采取不同施工组织对大型地铁车辆段工程成本有着十分巨大的影响。结合国内常见大型地铁车辆段的施工组织情况,分析了施工组织对项目成本的影响因素,并分别从总体管理和具体技术等两方面提出了有效控制成本的施工组织具体措施,以实现高效施工,节约成本,提高项目盈利水平。
地铁系统运营的稳定性需要从地铁车辆段良好的设备管理中得到确保。由于地铁车辆段的设备有着专业性较强、量大面广以及种类繁多的特点,因而我们必须从地铁车辆段设备的管理现状着手分析,提出相关的解决策略。
作者:李真; 张超 期刊: 2018年第20期
由于地铁车辆段的占用空间较大,城市土地使用紧张的情况使得合理利用车辆段上盖空间成为一个科学的命题,将居住区与工业建筑相结合可以使得用地得到节约、经济进一步发展等。
9月4日,广州地铁集团有限公司与黄埔区、广州开发区举行战略合作协议签订活动.双方在全力推动区内轨道交通建设、运营的同时,将结合新一轮线网场站综合体的规划,着力推进轨道交通站点周边的土地储备和地铁车辆段上盖物业及周边地块综合开发,以“地铁+物业”战略为引领,充分发挥轨道交通引领城市发展的作用.此次合作开启了市属企业与区政府片区联合开发全新模式的良好开端,是实现轨道交通建设投融资体制机制的创新,更将为推动城市...
不落轮镟床作为地铁车辆车轮维修的重要设备被广泛使用。因镟轮库线电化后,不落轮镟床容易出现打火现象,目前大部分车辆段采用镟轮库线不电化模式,在该模式下,公铁两用车进行长距离牵车作业,严重影响调车作业效率。文章对不落轮镟床使用中出现的打火问题进行了原因分析,并对解决方案进行了研究,既可应用于新设计的场段,也适用于既有段改造,可供相关工程参考。
作者:高佩; 刘伟军 期刊:《四川建材》 2019年第10期
随着我国经济的快速发展,城市轨道交通行业在国家基础设施建设中占据着越来越重要的地位。由于城市轨道交通项目具有投资大、规模大、建设周期长、专业系统性复杂等特点,对施工过程中的精细化管理水平具有较高的要求。本文阐述了BIM技术概念和广州地区应用发展新趋势,并依托广州轨道交通某地铁车辆段项目,利用BIM技术进行信息化工程管理,降低工程成本,提高了项目管理效率和质量,为行业内类似项目提供一定的应用实施借鉴。
作者: 期刊:《国内外机电一体化技术》 2016年第06期
地铁列车养护场地分为车辆段和停车场。地铁车辆段是列车停放、检修、保养和维护的重要基地,是地铁工程中的重要组成部分。而停车场则提供配备停放车辆的轨道和一般车维修整备设备,其中的运用库是负责列车的日常检修、周/月检的重要基地,负责所有地铁车辆的停放和日常整备工作。
作者:贺红; 唐鹏军 期刊:《中国高新科技》 2011年第10期
文章结合目前西安地铁车辆段运用库钻孔灌注桩基础设计情况,以西咸车辆段运用库为例,通过对国内PHC桩基础性能、应用、经济性的调查分析,提出了西安市地铁车辆段建筑采用PHC桩基础的可行性思路。
地铁系统中车辆的存放以及装备维修场所被称为车辆段,它是地铁系统重要的组成部分。在地铁系统的规划设计中,地铁的占地面积与地形条件限制对车辆段的停车数量以及规模影响较大,却没有从车辆的运用这一方面去探究车辆段的合理规模。本文针对这种情况从地铁系统调度运营指挥中寻找规律,简化了收发车的过程,探讨多种限制条件,从合理的角度考虑,探讨每个车辆段的合理存车数量规模。
地铁车辆段上盖物业开发结构存在很多关键性技术问题,如底部结构刚度突变、竖向构件转换、结构超限设计以及抗震性能的分析和性能目标的设计等。重点介绍了上海某地铁停车场上盖物业开发的复杂高层结构设计,为保证此类建筑底部普遍存在薄弱层结构的抗震性能,采用以抗震性能化设计为主,对各抗震设防阶段进行分析,并以室内模型振动台试验进行分析论证。理论计算分析及振动台模型试验结果表明,车辆段及上盖开发结构体系安全可行,可为...
作者:建筑钢结构网 期刊:《中国建筑金属结构》 2019年第01期
由北京城建安装集团工程机械厂承担的北京轨道交通新机场线磁各庄地铁车辆段钢结构工程,正按照计划有序推进。2018年11月28日上午,记者在施工现场所见所闻,到处是干部职工们忙碌的场面,大家抢时间、赶工期、保质量、抓安全,辛勤奋战在一线。
现在地铁是城市最受欢迎的交通工具,但是由于出现时间短,技术不成熟,地铁车辆可能存在一些问题影响车辆运行,因此技术人员需要对其进行定时检查。鉴于地铁的特殊结构,需要借助固定式架车机来扶住地铁升降。该文简要介绍架车机型式的选择和其结构形式及架车方式,分析固定式架车机组的安全保护措施和设计工艺。
作者:陈炫江; 黄先健 期刊:《智能城市》 2019年第18期
在城市轨道交通建设中,地铁车辆段是项目的重要组成部分。地铁车辆段项目体量庞大,专业繁多,设计协同要求高,可以借助建筑信息模型(简称BIM)技术来提高工作效率和设计质量。但是目前行业中缺少地铁车辆段项目BIM设计实施标准,项目案例较少。文章结合地铁车辆段项目特点、对BIM技术应用重难点和BIM实施标准的相关研究,对其提出BIM设计实施以及标准编制的工作思路。
作者:夏季 期刊:《现代城市轨道交通》 2018年第05期
介绍全自动驾驶模式下地铁车辆段洗车机的功能及构成,分析该设备与相关专业之间的技术接口界面和内容,提出在洗车机招标时,建设单位对招标范围合理划定的建议,以期为全自动驾驶模式下地铁车辆段设计或建设单位招标提供参考。
作者:冯青松; 王子玉; 刘全民; 罗信伟; 李纪阳 期刊:《交通运输工程学报》 2019年第04期
以广州某地铁车辆段为研究对象,实测了试车线与库内检修线引起地面振动的加速度,分析了两类振源的衰减规律与差异;建立了车辆段上盖建筑物有限元模型,将实测地面振动数据采用大质量法进行多点激励,分析了双振源激励对上盖建筑物楼板振动的影响。研究结果表明:列车通过时,试车线地面振动主要频率为60~80Hz,检修线主要频率为20~40Hz;试车线荷载振源强度大于检修线,约为6dB;试车线振动衰减率约为1.07dB·m^-1,检修线振动衰减率约为1.69...
作者:张新; 罗俊礼; 徐志胜; 倪天晓; 彭锦志; 谢宝超 期刊:《铁道科学与工程学报》 2018年第04期
通过对规范和工程案例的研究,确定地铁车辆段盖板结构主要构件的耐火极限及设计措施。基于热弹塑性本构模型编制非线性有限元分析程序,对钢筋混凝土盖板结构中的最不利楼板和主梁的瞬态温度场以及火灾下的力学行为进行数值模拟,计算结果验证了盖板结构中的梁和楼板的设计措施能够满足3.00h耐火极限的要求。对比研究火灾下双向板与单向板的温度应力和高温塑性变形,得出薄膜效应的特征与板件长宽比的关系。通过回归分析,提出受火3.00...
作者:赵新卫; 栾锡富; 彭凌云 期刊:《世界地震工程》 2005年第02期
为开发北京地铁八王坟车辆段大平台上部空间,层间隔震技术被采用.通过非线性时程分析和模拟地震动振动台试验,研究了此层间隔震结构体系的抗震性能.研究结果表明采用隔震技术后,结构体系抗震性能得到很大提高,其地震响应满足规范要求.
车辆段上盖物业的商业规划是项目整体具有鲜明商业主题的重中之重。定义商业规划和主题式商业。以北京四惠车辆段、深圳横岗车辆段、香港将军澳车辆段和英国伦敦怀特镇车辆段为案例进行分析研究。车辆段上盖物业定位分为总体规划和子功能物业规划,提出总体规划的目标和城市特征分析因素、区域特征分析因素;提出子功能物业规划目标,通过对市场环境、竞争者和顾客的分析,确定子功能物业的定位。总体规划和子功能物业规划构成车辆段上...
地铁作为城市交通的重要工具,给人民的出行带来极大的便利。而地铁车辆段作为地铁的重要组成部分,具有车辆停放、日常保养、车辆检修、列车救援、设备维护、材料供应及日常培训等重要功能。为了保障车辆段受保护区域和财产的安全,建设安防系统具有重要意义。文章以宁波地铁三号线首南车辆段为实例,介绍地铁车辆段安防系统方案设计。
为实现地铁车辆段作业自动引导与自动控制,针对车辆段作业安全管理现状存在薄弱环节及安全隐患,按照设备系统集成、设备管理升级及"故障导向安全"的原则,确定车辆段安全作业功能需求、系统组成及主要设备配置;采用计算机控制技术、图像监控技术、身份自动识别技术和信息化管理技术,依靠检测手段、计算机逻辑处理、电气联锁控制等方法,提出地铁车辆段作业安全保护系统解决方案,满足现场繁琐的作业流程要求,对操作、过程等信息进行...