出了加强港口危险货物安全管理的有关建议:开展危险源与事故隐患的多层次监控;推进港航危险货物企业建立安全质量标准化体系;创建"抓小放大"的安全管理机制.
海洋是生命的摇篮,是未来的希望。推进新旧动能转换,实现高质量发展,最大的潜力在海洋,最大的空间在海洋,最大的动能也在海洋。作为对外开放的龙头,日照港积极发挥港口平台作用,全力打造海洋经济发展新高地,努力在发展海洋经济中担当重任、走在前列。
目前,南沙区的定位是广州城市副中心。从广州建设全球海洋中心城市的角度看,对比广州其它十区甚至是深圳的南沙区、宝安区,南沙在海洋船舶与海工装备制造、港口运输、邮轮游艇产业及高新科技研发领域及上下游产业链,都具有比较优势。其中,邮轮游艇经济可以成为先导产业,引领南沙建设广州全球海洋中心城市核心区。
紧张和忙碌的2003年过去了,2004年新的征程又开始了.在此,我向港口和航运界的同仁表示衷心祝贺,祝贺你们在2003年中取得了辉煌的成就.
作者:宋明祥; 沈纲 期刊:《中国港口》 2005年第03期
2004年是浙江省嘉兴市"水运强市"工程实施的重要一年,也是三年淘汰水泥船工作的最后一年.综观2004年,嘉兴市内河水路货运量实现稳步增长,全年港口运输各项经济运行指标稳中有升,运力结构调整工作重心由淘汰水泥船顺利转移到淘汰钢质挂桨机船上来,水运经营主体素质不断提高.