作者: 期刊:《膨胀剂与膨胀混凝土》 2005年第04期
临沂南京路沂河大桥位于8度强震区且跨越断裂带,主桥采用飞雁式异形拱桥与V形墩结合的组合体系,采用大吨位摩擦式减隔震支座,以提高结构抗震性能。主桥两侧(30.3+34.2)m采用预应力混凝土连续梁;中间(135.5+135.5)m为飞雁式异形拱桥,拱桥采用双边箱钢-混叠合梁,主拱采用矩形钢箱变截面拱肋,拱肋轴线为异形偏态拱轴线,不设风撑,拱梁固结,梁端设水平系杆平衡水平推力。下部边、中V形墩均采用大悬挑箱形截面混凝土结构,群桩基础。大桥...
作者:兰国权; 邹世洪; 周健 期刊:《重庆建筑》 2019年第12期
多层装配式建筑采用叠合梁板可明显减少模板和支撑的使用,大幅度提高施工效率。但目前装配式混凝土叠合梁板在施工方法上还有不足之处,为此,探讨了改进的装配式混凝土叠合梁板的基本施工工艺原理,将装配式混凝土叠合梁现场安装主要分为现场支撑体系搭建、叠合梁吊装、叠合现浇层施工三个阶段,并从施工准备、施工操作工艺方面,对装配式混凝土叠合梁的现场安装工序进行了详细介绍,且指明了现场施工应特别注意的技术要求。
作者:王祥 期刊: 2019年第10期
为了研究斜拉桥的叠合梁段在施工阶段中温度效应对主梁挠度的影响,采用双塔叠合梁斜拉桥的有限元模型,研究了整体温差、索梁温差、非线性温差、塔左右温差、钢主梁上下游温差在施工过程中对主梁挠度的影响。计算结果表明:在以上五种温度荷载作用下,非线性温差和索梁温差对主梁标高的影响较大,整体温差、塔左右温差和钢主梁上下游温差对合龙口处的竖向挠度影响不明显。根据桥梁边跨合龙前的实测温度数据拟合出主梁标高的随时间的变...
作者:蒋玉川; 徐双武; 黄陆海 期刊:《工程科学与技术》 2010年第01期
在试验研究的基础上,通过分析叠合梁二次成型、二次受力的过程,考虑材料非线性,运用V—F语言编制了钢纤维混凝土叠合梁非线性有限元计算程序,对钢纤维混凝土叠合梁从加载→开裂→破坏的全过程进行了数值模拟。将计算结果与实验结果作对比,二者吻合较好。同时,对掺入钢纤维后叠合梁的受力特性进行了研究。结果表明:随着钢钎维含量的提高有效的阻止了裂纹开展的程度,并能减缓”受拉钢筋应力超前”的现象。最后,通过构造DXF...
钢-混凝土组合结构是由钢和混凝土两种材料组合而成的结构。由于钢材的抗拉性能较好但受压稳定性较差,混凝土的抗压性能较好而受拉性能很差,两种结构的组合可以更好地发挥各自的性能,使组合结构的承载能力更高。
应用MIDAS软件,通过梁模型和板梁模型的建立,对某拱桥叠合梁进行了分析,可为类似叠合梁有限元分析提供借鉴。
作者:张毅 期刊:《混凝土与水泥制品》 2014年第05期
在普通混凝土浇筑的腹板上采用二次浇注再生混凝土翼缘制成叠合梁并进行抗弯承载力试验.对比分析了各叠合梁的抗弯性能、变形特性及其极限破坏形态。试验结果表明,平截面假定理论依然成立;随着再生骨料取代率的提高,梁挠曲变形增加的速率有所提高,但跨中极限挠度值相差不大;梁的抗裂性能略有降低;再生骨料的取代率差异对叠合梁的抗弯极限承栽力及极限破坏形态影响不显著。
作者:王磊; 彭笑川 期刊:《建筑结构》 2013年第08期
为了解叠合混凝土梁的力学性能,对6根受拉区新增受力钢筋叠合梁进行了试验研究,探讨了受拉区新增受力钢筋叠合梁的裂缝、挠度的发展变化规律,极限抗弯承载力以及破坏形态。试验研究表明,叠合层强度高一级别的叠合构件基本性能与整体浇筑梁相近,其裂缝条数较多、宽度较大,但并不能明显提高钢筋混凝土梁的屈服弯矩和极限弯矩。
作者:徐礼华; 李锦辉; 丁仕苗 期刊:《建筑结构》 2004年第08期
在试验研究的基础上,通过分析叠合梁二次成型、二次受力的过程,考虑材料非线性,提出钢纤维混凝土叠合梁非线性有限元分析方法;运用C^++语言编制了钢纤维混凝土叠合梁从加载一开裂一破坏的全过程分析程序,经与试验结果对比,两者吻合较好。
作者:张季超; 陈杰峰; 许勇; 王可怡; 庄玉海 期刊:《建筑结构》 2013年第S1期
针对汶川地震中倒塌的预制装配式结构,分析了其倒塌破坏机理以及指出了这种结构存在的问题,并提出了采用新型预制装配整体式结构。新型预制装配整体式结构技术包括叠合梁技术、叠合板技术、新型节点构造技术等,新型的构造技术极大地提高了预制装配整体式结构的整体性能、抗震性能,同时又带有预制装配的特点,具有施工效率快的优点。对这些新型技术的叙述,旨在推动这种结构的发展,并加快实现住宅产业化的进程。
本文分别对新型预制装配式混凝土结构的板、梁、柱构件的新型构造、设计方法、处理措施进行介绍.此结构体系在叠合楼板中采用了人工拉毛粗糙处理和格构钢筋,梁、柱构件处采用了剪力键、钢筋对焊、端头锚、钢筋连接套管等不同于传统的锚固、连接构造措施.这些构造措施将构件的薄弱部位有效的做了处理.并很好的把各种结构的构件连成相互统一的整体,保证了结构的整体性能,同时方便施工和吊装,有利于缩短工期.
作者:沈卢明; 秦建均 期刊:《西部交通科技》 2018年第11期
叠合梁斜拉桥主梁拼装阶段步骤较多,需要对这些施工步骤进行多种方案的组合。文章以宜宾南溪长江公路大桥项目钢梁吊装工程为例,介绍了叠合梁主梁拼装工艺,并建立模型对叠合梁各种成梁施工阶段进行模拟计算,分析各种成梁施工阶段对主梁应力的影响规律,得到最优施工步骤与主梁应力的合理组合,可为优化施工组织、控制施工风险、提高施工质量提供依据。
作者:肖世钦; 邱赛文; 罗双全 期刊:《公路》 2019年第09期
QJ180架桥机是专为平塘特大桥主桥钢梁整体吊装、桥面板铺设、斜拉索安装而设计。主结构上设置一台标配顺桥向移动的起吊行车,行车上设置横桥向移动的起重小车,起重小车上配置回转吊具,能够将钢梁进行90°转向。架桥机使用模块化设计,三角桁架结构,能方便地改造成为其他结构形式的架桥机。此架桥机结构形式新颖,采用专利走行技术,同时配合全新的钢梁架设工法,为山区超高净空钢混叠合梁桥的架设提供了一种新的解决方案。
作者:李海岗; 熊起; 陈远久; 唐继舜 期刊:《中外公路》 2018年第02期
该文以某双塔混合梁斜拉桥为工程背景,并利用桥梁专业软件Midas/Civil建立了全桥有限元模型。对比分析在成桥阶段,体系温差、索梁温差、索塔温差及梯度温度等温度效应对含叠合梁段混合梁斜拉桥主梁受力行为的影响。分析结果表明:温度作用下,在靠近塔墩固结处混凝土主梁的应力值较大,远离桥塔处,应力值较小;温度作用下混凝土主梁的轴力值小于叠合梁的轴力值;温度作用对主梁的剪力影响较小,仅在塔墩固结处及辅助墩处产生剪力突变;梯...
作者:吴方伯; 郑伦存; 曾垂军 期刊:《建筑技术开发》 2005年第04期
PK预应力混凝土楼盖由预应力混凝土叠合梁和叠合板组成,具有减少构件截面尺寸、节省材料、减少支模、施工简便、施工周期短、整体性和抗裂性好等优点,是一种综合经济效益非常显著的理想结构形式.
作者:刘安庆; 罗小满; 王建民 期刊:《施工技术》 2019年第06期
基于混凝土梁平截面假设和基本理论,分别用截面应力分析法、截面塑性影响系数法推导计算陶粒混凝土叠合梁开裂瞬时的受压区高度和开裂弯矩,得出开裂弯矩的计算表达式;通过设计压区为普通混凝土、拉区为陶粒混凝土的叠合梁进行试验,验证开裂弯矩计算表达式的适用性;结果表明:叠合高度在换算截面形心轴以上部分发生轻微改变时,对叠合梁开裂弯矩影响不大;而适当提高配筋率能更充分提高受拉区陶粒混凝土塑性,提高叠合梁开裂弯矩,各叠合...
作者:王涛; 任志平; 戴超; 武雄飞; 侯春明 期刊:《施工技术》 2018年第A04期
新型建筑设计中,各式各样的建筑造型层出不穷,高层、超高层建筑结构形式越来越复杂,在复杂的结构形式和造型中,钢混组合结构超大截面梁往往会作为楼层中的承重构件出现在结构设计中,传统的超大截面梁重量多数在数十吨,采用传统模板支撑架、梁内型钢设计、钢筋绑扎等施工工艺即可完成施工,但当该结构的尺寸超过我们的传统认知,仅混凝土重量已达数百吨,传统施工工艺已无法满足要求。为解决以上难题,本文介绍了在实践过程中总结形成的...
作者:石立国; 李增玉; 张茅; 翁邦正; 张田庆 期刊:《建筑技术》 2018年第10期
结合昆明两山万达广场项目情况,介绍了外挂式动臂塔式起重机支撑体系受工程结构特点的影响,塔式起重机标准C型梁无法直接安装与使用的情况下,对外挂动臂塔式起重机“C型梁+叠合梁”的常规支撑体系进行了优化与改进,减小支撑体系的复杂程度,降低施工难度,同时采取了一系列保质、降危、增效的施工方法,提高施工效率和安装精度,保证施工质量。
新疆奇台江布拉克大桥主桥采用30 m+120 m+160 m+120 m+30 m五跨叠合梁桥面系中承式连拱桥,桥梁造型优美,结构受力合理。介绍主桥的总体布置、结构设计要点,并对桥梁结构静力、动力分析进行总结。