作者:李媛; 周小杰; 孙吉星; 王珏 期刊:《涂层与防护》 2019年第11期
通过腐蚀形貌观察、金相组织分析、化学成分分析、力学性能分析等方法,对海上某油田注水井油管腐蚀断裂的原因进行了深入研究。结果表明,管柱表面腐蚀产物为FeCO3、MgF2、SiO2;在酸化作业中,使用的缓释酸造成了油管的腐蚀断裂。建议检查现场封隔器是否密封不严,并优化后期酸化工艺。
本文从汽车金属零部件的材料失效的形式和失效分析进行阐述,并介绍材料的腐蚀失效、磨损失效、疲劳失效的特点及机理和破坏特点及断口分析断裂的原因。
作者:张巍; 钟著辉; 李炜; 刘洋; 燕子飞; 杨毅; 梁渊然; 李鹏 期刊:《电瓷避雷器》 2018年第03期
针对变电站接地网腐蚀断裂点往往采用大面积开挖和掀盖板来查找,费时费力等缺点,提出两次定位法,根据变电站一般由主控制室、室外开关场和室内开关场三部分组成的特点,先利用电焊机接地扁铁来进行粗定位,确定含故障点区域,再运用电网络理论对含故障点区域进行细定位,进而可以快速精确找到故障点。最后通过实例分析验证了该方法的快速性和有效性,对今后处理类似问题具有很好的借鉴意义。
作者:夏志刚; 黄卫红; 刘清云; 张建; 侯广成 期刊:《工业安全与环保》 2018年第04期
针对钟市油田井下管柱腐蚀现状,通过分析注入水、环空水水化学成分及pH值、细菌等水质指标,结合断裂管柱腐蚀产物成分,研究管柱腐蚀断裂机理。结果表明,钟市油田注入水SO2-4质量浓度高达4 398.2 mg/L,利于硫酸盐还原菌(SRB)繁殖生长,SRB代谢产生H2S导致腐蚀加剧是注水井井下管柱断裂的主要原因。环空注入杀灭环空菌是解决管柱过早腐蚀断裂的有效方法,文章应用的环空保护液杀菌率100%、腐蚀速率0.058 mm/a,现场试验结果达到国家标...
针对循环蒸发器产生裂纹的现象,主要从应力腐蚀的角度,结合实际生产情况,对碳钢的腐蚀断裂情况,进行了较为详细的分析与探讨,认为应力腐蚀是造成循环蒸发器裂纹的主要原因.针对腐蚀原因,结合实际提出了解决问题的对策措施.
作者:谢甲伟; 苏广兰; 王加德; 殷凤仕 期刊:《石油和化工设备》 2017年第01期
分析了某采油厂作业时隔热油管腐蚀断裂失效的原因。分析结果表明:隔热油管的腐蚀断裂是由于隔热油管螺纹与接箍密封性不好,在注入液态CO2和热蒸汽的过程中存在外漏,形成腐蚀溶液造成的。由于在整个闷井阶段持续存在热蒸汽泄漏,在隔热油管表面形成了流动腐蚀液,从而产生腐蚀沟槽的形貌。为避免类似事故的发生,建议在隔热油管与接箍之间的连接螺纹处增加密封设计。
作者:朱峰 伍超群 期刊:《热加工工艺》 2010年第01期
采用理化实验对断裂的ZznAlD4.0.5锌合金连接件进行了失效分析。结果表明,该件在工作状态下,由于Cl-的渗透发生断裂:结合其实际受力情况、工作环境综合分析,得出了连接件的断裂属于长期处于腐蚀性工作环境而造成的腐蚀断裂。
作者:孙爱平 申洪臣 李强 方明新 廖粤 蒋满军 期刊:《腐蚀与防护》 2014年第01期
采用宏观检验、XRD、SEM及模拟海水试验等方法研究了某海上油田油井套管腐蚀断裂的原因。结果表明,该油井套管腐蚀断裂的原因为海水进入套管环空,环空中含有空气.在海水液面附近.形成氧浓差电池.引起隔水套管在海水中腐蚀穿孔,在氯离子的促进下致使套管腐蚀断裂。
某电厂在2010年发生了一起因二期网控110V直流失压导致4号机组跳闸的事故。事故的原因是,由于网控110V直流蓄电池组的第42、46号蓄电池极柱腐蚀断裂,致使蓄电池组形成开路,在将3号网控变切换为4号网控变供电时,3号网控变开关断开的瞬间,二期网控380V专用盘母线短时失电,对应在同一段上的21号充电器和22号充电器失电。由于二期网控110V直流蓄电池组开路,二期网控110V直流母线失压,最终导致4号机组跳闸。