通过DSR试验和测力延度试验研究了老化对TLA改性沥青胶浆高低温性能的影响,结果表明,随着TLA掺量增加、粉胶比增大,老化使TLA改性沥青胶浆的G*/sinδ增加,而δ减小;延度值减小,峰值力增加,拉伸柔量减小。因此,老化使得TLA改性沥青胶浆的高温性能增强,低温性能减弱。
针对国内沥青路面早期破坏现象,尝试采用添加养护剂的方式延长路面使用寿命并对其进行性能恢复,采用SHRP标准中动态剪切指标G*/sinδ来评价老化沥青及不同养护剂参量下沥青胶结料高温流变性能,并通过该指标判断养护剂参量对老化沥青高温流变性能恢复的阀值点,可为沥青路面的养护提供借鉴。
作者:张晓斌; 冯民权; 孙西欢; 李国栋; 马修元 期刊:《水动力学研究与进展A辑》 2013年第06期
为了研究城市脱水污泥发生壁面滑移时可能受到的影响因素,该文在常温下用平行板旋转流变仪(AR2000)并借助高速摄像机对污泥(含水率为81.3%)壁面滑移现象进行了试验分析。结果发现,污泥受到动态剪切时,在一定时间内发生了滑移现象,且剪切速率扫描曲线随着速率的增大,表现出一定的黏弹性。同时在角频率为低频0.5rad/s、中频6.28rad/s和高频12.56rad/s三种情况下对应变进行扫描,按照Cho等提出的应力进行分解,对总...
作者:冯慧敏; 徐文远; 计伟帅 期刊:《广西大学学报·哲学社会科学版》 2019年第01期
为研究硅粉与SBS复合改性沥青的流变性能,对不同SiO2含量的硅粉进行沥青3大指标试验,通过动态剪切流变实验(DSR)对基质沥青、硅粉改性沥青、SBS改性沥青和硅粉/SBS复合改性沥青进行流变性能指标测定,并对硅粉掺量为2%、4%、6%、8%的硅粉/SBS复合改性沥青进行系统研究。试验研究表明:硅粉的加入可有效提高复合改性沥青性能,并且SiO2含量越高改性沥青的性能越好。在DSR流变试验中,相同温度下,硅粉的加入使得复数剪切模量G*以及抗车辙...
作者:宋鹏飞; 董新龙; 付应乾; 索涛 期刊:《兵工学报》 2018年第04期
采用等径通道挤压(ECAP)法制备了超细晶铜,分析其微结构的热稳定性及其对材料动态力学性能的影响。利用Hopkinson压杆及MTS液压伺服实验机对ECAP超细晶铜和原始铜帽型剪切试样进行应变控制加载,结合图像数字相关法及"冻结"回收试样的微观和X射线衍射分析,对其动态剪切变形行为及微观组织演化开展研究。结果表明:ECAP后的超细晶铜在准静态剪切下具有应变硬化特征,但在高应变率下剪切应力-剪切应变曲线呈软化特征;高加载率下产...
作者:金政宇; 蔡锦达; 王德铭 期刊:《农业装备与车辆工程》 2018年第02期
针对钢板在定长切割过程中位置和速度跟踪控制的难点问题,研发了基于 ARM9 工业触摸屏的控制系统,结合伺服电机、光电传感器等对钢板切割机的剪切机构进行控制.重点介绍了如何使钢板运行速度和追踪电机速度同步,实现动态切割,省去了传统机构在送料过程中剪切所需的停顿时间,大幅提高了生产效率.同时可以针对不同长度、不同送料速度进行定长切割.
作者:刘成; 徐萌; 权栋; 张玉贞; 李福起 期刊:《中外公路》 2017年第05期
采用不同温度的室内薄膜烘箱试验对SBS改性沥青进行老化,对老化前后的改性沥青进行常规试验、动态剪切试验(DSR)、弯曲蠕变劲度试验(BBR)、测力延度试验(FDT)等,分析不同性质指标与老化温度之间的关系;同时,改变SBS掺量来探究SBS含量对沥青性质的影响并与老化作用进行对比;研究结果表明:常规指标、车辙因子、峰值力、拉伸柔量和屈服应变能等与老化作用和SBS含量之间有一定相关性,但无法区分二者作用机理的差异;BBR试验和韧...
作者:孙金山; 李正川; 刘贵应; 易兵 期刊:《煤炭学报》 2017年第07期
动力反复扰动作用是驱动岩体渐进失稳的重要影响因素,为研究爆破振动对岩体软弱结构面的影响,进行了动态剪切力间歇性循环作用下泥质软弱夹层的扰动流变试验,对比分析了试样的单纯剪切流变、单纯循环动态剪切和间歇性动态剪切作用下流变变形特征。研究表明,软弱夹层试样在流变过程中,受动态剪切力间歇性循环扰动时,若初始剪应力水平和动态循环剪切应力峰值均较低,动力扰动对试样流变过程可能无明显的影响。而若初始剪应力水平较接...
作者:王成皿; 白献萍; 钱国平; 方建勤 期刊:《公路与汽运》 2017年第03期
采用MCR301型流变仪测试了沥青在-30-170℃较宽连续温度域内的动态流变性能指标,揭示了沥青储能模量、损失模量、相位角、抗车辙因子、复数粘度和振动粘度随温度的变化规律,探讨了不同扫描频率及老化等因素对沥青动态流变性能的影响,为研究沥青材料动粘弹性提供测试方法,并为沥青动态流变性能研究提供参考。
作者:查旭东; 王彬; 季文广 期刊:《交通科学与工程》 2009年第04期
将经过萃取的TLA灰分和两种对比矿粉分别与埃索A-70基质沥青配制成沥青胶浆,并在不同温度和不同粉胶比下进行DSR对比试验。结果显示,灰分沥青胶浆的抗车辙因子明显大于对比矿粉胶浆的,表明灰分沥青胶浆的高温性能优良;同时,抗车辙因子随粉胶比变化呈良好的指数函数关系,随温度变化呈良好的线性函数关系,且灰分沥青胶浆回归公式的斜率最大,表明灰分对沥青胶浆高温性能的影响显著。因此,灰分对沥青胶浆具有优良的增韧作用。
作者:刘书君; 刘涛; 吴永锦; 布海玲 期刊:《石油沥青》 2016年第03期
以新疆地区常用的四种沥青为例,运用动态剪切流变试验分析沥青短期老化前后车辙因子随温度的变化规律,用以评价沥青的高温性能及疲劳性能.试验结果表明:SBS(I-C)改性沥青的高温性能优于其他品种沥青,但它的疲劳性能需关注,橡胶沥青的高温性能及疲劳性能均较优.
作者:程国香 郝金辉 李海彬 沈本贤 期刊:《炼油技术与工程》 2008年第03期
对两种基质沥青及其改性产品进行动态剪切流变学分析,并分别对硫化改性前后沥青的高温性能进行对比。结果表明,相对于传统的环球软化点方法,动态剪切流变学评价能够较好地反映沥青的高温性能,并且能够较好地反映出沥青硫化前后抗车辙性能和弹性性能的变化。沥青硫化改性后,弹性性能变好,抗车辙能力增强,使用寿命延长。
作者:孙艳娜 李立寒 期刊:《城市道桥与防洪》 2008年第11期
水泥路面嵌缝材料评价指标体系与建筑结构防水材料评价指标体系和机场道面封缝材料评价指标体系既有区别又有联系,该文综合分析国内外有关混凝土接缝材料评价指标体系得出:现行评价指标体系并无反映其实际受力特性的评价指标,在老化方面的评价指标也没有深入问题的本质,应修订现行水泥混凝土路面嵌缝料评价指标体系,增添能反映嵌缝料的实际受力特性和使用状态的评价指标。
通过SHRP计划中的动态剪切性能试验(DSR)研究了纤维对于沥青胶浆的增强作用,选择纤维掺量为0%,1%,2%,3%,4%,分别在粉胶比0.8和1.0条件下制成沥青胶浆试件,在试验温度分别为64℃,70℃,76℃的情况下分析了纤维掺量对于沥青胶浆剪切性能的影响,并对纤维的增强机理进行了研究,以期为工程实践提供参考。
作者:郑博文 祁生文 期刊:《地球物理学进展》 2015年第04期
针对岩体结构面动态剪切问题,总结了国内外能用于测试岩体结构面动态剪切强度特性的直剪试验仪和相关室内试验研究现状:目前国内外能用于测试岩体结构面动态剪切强度特性的仪器不多,且仪器指标参数如剪切速率、法向应力加载条件以及试样尺寸变化范围等无法完全满足相关试验要求;对于剪切速率较低的定速率剪切试验,人工岩体结构面峰值抗剪强度随剪切速率的变化而变化,且变化趋势因结构面硬度等物理力学性质的不同而不同,变化幅度随...
作者:彭煜 熊良铨 刘雁 期刊:《石油沥青》 2015年第01期
通过动态剪切试验和多应力蠕变恢复试验,分别对不同生产工艺的硬质沥青的高温性能进行了比较全面、系统地研究。试验结果表明:采用氧化工艺生产的硬质沥青,其高温性能优于丙烷脱沥青工艺和蒸馏深拔工艺;同时证明了蠕变柔量、车辙因子都能较好地评价硬质沥青和SBS改性沥青的受力变形性能,而蠕变恢复率能较好地反映硬质沥青和改性沥青的自愈恢复能力。