在对无极绳绞车特征、原理分析基础上,对无极绳绞车在矿井辅助运输中的作用及优势进行阐述,最后根据无极绳绞车在矿井使用过程中存在问题提出有关应对策略,以期能更好的促进无极绳绞车在矿井运输中应用。
针对中天合创能源有限责任公司煤炭分公司葫芦素煤矿情况,在简述矿井辅助运输系统应用无轨胶轮车的必要性基础上,对无轨胶轮车的应用进行深入分析,得出无轨胶轮车的应用合理可行,效益显著,值得推广借鉴的结论。
为提升矿井运输系统的自动化、智能化水平,设计了一种矿井运输系统智能管理系统,介绍了该系统的两级系统架构,总结了该系统应用到的关键技术及主要创新点,该系统应用了WIF无线通讯、工业以太网以及云计算等一系列先进技术,更好地保障矿井安全运输。
单轨吊运输系统是现有最为安全高效的井下辅助运输设备。为了提高王庄煤矿后备区材料运输效率,满足高产高效矿井生产,设计采用单轨吊运输代替已有无极绳绞车运输和胶轮车运输。基于王庄煤矿后备区生产要求,通过计算分析,选择了德国沙尔DZ1800型柴油机单轨吊运输系统,并且对单轨吊正常运行所需机车数量、所需风量等辅助条件进行了探讨。该系统在王庄煤矿后备区的应用具有显著的经济效益和社会效益。
随着社会的发展,资源开采越来越多,分析煤矿辅助运输综合管控所必需的条件,探讨如何在煤矿使用辅助提升运输综合管理控制系统,讨论煤矿辅助提升运输综合管理控制人员的优化和处理措施,以实现井下井上的煤矿运输的综合管理和控制。
基于煤层开采深度不断上升,在实际的开采工作当中所遇到的环境阻碍越来越多,因此必须要研究出一种全新的运输设备来满足煤矿资源的高质量运输。本文重点针对无极绳连续牵引绞车在煤矿辅助运输过程当中的具体运用进行了分析和探索。
无轨胶轮车作为矿井辅助运输中的新型运输系统,拥有着传统辅助运输系统无法比拟的优点,例如简洁高效的运输环节、人力使用的数量少、设备资源浪费少、机动灵活性强、有利于提高矿井生产率,增加矿产企业的经济利益等等。本文通过对我国矿井辅助运输行业的现状、无轨胶轮车在矿井辅助运输中的优势以及无轨胶轮车在运用中应注意的事项等三个方面,对无轨胶轮车在我国矿井辅助运输工作中的应用进行了分析论述,以供参考。
针对辛置煤矿在辅助运输系统中摘挂钩时出现脱钩、跑车等现象,研制了交换摘挂钩双绳头连接器。实践应用效果表明,双绳头连接器有效控制了车辆掉道、翻车、跑车等事故的发生,提高了辅助运输的安全性和工作效率。
针对巷道掘进采用传统调度绞车存在运输效率低下、运输环节多、制约巷道掘进效率等问题,在3506运输巷掘进期间采用无极绳绞车进行辅助运输,并根据绞车运输特点,指出了巷道掘进期间的装矸方式。采用无极绳绞车提升了掘进巷道的运输效率及运输安全性,降低了工作人员劳动强度,现场应用效果明显,具有广泛的推广价值。
为了解决新水平开拓初期辅助运输系统不完善造成开拓进度缓慢和对生产效率的影响等问题,采用单轨梁和风动起吊设备相结合的技术,设计了风动起吊换装系统。该系统便于操作,既保证了物料换装的安全和物料的及时供应,也为日后大型设备的拆装打下了基础,为煤矿安全、经济生产提供参考。
作者:宁振兵; 王明勇 期刊:《设备管理与维修》 2019年第19期
随着国内煤矿单轨吊轨道辅助运输系统的大范围应用,国家安全生产监督管理总局在2016年施行的《煤矿安全规程》中,对单轨吊机车也做了一定的要求。主要针对第三百九十条规定中的第(六)点“柴油机和蓄电池单轨吊车,必须具备2路以上相对独立回油的制动系统”,进行油路分析和试验,并提出合理的油路设计。
本文介绍了某矿井北翼二水平深部辅助运输系统优化研究,通过分析存在的问题,对辅助运输系统进行优化方案设计、可行性分析、安全技术比较这三方面研究,可实现连续运输,运输效率高,节约人力资源。
无轨防爆胶轮车辅助运输是随着采矿技术的不断发展而逐渐发展起来的新型辅助运输方式,相对于传统运输方式,具有运输效率高、速度快、单车载重量大、运输成本低的优势。文章结合无轨防爆胶轮车在中国神华神东煤炭集团的使用经验,对无轨防爆胶轮车的选用、使用无轨防爆胶轮车的巷道布置与设备配套进行了讨论,对无轨防爆胶轮车运输的优点进行了总结,对于采矿企业引进和应用无轨防爆胶轮车运输具有指导意义。
作者:石开进; 潘国峰 期刊:《中国高新科技》 2014年第34期
无极绳索车具有运行平稳、安全性能高、一次运输距离长、岗位操作人员少、检修和维护工作量小等特点,但其本身设计上对安装的空间和位置要求较高,受空间和位置的限制,井下能符合索车安装使用的理想地点并不多,以至于极大地限制了索车的使用范围。文章通过采用无极绳索车偏离牵引中线的安装方式,在不影响运输能力的前提下,打破了索车传统设计中索车对安装空间和特殊位置的需求,为煤矿井下辅助运输环节开拓了新的思维模式。
以大地煤业公司为例,在介绍其4506工作面轨道顺槽概况基础上,详细阐述了无极绳连续牵引绞车的安装设计,探讨了无极绳连续牵引绞车在现场的应用情况,并进行了效益分析。
论述了防爆无轨胶轮车在西山煤电集团西铭矿的应用情况和适用条件,阐述了无轨胶轮车的工作特点,提出了矿井防爆无轨胶轮车运输对井巷的要求,探讨了车辆维护方法。
作者:程大鹏; 王杨; 杨怀涛; 宋敏; 刘兴滨 期刊:《图书情报导刊》 2010年第04期
基于山东川宏煤矿井下的开拓方式,分析了该矿生产技术条件,进行了设备选型,得出选择无轨胶轮车作为该矿的辅助运输方式的结论。
煤矿井下辅助运输涉及面广、战线长、动用设备多、引发的各类事故相对较多。特别是近年来,国家加大对小煤矿的整合力度,然而60%~80%的小煤矿在辅助运输设备、设施及监管力度等方面相对薄弱,广大职工和领导干部对辅助运输的认识还不够重视,因此可能导致的事故也较多。如何能够将各类事故引发的原因分析清楚,针对性的采取必要的防范措施,必将对矿井的安全发展和职工生命财产安全起到积极的推动作用。
井底车场是井筒与主要运输大巷的衔接的部分,是连接井下运输与提升两个环节的枢纽,它是整个矿井设计中重点单位工程。对井底车场布置形式的影响因素较多,如井筒与大巷的位置关系、井下辅助运输量、总需风量、涌水量等等。设计合理的井底车场对矿井日后安全生产起至关重要的作用,本文介绍了五阳煤矿扩区井底车场的设计全过程。
作者:闫苏采 期刊:《山西能源学院学报》 2019年第01期
为提高矿井运输系统的稳定性与安全性,本文以山西某矿运输条件为基础,对无极绳绞车运输方式在矿井辅助运输系统中的应用进行了研究。研究结果表明,无极绳绞车运输系统可实现矿井上部车场与下部车场运输的连续性,简化运输环节,降低了事故发生率,显著提升了运输与生产效率,并且能够满足对大型设备的运输,提高了矿井运输能力,有着很好的应用前景。