作者:王青志; 徐安花; 房建宏 期刊:《青海交通科技》 2018年第05期
冻融指数反映了路基热能和冷能蓄积的大小,是评价多年冻土分布、了解冻土变形的重要指标。本文针对沥青路面下高温高含冰量地区片块石路基的地温、冻融指数变化特征进行了分析,发现沥青路面吸收了较多的热量传送给路基下部土体,下伏多年冻土仍处于融化状态。从路基融化指数、融冻比及温度比来看,路基阴阳坡效应严重,路基中心和阳坡年平均融化指数大于冻结指数,阴坡则相反。而不论阳坡还是阴坡,块石层层顶冻结指数均要小于融化指数,...
作者:刘秀; 李佳 期刊:《黑龙江科学》 2018年第20期
利用中国东北地区39个气象站点的逐日平均气温数据计算冻融指数及其变化率,并分析其时间变化趋势和变化率的空间分布特征。结果表明:在过去50多年以来,东北地区有着很明显的变暖趋势,平均上升速率为0.37℃/10 a;东北地区冻结指数出现明显的下降趋势,整体下降率为66.63℃·d/10 a;融化指数出现明显的上升趋势,整体上升率为71.68℃·d/10 a。
作者:权磊; 田波; 牛开民; 谢晋德; 何哲; 张颖辉 期刊:《交通运输工程学报》 2017年第02期
连续观测了青藏高原多年冻土区道路结构不同层位和天然大地不同深度处温度,分析了不同层位日均温度的时空变化趋势、实时温度的频率分布特性与不同结构层材料的冻融特性。分析结果表明:空气、面层、基层、路基和天然大地温度年度变化趋势均呈现明显的热季与冷季之分,转换时间分别是4月份和9月份;观测周期年内,沥青混凝土路面路表日平均温度为-17℃-40℃,水泥混凝土路面路表温度为-18℃-17℃,沥青混凝土路面下的路基顶面以下0.8m处...
作者:曹斌 张廷军 彭小清 郑雷 牟翠翠 王庆峰 期刊:《地球科学进展》 2015年第03期
利用黑河流域气象站点的逐日平均温度数据计算空气及地表冻融指数,并分析其变化趋势以及空间分布。结果表明,黑河流域空气冻结指数、空气融化指数、地表冻结指数和地表融化指数变化范围依次为:673-2135℃·d,1028-4177℃·d,682-1702℃·d,1956-5278℃·d;黑河流域冻结指数出现明显的下降趋势,其中空气冻结指数(1951—2007年)下降速率为56.0℃·d/10a,地表冻结指数(1954—2005年)下降速率为35.4℃·d/10a;融化指数表现为上升,其中空...