宁波港集团有限公司和舟山港集团有限公司合并,组建宁波舟山港集团有限公司。接着,安徽港务集团宣告成立。该集团整合了安庆、芜湖、马鞍山等港务集团,成为长江上又一个码头营运商巨头。据报道,整合大连、营口、丹东等港口资源的辽宁港口集团的组建亦已提上日程。可以预计,新一轮码头营运商巨头的整合浪潮正在袭来。"航空母舰"式的跨港口港务集团整合真的代表了我国港口行业的发展方向吗?
作为交通部重要研究课题"长三角地区港口公共基础设施投资政策研究"的主要负责人,交通部科学研究院软科学研究室副主任李忠奎副研究员日前接受媒体记者采访时表示,港口建设需要大量的资金,利用民间投资和实现民营化仅能解决经营性港口设施的资金问题,而对于公共基础设施部分,必须借鉴国外经验,在条件成熟的地区采取地主港模式。
―、国内外港口投资建设与运营模式比较 1.鹿特丹港投资建设与运营模式 鹿特丹港由荷兰政府与鹿特丹市政府共同出资建设,荷兰政府投资占30%,鹿特丹市政府投资70%.鹿特丹港务局采取“地主港”管理模式,日常港务管理由鹿特丹港务局负责,各运营公司承担港区基础设施建设与运营发展业务.
京唐港作为市场经济环境中的创新者,在探索地主港模式方面开展了成功实践,并在国内率先对港口部分经营环节实行了民营化。其主要成效包括:港口公共性与商业性的关系处理得当;企业和港口创新能力明显增强;企业和港口综合绩效持续提高;企业和港口管理体系日臻完善。下一步应从深化港口管理体制改革、深入探索地主港模式、改善京唐港经营体制机制、推动区域港口协同发展等方面深入探索和创新地主模式。
介绍国际上流行的集融资功能和港口管理为一体的模式——地主港模式,详细阐述地主港融资模式在我国港口应用的必要性和可行性,并提出相关建议。
地主港模式是世界港口发展的趋势。首先明确了地主港的概念以及实行地主港模式的好处,接着分析了我国建立地主港模式的条件,在此基础上,提出了我国发展地主港模式的建议。
作者:李南; 李文兴 期刊:《综合运输》 2007年第03期
地主型港口模式对政府和私人部门在港口产业的作用定位符合经济理论的要求,利于整合双方的优势,并与港口民营化具有内在一致性,所以已经成为国际主流的港口运作模式。地主型港口模式在中国港口也拥有广阔的应用前景,京唐港等一些港口已经开展了成功实践。
作者:华宜; 徐大振; 黄伟 期刊:《港口科技》 2007年第11期
地主港模式是世界港口发展的趋势。介绍了地主港的概念,分析了实行地主港模式的优势、弱势、机会和挑战,在此基础上,提出了我国发展地主港模式的建议。
作者:张继华; 姜旭朝 期刊:《社会科学辑刊》 2012年第03期
海洋港口和基础设施的规划建设及设施间配套衔接体系的整合完善,直接关系到海洋经济发展的规模和潜力。海港作为海洋开发以及海洋和内陆联通的平台,既需完善的多元化投融资体系,也依赖于港口融资理论的发展和完善。20世纪70年代国际港口民营化改革以来,海洋港口融资的理论研究涉及海洋港口融资基本理论、海洋港口融资渠道、投融资模式选择、港口融资风险与投融资决策评价等方面。而由于港口融资系统的复杂性及各项融资方式自身...
作者:孙秋高 徐秦 期刊:《上海海事大学学报》 2010年第02期
为探讨地主港(landlord port)模式,根据地主港模式的内涵,对嘉兴港探索地主港模式的动因、条件和制约因素进行剖析;分析嘉兴港地主港模式的现状以及对港口的发展和促进作用;针对嘉兴港地主港模式中的不足与困难,提出相关对策;阐述嘉兴港地主港模式对浙江其他沿海主要港口的借鉴作用;提出港口经营管理体制的改革有待于当地政府和当地港口主管部门的大力支持,同时在借鉴国外非常成熟和成功的地主港模式时,还必须结合本国和本地区的...
作者:李南 期刊:《河北联合大学学报》 2008年第01期
地主型港口模式对政府和私人部门在港口产业的作用定位符合经济理论的要求,利于整合双方的优势,并与港口民营化具有内在一致性,所以已经成为国际主流的港口运作模式。地主港模式在中国港口有广阔的应用前景,需要从土地资源的控制等方面采取具体策略。
为促进温州港的发展,推动地主港模式在温州港的应用,阐述地主港模式的内涵,梳理温州港建设现状,借鉴地主港模式在温州港乐清湾港区的实践经验,分析温州港应用地主港模式面临的问题并提出改进建议:协同港口开发与产业布局;积极拓展筹资渠道;优化港区职能部门;合理分工,有序开发;营造良好的投资环境。
为加快我国港口体制改革前进步伐,寻求适合我国港口建设发展并更具优越性的港口体制模式,根据国内外港口发展的成熟经验,归纳、总结并富有创新性地提出一种更适合我国港口建设发展的新型“地主港”管理模式,阐述该模式在国内新兴港口实施的可行性及迫切性,对该模式的实施方法及效果提出建议:加强“政企分开”的港口管理体制的落实,强调港口行政管理部门的职能;完善有关法律制度建设;政府给予一定的政策扶持。
文章基于绍兴市越城港中心作业区运量预测以及物流园区的环境分析,从战略设想、战略定位、战略选择、战略开发等角度阐述内河港为中心现代物流园区的战略规划与开发;并根据战略定位从园区产业定位、区块功能、产业策略等方面提出了物流园区产业发展的战略规划。
加大市场融资力度是港口建设资金保证的关键。地主港模式是一种较好的融资模式。介绍了地主港的内涵,地主港融资的模式及其策略,文章指出,实施地主港融资模式要采用市场化机制、成立投资公司、引入私人资本、政策配套;目前,地主港融资在我国还面临一些障碍。
作者:薛红卫 朱明新 期刊:《港口经济》 2010年第08期
纵观世界各国的港口,不同的国家、同一国家的不同港口、同一港口的不同时期,港口管理模式都有可能会有很大的不同,管理模式多种多样,并不存在排他的最佳港口管理模式。但从港口的设备、码头和土地的所有权和经营权角度,概括起来大致有四种类型的港口,即国家港、设备港、地主港和业主港。
11月,河北省审议并原则通过了《河北省人民政府关于加快沿海港口转型升级为京津冀协同发展提供强力支撑的意见》。会上,河北省交通运输厅厅长高金浩对《意见》起草情况作了详细说明。《意见》明确提出了河北省港口的“三大战略任务”。