作者:崔伟玲; 陈维毅; 王长江; 郭媛 期刊:《医用生物力学》 2019年第06期
目的 利用nms Builder和Open Sim两款软件构建个性化全膝关节置换(total knee replacement,TKR)术后骨骼肌肉多体动力学模型,并用弹跳式和内推式两种步态对构建模型进行验证分析。方法 利用患者骨骼数据,通过nms Builder建立骨骼实体、骨标点和肌肉标点,从而自动生成对应参考系统和肌肉,将nms Builder生成的骨肌模型导入Open Sim先后执行逆向运动学、静态优化和膝关节接触力分析,最后通过弹跳式和内推式两种步态对模型进行模拟分析...
作者:王峰; 陈捷; 洪荣晶 期刊:《机械传动》 2020年第03期
以TK13250E数控转台为对象,研究数控转台的传动机构蜗轮蜗杆存在的各项误差对传动精度的影响。利用动力学仿真软件Adams对蜗杆副进行仿真,对比仿真结果与理想结果来验证虚拟样机的正确性。利用Adams对蜗杆副的选材误差、制造误差、使用误差以及它们随机产生的综合误差进行全面仿真,得出不同误差对精度的影响程度。为了研究数控转台在过载荷下的精度衰退规律,设计了数控转台精度衰退加速磨损试验。试验表明,随着蜗轮磨损量增加,数控...
作者:孙明海; 李达 期刊:《客车技术》 2010年第03期
以汽车前悬转向节开发为例,综合应用系统动力学仿真分析方法和有限元分析方法,对汽车转向节的结构进行了不同极限工况下的强度分析,得到转向节上的应力分布,并在此基础上进行了耐久性疲劳分析。通过对结果的分析,找出改进设计的方向,缩短了开发周期,节约了开发成本。
作者:曹中彦; 张保锋 期刊:《客车技术》 2016年第01期
简要地介绍了CAE在整车及零部件强度分析中作用,提出了常用的线性静态及非线性分析方法,指出了CAE将要开展的工作及和更深层的应用。
作者:杨鲲; 卢倪斌; 隋海琛; 王磊峰; 李晔 期刊:《哈尔滨工程大学学报》 2020年第01期
为了研究波浪滑翔器多体结构的动力学特性,本文利用D-H方法表示了波浪滑翔器各部分速度和位置的关系,结合波浪滑翔器结构特性推导波浪滑翔器的动力学方程。通过水池试验验证模型正确性,在Matlab-Simulink软件环境下进行运动仿真试验。试验结果表明:该建模方法可有效表示浮体与滑翔器之间较强的耦合关系,相较于传统方法提供更多参数,更好地分析得出波浪滑翔器的运动特性和其影响因素,便于后续研究。
作者:金纯; 孟庆勇; 高小凡 期刊:《中国矿业》 2020年第02期
由于缺乏有效的载荷谱,矿用汽车车架的载荷通常采用估算的方法,该方法会造成车辆的可靠性和经济性无法保证。针对上述问题,本文首先建立了整车三维模型,采用Adams动力学分析模块搭建了整车虚拟样机,运用数理统计的方法确定计算对象的安全系数,并设置了典型工况进行动力学仿真,在此基础上获得了车架动态载荷,最后建立了车架的有限元模型,基于动态下仿真载荷对车架的应力进行计算。在无法提取实际载荷谱的情况下,相比于载荷估算方法,...
作者:王平; 郭强; 陈嘉胤; 于浩; 徐井芒 期刊:《铁道工程学报》 2019年第09期
研究目的:为研究轮轨摩擦系数匹配对曲尖轨磨耗的影响,本文以18号高速道岔为例,结合车辆-道岔耦合动力学仿真计算,研究不同轮轨摩擦系数匹配下,车辆通过转辙器部分时的系统动力响应和轮轨磨耗特性,以期在保证车辆安全通过道岔的前提下,为降低曲尖轨磨耗、延长曲尖轨使用寿命,提供合理的轮轨摩擦控制方案。研究结论:(1)轮轨摩擦控制能有效减缓曲尖轨磨耗,两侧轮轨摩擦系数由0.4降低到0.1~0.25,则钢轨侧磨将减小45%~76%;(2)相比于单...
作者:顾灿松; 袁兆成; 刘佳鑫; 杨征睿; 李洪亮 期刊:《振动与冲击》 2019年第23期
采用结合有限元法(FEM)的多体动力学方法,对某车用浮环轴承涡轮增压器进行多体系统仿真模型的建立:以模态综合法为基础,建立增压器壳体与转子的柔性体子结构模型;以广义不可压缩雷诺方程为基础,建立增压器浮环轴承的EHD弹性液力润滑模型(Elastic Hydro-Dynamic)。计算得到内外油膜压力、转子振动特性以及增压器壳体表面振动速度,并进行实验验证。结果表明,采用柔性体多体动力学与EHD轴承润滑模型相结合的建模方法能够有效用于增压...
作者:王小龙; 周骏尧; 林国汉; 李亚明 期刊:《机电工程技术》 2019年第10期
为了增加吸油烟机的美感,吸油烟机的集烟口处会设置装饰面板,工作时装饰面板翻起,停用时面板闭合。传统的烟机开合机构优化设计方法采用加工实物进行试验的方式,分析开合机构及推杆受力,这种方法分析的对象数目有限,设计成本较高,研发周期较长。结合有限元软件在吸油烟机开合机构设计初期进行多体动力学仿真分析,对推杆受力进行分析评估,该优化设计分析方法的应用,可以减少设计成本,缩短产品研发周期,具有很好的推广价值。
作者:朱勇强; 王鑫; 乐贵高 期刊:《机床与液压》 2019年第20期
针对运载火箭海上发射平台箭体起竖问题,综合运用船舶耐波性和多体动力学理论,建立海上发射平台运动模型。将解析法求解得到的起竖载荷变化与0级海况下动力学仿真结果进行对比,验证了起竖力学模型的正确性。为了模拟复杂海况环境下的起竖问题,采用船舶耐波性理论分析得出的平台运动函数条件,开展发射平台垂荡、纵摇、横摇耦合运动的动力学仿真,获得不同海况和不同起竖方向下起竖装置所受载荷的变化规律。研究结果可以为起竖系统的...
作者:尹凡; 袁守利; 刘志恩 期刊:《数字制造科学》 2017年第03期
为改善某SUV汽车动力传动系统存在的扭转振动问题,以该前置后驱式SUV汽车动力传动系统为研究对象,根据多体动力学理论和力学原理进行适当简化,利用AVL EXCITE Designer软件建立其扭转振动的动力学模型。计算分析发现,当发动机转速在1 685 r/min附近时,发动机二阶激励频率(56.2 Hz)与传动系统二阶固有频率(56.4 Hz)非常接近,发生共振现象,严重影响司机和乘员的乘车舒适性。然后针对其扭振特性,对传动系部件的敏感参数进行分析研究,...
作者:高雅利; 蒋志超; 王海峰 期刊:《电气工程学报》 2008年第01期
基于面向低压断路器的智能化多体动力学仿真分析系统ADAMS的二次开发分析系统,对某种塑料外壳式断路器进行虚拟样机仿真分析和设计研究。主要阐述了仿真模型中触头系统主要参数的测试方法。结果表明,仿真分析获得很好的结果,可以为低压电器产品优化设计提供一个很好的解决方案。
作者:史金奇; 张秦赓; 王立文; 杨宏凯; 赵雄辉; 李俊 期刊:《水下无人系统学报》 2016年第06期
为了真实反映电动伺服舵机的传动特性,文中采用多体动力学仿真软件Recur Dyn建立基于多体接触理论的鱼雷电动伺服舵机机械系统模型,利用系统仿真分析软件Matlab/Simulink建立伺服舵机控制系统模型,并完成伺服舵机传动机构、控制系统的联合建模。相比于传统设计方法,文中采用的联合仿真分析方法,能够在物理样机设计的初期,完成对伺服舵机在实际工况下的运动学及动力学分析,得到伺服舵机的实际传动特性,便于设计的优化迭代,提高了设...
作者:丁建宝; 陆鸣; 顾文彬; 刘建青 期刊:《兵器装备工程学报》 2018年第06期
为了研究主动段绳索运动的运动状态和绳索内张力的规律,建立抛索火箭系统的计算模型并进行了数值计算,分析了绳索摆放长度、线密度、发动机推力对绳索运动状态的影响规律。研究结果表明:在主动段内,绳索摆放长度的长短对系统运动的距离和速度几乎没有影响,但绳索摆放长度越长,绳索内产生的张力的振荡就越大;绳索的线密度对系统运动的距离略有影响,对速度和绳索内张力有一定影响,线密度越大,绳索运动速度的振荡越大,绳索内张力的振...
作者:徐永帅; 陈纯; 赵知辛; 刘崇智; 陈周 期刊:《陕西理工大学学报·自然科学版》 2018年第06期
应用多体动力学理论以及虚拟样机技术,基于Newton-Euler法对某双向偏转平台进行了动力学建模及耦合分析。首先在Catia中建立了该平台的三维模型,然后建立了该三维模型的动力学方程并对其进行耦合分析,最后借助ADAMS动力学仿真软件对该模型施加不同的驱动,仿真其在单向偏转与双向同时偏转这两种情况下驱动电机所输出的扭矩,并绘制出扭矩-时间曲线图。通过对比该平台在两种情况下的扭矩-时间曲线图,分析其单向偏转与双向同时偏转对各...
利用DEM方法建立给料机振动过程中上方煤炭物料的堆积模型,通过DEM与Adams双向耦合计算,获得不同工况条件下的给料机振动特性和物料流动特性,为优化给料机工作参数提供参考依据。
作者:王悦明; 董孝卿; 任尊松; 曾晓辉; 刘玉标 期刊:《科技创新导报》 2016年第29期
该研究将任务分解4个部分进行研究, 分别由4个研究小组完成. 研究小组1开展高速列车轮轨关系和运行安全性试验研究, 通过对比国内外高速列车轮轨动力学试验方法和研究成果, 验证了中国高速列车试验方法可以满足高速列车运行安全的评估要求. 并通过高速列车试验, 获得时速最高达420 km/h的16辆编组高速列车轮轨作用力数据, 获得时速最高达420 km/h的16辆编组高速列车振动频谱特. 研究小组2开展高速列车-轨道系统高频振动动力学仿真...
作者:赵海洋; 纪彦东; 王金东; 刘耀芳 期刊:《流体机械》 2013年第03期
以往复压缩机传动机构为对象,利用ADAMS软件的碰撞函数,建立带有转动副间隙的往复压缩机传动机构多体动力学模型,研究间隙转动副对机构动力学性能的影响。考虑间隙幅值、气缸载荷、曲轴转速和柔性连杆等影响因素,进行五种工况的动力学分析。仿真的结果表明所述因素对机构的动力学性能影响显著。
作者:马万鹏; 马吉胜; 曹立军 期刊:《机械设计与制造》 2019年第01期
高低机三腔缸是某型火箭炮高低随动系统中的作动装置。为了实现对整体高低随动系统的建模与仿真,需对此非标准液压元件进行原理级建模和机液联合仿真,验证所建模型能否实现正常作动过程。根据其工作原理,通过分析动力学方程,并在ADAMS中建立动力学虚拟样机模型,在EASY5中采用原理级建模方式构建液压模型,最终实现机液联合仿真。通过分析仿真结果可知,对三腔缸的原理级建模方法是可行的,液压缸可实现正常作动,各腔内液压变化与实际...
作者:田凤桢; 侯力; 谢超; 赵斐 期刊:《机械设计与制造》 2019年第A01期
圆弧齿线圆柱齿轮(CATT)将圆弧运用于齿轮齿线上,接触形式不同于传统齿轮,具有更强的承载能力和更高的平稳性,具有广阔的应用前景。分析CATT的加工原理,设计了CATT加工机床的各个运动部件及相应的运动链。基于多体动力学理论,综合考虑机床各个部件的误差,建立CATT加工机床运动链的误差分析模型。以一典型加工件为例对CATT加工机床进行误差分析,得出x轴运动部件的定位误差和直线度误差、B轴转动部件的跳动误差和轴向窜动误差对总的...