作者:雒东超; 王文星; 张晓敏; 孙秀霞 期刊:《计算机仿真》 2017年第07期
针对风场下重型装备空投过程中持续移动及瞬间离机严重影响载机的安全性等问题,利用分离体法,推导了全球风三维风场扰动下超低空重装空投过程中某运输机的六自由度动力学方程。为准确模拟风场环境,考虑风速沿机身和翼展方向非均匀分布引起的附加气动力作用,提出了基于四点模型的风梯度建模与解算方法。为降低风速产生的法向过载和滚转力矩系数对飞行品质及精确投放的影响.建立了基于特征响应反馈线性化方法的稳定性控制系统模...
作者:廖莎莎 吴成 段继 期刊:《弹箭与制导学报》 2013年第03期
针对导轨式机载导弹发射过程的特点,建立了包含发射倾角、滑轨长度、发动机推力偏心和随机风扰动等因素的动力学数学模型,并对其影响规律进行了分析;基于仿真计算,获得了在不同随机干扰因素下导弹的离轨运动规律和离轨参数。仿真结果对机载导弹导轨式发射系统设计提供工程计算的理论依据。
作者:李扬 李华强 肖先勇 白云 期刊:《可再生能源》 2012年第05期
为了准确研究不同类型的风速对并网风电机组输出功率的影响,建立了并网风力发电机模型和不同类型风速的模型。在不同类型风速的扰动下,对异步风电机输出功率的波动进行了仿真分析;针对引起功率振荡最严重的阵风,进行了不同频率的阵风扰动下风电机组功率振荡的比较,对阵风扰动下风电机组间的相互影响进行了仿真分析。结果表明,在相同幅值的扰动下,阵风引起的风电机组功率振荡最严重,机组功率振荡情况与阵风扰动的频率有关,单台机组...
研究飞艇的姿态控制问题,针对飞艇在低速飞行时,舵面气动效率较低的情况,提出将推力矢量控制引入飞艇的姿态控制.推力矢量控制具有很强的非线性特性,且飞艇的建模也具有很大的不确定性.针对飞艇的六自由度非线性模型,引入Backstepping(回推控制)的控制方法,实现飞艇姿态的快速控制,并使控制器具有较强的鲁棒性.仿真结果表明:针对非线性模型设计的推力矢量控制律在风扰动和参数具有一定不确定性时,均能快速实现纵向姿态控制,得到...