作者: 期刊:《信息通信技术与政策》 2008年第01期
欧洲宇航防务集团安全网络公司(EADS SecureNetworks)近日宣布成功进驻东北地铁市场,将为沈阳地铁1号线部署TETRA数字集群无线通信系统。
作者:南昌市小鲜鹭志愿者协会 期刊:《城市轨道交通》 2018年第03期
2015年底,南昌地铁1号线正式开通试运营,南昌人民正式迎来期盼已久地铁时代。为庆祝这一伟大历史时刻,保障地铁1号线试运营期间安全有序运行,使地铁成为南昌文明出行的亮丽窗口,成为普及志愿精神、培育志愿服务文化的重要平台,南昌地铁志愿者"小鲜鹭"应运而生。"小鲜鹭"由南昌地铁吉祥物"鹭鹭"衍生而来,亦为网络热词"小鲜肉"谐音,寓意阳光可爱、活力四射、积极向上,代表了南昌地铁的蓬勃朝气.
2004年7月28日,武汉地铁1号线1期开通试运营,开启了武汉的地铁时代。截至目前,武汉地铁已经走过了15年的漫长旅程。从1号线一期的10.2公里到现在的318公里,每一条线路的开通,都有一批地铁人。15年的风雨,15年的成长,15年里,又有了哪些不一样的变化呢?
以1969年10月1日北京地铁1号线试运营为肇始,50年来,中国城市轨道交通从无到有、由小及大,时至今日已经站在了从“城轨大国”迈向“城轨强国”的关键历史节点。为庆祝、纪念“中国地铁运营50周年”,中国城市轨道交通协会将举办主题系列活动,并权威主题标识.
作者: 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2010年第12期
2010年9月27日,我国西部地区首条地铁、成都市历史上投资最大的公共交通项目——成都地铁1号线(一期工程)开通试运营。由上海宝信软件股份有限公司(简称宝信软件)承建的地铁综合监控系统也实现了同步开通运营,为成都地铁1号线安全运行提供了坚实的技术保障。
采访王梦恕的当天,笔者先乘地铁1号线,又在复兴门转2号线,然后在西直门站下车,王梦恕所在的北京交通大学就不远了。说起这两条地铁线,工勢恕和它们的缘分还真不浅。1965年1号线地铁开工,27岁的技术员王梦恕提出了贯通误差,这个重大发现让3万多张图纸重新进行了修改,工期推迟3个月。
日前,地铁1号线一期工程正式开启试运行,这标志着呼和浩特地铁1号线进入开通运营"倒计时"阶段。据了解,地铁1号线试运行预计持续到12月上旬。试运行期间将通过模拟地铁1号线开通后的真实运营环境,对列车运行各项技术参数和各设备系统功能进行可用性、安全性和可靠性测试及考核,检验和提高运营人员业务能力,及时进行整改直至满足要求。
作者:王明正 期刊:《国内外机电一体化技术》 2005年第03期
地铁一号线工程总投资为68.95亿元,其中静态投资达65。3亿元。该线路从刘园至双林全长26.195公里,其中地下线路13.915公里。线路共设车站23座;车辆段、停车场各1处;调度控制室中心1座。采用750伏第三轨直流供电,全线设4座主变电所、23座牵引变电所、3座降压变电所,信号则采用列车自动控制ATP、ATS系统。车辆采用国产斩波调压直流传动电动客车,根据客运需要配车26列,每列车按6辆车编组共156辆,最小行车间隔为2分钟,最...
杭州迈向地铁时代的脚步越来越近!杭州地铁1号线的一举一动,皆成为关注的热点。试运行,是为了保障今后的运营安全,在新线开通投入运营之前,让设备与设备之间、系统与系统之间、人员与设备系统之间充分磨合,在磨合的过程中不断发现问题、解决问题,使整个运营系统的稳定性和可控性达到一定的稳定状态。
南京地铁指挥部近日传来一个好消息:地铁工程建设中一批关键技术研究,如软流塑地层及大跨度隧道浅埋暗挖施工技术、盾构法施工关键技术、sMW设计与施工的应用技术、地铁工程高性能混凝土关键技术等研究取得重大突破。
近日,由同方泰德国际海外部设计并承建的“伊朗德黑兰地铁1号线北延伸线工程”荣获北京市规划委员会颁发的“北京市第十四届优秀工程设计奖”二等奖。该项目的主要设计人陈凯、裘端云、杜清杰、秦永钧在北京市第十四届优秀工程设计评选中荣获二等奖。此外,陈凯代表项目组荣获中国勘察设计协会“2009年度全国优秀工程勘察设计市政公用工程”三等奖。
作者:何宁; 马晓甦; 王国晓 期刊:《城市交通》 2009年第01期
为了对南京市地铁1号线开通初期进行精准的客流预测,以规划地铁1号线沿线车站1km半径范围内的51个交通小区为研究重点,进行了5类个人出行调查,利用四阶段法建立交通模型进行预测分析。在交通方式预测阶段,利用交通意向调查数据建立了轨道交通转移率模型,得到轨道交通OD预测结果。最后,将预测结果与实际客流进行比较,说明客流预测精度较好,验证了所使用的出行调查和模型方法的合理和有效性。
作者:黑龙江日报 期刊:《现代城市轨道交通》 2019年第04期
2019年4月10日,哈尔滨地铁1号线三期正式开通试运营。该线路的开通有效缩短了平房区与中心城区的时空距离,平房区居民从新疆大街站乘地铁至哈尔滨东站只需49min25s。哈尔滨地铁1号线三期作为地铁1号线一、二期工程向哈南地区的延伸线路,自哈尔滨南站起,向南分别设同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、渤海路站以及新疆大街站5座车站,全长8.58km。
作者:天津日报 期刊:《现代城市轨道交通》 2018年第12期
2018年12月3日,天津地铁1号线东延线双林站、李楼站开通试运营。天津地铁1号线东延线是既有地铁1号线的东部延伸线,西起双林站,东至津南区双桥河站,线路全长16km,设站11座,设主变电站1座、车辆段1座。该线路是中心城区与海河中游地区的连接线,也是实现津南区居民“15min交通圈”的重要线路。
随着智能化的快速发展,天津轨道交通客车也即将进入智能化时代。除了在舒适度上做了很大的调整外,在车辆的智能化程度上也下足了力气。由于车辆采用全新的无人驾驶,即在控制中心的统一控制下实现全自动运营,而在列车运行过程中,车辆的运行状态、参数会实时通过网络反馈到控制中心,一旦发生任何异常及故障,智能化系统需要上报故障,并在第一时间通过分析找到有效解决方案。
我国最深地铁海底隧道顺利贯通2018年11月6日,青岛地铁1号线海底隧道顺利贯通。该海底隧道是国内首条地铁海底隧道,也是目前国内最深、最长、穿越断层破碎带最多的地铁海底隧道,综合施工技术难度大,风险高。该隧道是继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后,又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。
日前,由中铁十六局承建的上海市场站至牡丹广场站区间联络通道初支施工顺利完成,这是地铁1号线首个完成初支施工的区间联络通道。该联络通道位于区间隧道东侧,距离隧道洞口约120m,2019年3月29日开始施工,计划5月初完成联络通道全部施工。
作者: 期刊:《学苑创造·1-2年级阅读》 2018年第12期
日前,南宁地铁1号线佛子岭站出现了一个“新玩意”,在进出站口闸机上,新增了一台类似手机的设备,它就是正在进行调试的全态识别系统,俗称“刷人”技术!有了它,以后乘客出入地铁站闸机时,有望告别刷卡、投币等传统方式,酷炫“秒过”!目前全国各大城市轨道交通采用的多为人脸识别系统,即“刷脸”技术,而全态识别系统通过判别行进中的人的全身姿态,比“刷脸”更为精准地识别进站乘客。
最近,青岛地铁1号线一项目施工方自曝工程质量存在问题的消息引爆网络。施工方爆料自己在施工中偷工减料,且工程涉及层层分包问题,引发各方关注。施工方负责人刘飞云此前告诉记者,涉事标段总承包方为中国葛洲坝集团电力有限责任公司,总承包方通过青岛永利捷电力工程有限公司、青岛顺源达劳务有限公司等层层分包,最终由其所在的青岛远望建筑安装工程有限公司实际施工。
近日,欧埃泰科针对地铁线路单独站台配单独小型循环系统的特色工况,为杭州地铁2、4号线沿线的站台站房提供专业定压补水方案,同时利用微电解原理和微泡排气除污原理的集成式全程处理方案,解决系统内缓蚀阻垢、微气泡处理及微米级污垢的排除等综合水质问题.据悉,杭州地铁为浙江省首条地铁线路,目前投入运营的线路共有三条,由地铁1号线、2号线和4号部分线路组成,总空间连接工程4.22公里.