作者:任晓瑜; 刘子闻 期刊:《上海信息化》 2020年第02期
2019年,ETC及其相关的各种新闻频频引发热议,仿佛一夜间,朋友圈、各收费口都萦绕着办理ETC的广告。ETC离我们近在咫尺,它又将给智慧交通带来什么变化?
我国高速公路收费支付场景缘由现金支付和ETC支付构成,移动支付的出现,让技术与市场的竞争变得激烈起来。这是一场竞速战,第三方支付、银行等机构都是赛道上的参赛者。
近年来,随着社会进步及经济的发展,机动车保有量持续快速增长,特别是公路交通拥堵和环境污染问题日益严重,道路交通运输系统的运行管理面临越来越大的挑战。高速公路作为道路交通运输系统的重要组成部分,同样面临着交通需求快速增长与服务能力相对滞后的难题。
ETC技术的提出是为了更好的方便广大ETC用户车主通过收费站,有效的避免了取卡、缴费等环节,加快了通过收费站的时间,提升通行的速度。但是在全国ETC联网后我国有大量的ETC用户,这就造成了ETC用户在出入收费站时不可避免的出现了拥堵和通行缓慢的问题,造成了ETC用户使用ETC的便捷性降低,这既不利于ETC的全面推广,也不利于ETC用户。为此如何有效的提升ETC用户的通行处理效率,是一亟待解决的问题,匝道ETC自由流技术是解决ETC用户通行...
近年来,我们国家各行各业都取得了快速的发展,其中交通行业的发展也尤为显著。这其中有许多行业的发展都得益于目前我们国家一些高端科学技术的辅助。高速公路的发展同样也是如此,其中在应用的众多科技中ETC不停车收费技术的应用是效果最为显著的。这种不停车收费技术的应用有效解决了以往高速公路中停车收费耽误时间,浪费人力物力等众多问题。因此,ETC不停车收费技术的应用给长途出行人员的旅程带来了一定的便利。下文我们就针对...
作者:甘秉鸿 期刊:《信息通信技术与政策》 2017年第07期
电子不停车收费是一种先进的智能收费方式,本文主要介绍了它的发展历史、市场前景及工作原理,并根据相应的标准,提出了具体的射频测试方案和协议一致性测试方案。
作者:韩岳峰 期刊:《财富生活》 2019年第10X期
据交通运输部路网中心消息,全国ETC(电子不停车快捷收费系统)推广工作取得突破性进展,全国ETC用户数量超过1亿。ETC的普及推广,既是党和国家新发展理念和高质量发展的要求,也是供给侧结构性改革和“放管服”改革的具体落实,既是惠民工程、绿色环保工程,也是智慧城市工程、普惠金融工程。在此背景下发展ETC业务成为各大银行开展的主要业务之一。
建议优先考虑发展ETC支付、适当调高银联卡高速公路通行费闪付额度、推广“扫一扫”二维码等移动支付,形成以ETC支付为主,银联卡闪付、二维码支付为辅,银联卡刷卡为补充的非现金支付体系。
高速公路ETC技术的应用,具有免除现金交易、无需停车、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低环境污染等明显优势,是公路收费行业的技术发展方向。ETC的根本出发点是使车辆不停车快速通行,但影响车辆通行速度的因素较多.其ETC交易时间是影响车辆通行速度的重要因素之一。本文对如何优化ETC交易时间进行了较为全面的分析,提出了几种优化交易时间的方法。
<正>随着我国空分技术水平的不断提高,高效、可靠、人性化控制系统已是制造商不断所追求的方向;目前工业上主要有三种实现空气分离工艺:深冷法(低温法)、吸附法、膜分离法,不管是哪种空分工艺,空气压缩系统都是整个空分工艺系统里面至关重要的环节;因此,空气压缩机的性能便直接影响着空分设备的使用效果。东莞雅迪勤压缩机制造有限公司(以下简称"雅迪勤")作为一家空压机、空气和气体处理设备的专业制造商,在过去十多年一直在...
作者:刘源 期刊:《网络安全和信息化》 2010年第11期
如何让网络配置立即生效? 用/etc/init.d/networkingrestart重启所有接口,将会重新读取网络接口的配置文件,使修改生效。
作者: 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2016年第08期
近日,国家发展改革委和交通运输部联合印发了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称《实施方案》),提出力争3年内客车ETC使用率达到50%以上。
作者:熊发登; 胡昌列 期刊:《当代县域经济》 2020年第01期
四川农信ETC营销工作开展以来,古蔺农商银行马嘶分理处主任罗娇把此项工作列为集中性突击任务来抓,营销工作抓得早、抓得细、抓得准、抓得实,马嘶分理处已完成分理处ETC任务的156%,仅两名员工的马嘶分理处,成为古蔺农商银行首先完成任务、完成任务进度居首位的网点,罗娇荣获"四川省ETC发行先进标兵"称号。
作者:王石川 期刊: 2020年第01期
遏制政策落地中的一刀切现象,归根到底需要实现作风转变,通过强化监管相关人员不敢也不想一刀切。近日,天津滨海收费站禁止未安装ETC车辆进入,引发关注。视频显示,滨海收费站外挂出提示牌,称2019年12月15日零时起仅供ETC车辆驶入。收费站前大量机动车滞留,造成拥堵。
全国487个高速公路省界收费站全部撤销2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,货车由原来的29秒减少为3秒。全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道,1.2万名高速公路收费员得到妥善安置,ETC累计用户已达到2.04亿。
随着撤站目标即将完成,一系列新政策将于近期实施。ETC用户通行享优惠10月28日,全国首张记账式货车ETC成功发行,货车步入不停车交费时代,这也意味着客货车均可通过安装ETC设备快捷通行高速公路。根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,从2020年1月1日起,ETC车辆可通过ETC车道快速通行,还可享受不少于5%的通行费优惠.
11月15日,全国首创“出租车E T C”方案上线会在深圳福田交通枢纽中心正式举行。该方案是在交通运输部相关部门指导下,由深圳市交通运输局与国家税务总局深圳市税务局联合腾讯微信支付、高灯科技E T C助手共同打造的全国首个“出租车ETC”解决方案。据悉,该方案基于微信及微信支付的开放能力,通过ETC车载OBU设备与出租车计价器直连等全新技术手段,实现了出租车乘车费和通行费合并结算、同步开具电子发票。
随着深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作的推进,ETC(Electronic Toll Collection,不停车电子收费系统)再次进入公众视野。国家有关部门、地方政府相继出台支持政策,各银行推出前所未有的办理优惠,支付宝、微信等非银行支付机构跑步进场,政策红利让推出多年的ETC突然成为"网红"。
"亲戚、同事、同学现在见到我就躲,生怕又被我缠着让帮忙拉人去装ETC,可是我还有几百张的任务啊!"建设银行云南分行的一位员工王安感慨,从7月1号开始,已经一个月没有休息了,但离完成任务指标仍相距甚远。按照考核进度,他需要在9月1日前至少完成99张ETC的营销任务;年底前,完成300张。若完不成任务,少一张扣100块钱。这让他非常沮丧。
作者:蔡艳武; 惠学云 期刊:《中国交通信息化》 2019年第12期
随着取消省界收费站政策的实施,现有收费模式将从出口收费升级为ETC自由流收费。 ETC自由流收费主要通过在高速枢纽加装ETC门架的方式实现分段自动扣费或标识,而设备和 系统的稳定性将直接影响门架扣费、标识的成功率,给现有的"被动发现、被动接报"维护模 式带来了巨大的挑战。因此,非常有必要依托一体化、智能化、标准化、流程化等新运维思 路,为自由流收费构建智慧运维开放平台,向下兼容各单元系统,向上支撑各种应用。