本文详细介绍了河钢承钢公司热轧卷板厂粗轧平辊负荷平衡功能实现的方法,解决了水平辊上下位主电动机电流差别过大的问题,使系统运行稳定可靠、控制精度高、速度响应快、满足了热轧生产工艺要求。
作者:马泽坤; 欧祖文; 荀晓玉; 郝一鸣 期刊:《电气技术与经济》 2017年第06期
汽车作为推动人类文明向前跃进的现代社会化工业产物,从生产、技术、规模、经济效益等方面来看,都取得了巨大的成就。但是燃油汽车对于环境和能源的弊端日益凸显,而电动汽车作为一种新能源汽车,对环境的保护有积极意义。目前电动汽车已经得到一定的推广,但是其充电方式主要为通过外部提供的直流电源对电动汽车进行充电,会对电网造成一定的"污染"。本文从电动汽车充电设备及充电特性出发,分析了电动汽车充电行为对风或光微电网、...
作者:姬亚锋; 彭文; 孙杰; 张殿华 期刊:《中国冶金》 2014年第02期
针对传统热连轧监控AGC不能解决各个机架之间厚度偏差量的分配和保持各机架间负荷平衡的问题,提出一种基于速度和机架间带钢厚度的样本跟踪方式,同时兼顾各机架间负荷平衡,以此为基础对监控AGC控制方式进行优化。现场应用效果表明,优化后的热连轧监控AGC控制方式可以在不影响调节速度的前提下有效平衡各机架负荷,取得良好的控制效果,适用于推广。
作者:聂保顺; 王艳秋 期刊:《科学技术创新》 2009年第21期
通过对几种供电接地系统的概括介绍,筛选出适合作为智能楼宇的供电接地系统,并对其所应采取的各类接地措施作了较为详尽的说明与分析,对智能楼宇应采取的电气保护与接地方法提出了适当的建议。
作者:鲁蓓; 张春生 期刊:《科学技术创新》 2008年第29期
介绍了6RA70全数字调速装置的特点及扩容方式,以1200mm四辊可逆式冷轧机直流主传动系统的改造为例,描述了国产大功率可控整流装置配合6RA70全数字调速装置构成的"小触大"控制系统的应用以及主机负荷平衡的实现。
作者:徐忠君; 曹培江 期刊:《科技创新导报》 2007年第20期
供电接地系统有很多种,本文结合智能化楼宇的具体特点,对智能化楼宇供电接地系统的选择进行了分析,对智能楼宇应采取的电气保护提出了适当的建议,并提出电气设计对智能化楼字的重要性。
作者:黄志强; 贺利晓; 樊喜军; 桑炎涛; 陈慧贞; 郑富云 期刊:《能源与环保》 2009年第02期
2008年以来,由于电煤供应紧张等多种因素影响,致使电厂出力不足,造成郑州地区区域性用电负荷缺口增大,郑煤集团公司供电处科学安排,合理调度,保证了郑煤集团整个电网的安全、稳定、优质、经济运行。总结了郑煤集团电网迎峰度夏负荷平衡管理的经验。
作者:康忠健; 白哲; 崔朝丽 期刊:《电网与清洁能源》 2018年第10期
微电网从并网切换到孤岛运行状态时的微网微电源所产生的电能和负荷需求的不平衡会导致系统失稳。利用电力系统仿真软件搭建了油田微电网模型。针对油田微电网的运行特点,提出了一种微源侧和负荷侧共同控制的负荷平衡控制策略。当微网切换过程中微源出力支撑足够时,通过微源的出力调整达到负荷平衡状态。当微网切换过程中微源出力支撑不足时,提出了一种考虑电机的功率不平衡严重程度以及距离的动能偏差矩切负荷方法。仿真结果表明,...
缝制生产一般将每款服装流水式的生产线划分为若干生产工序,并制定每个工序的先后顺序及配备生产单位(机械和人力)的数量,订出各工序的单位产量定额和单件工资单价.文中对成衣款式工序设计与工序负荷平衡设计进行了分析和探讨,并通过一针织T恤衫实例对缝制生产线的优化设计以数据具体说明.
作者:吴瑞蕤; 王晓颜 期刊:《有色金属加工》 2018年第06期
对于采用独立传动的铜热轧机组,在轧制过程中上下辊负荷分配不平衡的问题,采用基于微速度调节的负荷平衡系统进行负荷调节,同时进行必要的轧制速度控制。微速度调节负荷平衡系统引入铜热轧机组控制系统后,系统运行正常,解决了铜热轧上下辊负荷分配不均的问题,降低了设备故障率,使生产更加稳定可靠。
采用全网络化、数字化控制技术的1450mm6辊可逆冷轧机控制系统,实现速度、张力控制.介绍了卷径计算、线速度测量、张力控制、同轴串联双电机控制、上下辊负荷平衡控制方法.实际应用表明,系统控制精度高,具有较高的动、静态品质和可靠性.
介绍美国8·14事故调查报告对美国东北互联电网电气设备保护整定协调中存在问题的深入分析,涉及低压减载、低频减载、燃气轮机发电机保护、发电机励磁保护及欠励磁保护等诸多方面.
作者:高朝波; 刘悦; 郝宏昭; 李小娟 期刊:《重型机械》 2018年第04期
本文针对上下支撑辊、上下工作辊分别独立传动的某四辊传动冷轧机,采用具有高动态响应的双闭环直流调速系统实现主轧辊的速度控制,提出了具有多调节器的负荷平衡解决方案,实现四个主轧辊之间的负荷平衡控制,有效地提高了生产安全和产品质量。
作者:浦金欢; 严隽琪; 殷承良; 张建武; 朱正礼 期刊:《系统仿真学报》 2005年第07期
以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出了基于负荷平衡和逻辑门限方法的并联式混合动力汽车(PHEV)实时控制策略,用以控制混合动力系统的转矩分配,实现混合动力系统的不同工作模式以及模式间的动态切换.在MATLAB/Simulink环境下建立了前向式并联混合动力汽车系统模型,通过仿真进行控制策略的辅助设计并验证了控制策略.当前开发的控制策略已经应用于实车,监测情况表明是实用的.
介绍了张力辊的设计原理、负荷平衡原理及转矩补偿方法。张力辊的辊径大小取决于带钢的弹性模量、屈服极限和厚度,设计宽度取决于带钢的极限宽度。张力辊各辊的相对位置主要以带钢包角的最大化来确定,但也应该保证带钢环绕中的最小间距,防止带钢抖动时造成表面互相接触。张力辊通过积分共享平衡负载,同时通过转矩补偿提高张力辊的速度精度及响应时间。
作者:王海燕; 邓烽 期刊:《电气应用》 2019年第01期
分析了电动汽车用户充电需求,并在此基础上研究了电动汽车充电负荷调度方式和有序充电优化方法,提出了基于台区负荷平衡的有序充电优化控制策略,在满足用户充电需求的前提下,实现了电动汽车充电功率的合理分配,减少对电网的负荷冲击,保障了配电网的安全、可靠和经济运行。
作者:诸纪新; 翟海青; 叶春; 忻建华 期刊:《华东电力》 2004年第02期
针对上海电网峰谷负荷差值大的特点,提出300Mw机组短期停机和两班制调峰运行的方案。分析了近几年上海电网负荷平衡情况和300Mw机组运行的可行性条件以及实施300Mw机组两班制运行应进行的工作等内容。给出实施300Mw机组两班制运行所带来的经济效益和社会效益。
作者:刘保彬; 周伟 期刊:《广东水利水电》 2005年第04期
该文针对配电系统网络重构这样一种多目标实时优化问题,提出了一种新的算法.该算法充分考虑了系统中主变和馈线的负荷平衡、安全及经济性等问题.此外,还考虑了网损和电压上限等约束条件,经在江西省广丰县的实践证明,该方法是行之有效的.
作者:马泽坤; 欧祖文; 荀晓玉; 郝一鸣 期刊:《电工文摘》 2017年第06期
汽车作为推动人类文明向前跃进的现代社会化工业产物,从生产、技术、规模、经济效益等方面来看,都取得了巨大的成就。但是燃油汽车对于环境和能源的弊端日益凸显,而电动汽车作为一种新能源汽车,对环境的保护有积极意义。目前电动汽车已经得到一定的推广,但是其充电方式主要为通过外部提供的直流电源对电动汽车进行充电,会对电网造成一定的"污染"。本文从电动汽车充电设备及充电特性出发,分析了电动汽车充电行为对风或光微电网、...
作者:张玉环; 萧淑霞; 曹振军 期刊:《商场现代化》 2005年第07Z期
本文通过对几种供电接地系统的概括介绍,筛选出适合作为智能楼宇的供电接地系统,并对其所应采取的各类接地措施作了较为详尽的说明与分析,对智能楼宇及大型商场应采取的电气保护与接地方法提出了适当的建议.