作者:孙思昌; 卢高书; 张涛; 王延存; 周茂伦 期刊:《测绘与空间地理信息》 2019年第09期
通过道路改扩建可以优化现有道路路网结构,将车载移动测量系统引入道路改扩建中,可以降低测量成本、提高工作效率。但车载移动测量系统受定位方式的影响,获取的高程为大地高,其需要转化成正常高才能应用于工程项目的施工中。为了发挥车载移动测量系统在道路改扩建中的优势,本文选取目前常用的几种高程异常改正方法,并结合实际工程应用,在保证效率的前提下,分析各种方法在该区域内的内符合精度和外符合精度,寻找适合该区域的高程异...
主要结合实际工程,通过模拟分析手段,利用有限元软件ANSYS,建立典型拼接路面结构的三维模型,结果表明,在设置搭接时,不设搭接路面承受应力要明显大于路面所承受的应力值,并且同时伴随着拼接路面结构的搭接宽度的增加,所产生的最大拉应力的增加程度也随之减小,而整个路面所受到的应力大小就会分布更加均匀;同时也会导致我们的最大剪应力呈现下降的趋势,当搭接的宽度不断增加的时候也会使得我们的最大剪应力的减小幅度变小;在搭接宽...
作者:李大明; 闫文涛 期刊:《交通世界》 2019年第15期
针对当前城市建设和发展中具有重要作用与意义的城市近郊道路改扩建工程,在确定改扩建建设标准的基础上,结合某城市近郊道路改扩建工程实际情况,按照相关工程经验,对其路线方案设计进行深入分析,包括选择线路的起终点、节点方案设计,并通过方案比选,确定了主线上跨方案,对不同方案的特点和缺点进行分析对比,以此为类似项目的路线设计工作提供可靠参考借鉴,实现保证设计合理性与可行性的根本目标。
作者:吴限; 钱海涛 期刊:《四川建材》 2017年第12期
当高等级道路的交通量在一定时间内持续迅速增加时,有必要对道路进行改扩建方案研究.本文以宁通高速江都段的改扩建工程为依托,在进行分车道交通量调查与分析的基础上,结合原道路的路面结构情况,分别进行新建路面的结构优化设计和比较.
作者:李良英; 韩峰 期刊:《矿山测量》 2016年第05期
文中以某具体道路改扩建工程为实例,从施测方案设计,设备选型、控制网及标靶布设等方面研究适合的三维激光扫描技术流程。同时,利用相关软件完成点云数据的滤波、拼接、坐标转换及精简等工作,并与CASS软件结合生成DTM模型,用于道路改扩建设计。试验结果表明:该技术在道路改扩建信息采集中,与传统测量方法比对较差在4 mm以内,数据准确性高,完全满足道路改扩建设计要求,具有很好的应用前景。
作者:王小鸿; 刘勇; 冀智勇 期刊:《中国建设信息化》 2008年第20期
为建设高质量城市道路,本文对中小城市道路改扩建工程出现的问题进行了研究;阐明了道路改扩建过程中应有超前意识、统筹规划、协调施工并对工程质量问题提出防治措施。
结合哈尔滨市嵩山路改造工程实例,概述了哈尔滨市现有路网存在的主要问题和在以后改造设计中应该注意的问题,并就这些问题提出了道路路线、路基、路面改造设计方案。
作者:沙莎 王强 期刊:《黑龙江交通科技》 2011年第03期
通过京沪高速公路及其淮江段扩建工程中应用道路安全性评价的实例,找出了设计中潜在的安全隐患并提供相应的建议。指出将道路安全性评价引入道路改扩建工程中的意义,是改善我国道路改扩建工程综合效益的手段之一。
江苏省宿迁市某改扩建国道经过一年多的运行,K20+000-K20+700路段上行方向出现了长距离纵向裂缝。通过路面破损调查、探地雷达检测、路面坑探调查、DCP测试等四个方面的专项调查,分析了路面病害的成因,采用注浆等方法对病害进行了成功处治,总结了道路改扩建工程中需重点注意的几个问题,为类似工程提供借鉴。