作者:杜旭灿; 彭荣华 期刊:《中国修船》 2019年第06期
文章对某船柴油发电机组控制系统典型故障进行分析,介绍了该系统的工作原理和典型故障,详细的阐明了故障原因,提出了相应的解决方法,并成功解决了柴油发电机组启动时柴油机瞬间转速高、易飞车、无法实现自动负荷分配以及柴油机高速时转速显示不准确等故障。
作者:荣军; 李一鸣; 万军华; 万力; 王峰 期刊:《湖南理工学院学报·自然科学版》 2015年第04期
设计了一个以C8051F330单片机为控制核心的永磁无刷直流电机(无刷马达)电子调速器,实现了将PPM信号转化为PWM信号来实时调控电机转速的电子调速系统.系统硬件采用模块化设计,主要包括单片机控制模块、电源供电模块、电机驱动模块以及零点检测模块等部分.在完成整个系统的软硬件设计后,制作出实物并进行了测试,实验结果表明数字控制电子调速系统具有设计简单,调速稳定以及性价比高的特点.
介绍了一种基于DSP的直流无刷电机电子调速器系统的设计方案。该系统采用TMS320F2808DSP、TLV2774精密运放和IR2101MOSFET驱动器设计了双通道无刷电调。软件设计中采用了抗饱和的PID算法和椭圆滤波器,取得了较好的控制效果。
介绍合成氨装置五大机组电子调速器控制系统改造方案,电子调速器控制系统构成与TRICON系统技术特性,项目改造实施与投用出现的问题、应用情况与使用效果。
作者:宋恩哲; 王毓源; 丁顺良; 姚崇; 刘剑刚; 马修真 期刊:《哈尔滨工程大学学报》 2018年第05期
为了解决船用电站发动机调速效果容易受到环境影响问题,基于RBF神经网络理论提出了一种柴油机RBF-PID转速控制算法,实时地优化转速环控制器的控制参数,且初始权值对RBF神经网络的影响很小。在突变负载的情况下针对不同的初始权值进行了一系列仿真计算,并在D6114柴油发电机上进行了实验验证。仿真结果与实验结果相吻合。结果表明:初始权值对RBF-PID控制算法的影响小于对BP-PID控制算法的影响,算法鲁棒性更强。柴油机采用RBF-PID控...
某轮主机启动困难,检查并排除故障并对故障原因进行了分析。
作者:周光禄 期刊:《内燃机与动力装置》 2004年第03期
本文介绍了2301A电子调速器的型式、结构与原理,有助于用户灵活应用,方便用户操作与维修.
作者:侯宏庆; 陈春林 期刊:《内燃机》 2018年第02期
MTU某型柴油机在中修后进行试车时,当转速加速到900 r/min时出现了“游车”现象,故障现象明显,可以很容易从声音和转速上辨别。该柴油机的额定转速为1 800 r/min,出现故障后对该现象进行了彻底的研究与分析最终确定了因为调速器传动装置故障而造成的后果。
作者:李伍生; 梁前超; 陈永红 期刊:《中国修船》 2005年第Z1期
文章简要介绍了柴油机和电子调速器的模型,特别是讨论了模型参数对调速系统动态性能的影响,从而对选取PID电子调速器的参数具有一定的指导意义.
电子调速器因其优良的特性得到日益广泛的应用.很多场合下,由发动机操作人员参与调速器的参数整定工作也就势在必行.比较机械式和液压式调速器,电子调速器有其独特的地方,这使得操作人员在调速器出现一些小问题时往往不知所措.文章就快捷有效地整定调速器的漂移参数进行阐述,期望能为操作人员在工作中更好地维护发动机和调速器有所借鉴.
作者:杨秀芹; 邹开凤 期刊:《移动电源与车辆》 2018年第04期
移动电站电子调速器采用数字PID控制是目前研究的一个方向。本文分析了采用数字PID控制的柴油机电子调速系统的数学模型,并建立其SIMULINK仿真模型。根据ITAE误差准则,确定PID控制系统优化的目标函数,通过数字仿真试验确定了PID优化控制参数。仿真结果表明优化后的系统响应特性显著提高。
作者:熊文; 谢剑刚; 张光德; 胡立群; 程翔 期刊:《拖拉机与农用运输车》 2005年第04期
针对柴油机共轨燃料喷射系统,设计了PID参数模糊自整定控制电子调速器,在Matlab/Simulink环境下,进行了计算机仿真,分析了系统阶跃响应和鲁棒特性,仿真结果证实该控制器的特性优于传统的PID控制器.
本文根据现在全电子调速器在船上应用情况,结合在船上工作的实践,分析了全电子调速器现在大型海船上的使用情况,列举了比较常见的故障,根据知识进行分析从而解决。
作者:夏耀洲; 朱从乔 期刊:《内燃机工程》 2004年第01期
介绍了基于修正因子模糊数模型的模糊控制算法在柴油机调速技术上的应用.仿真结果和试验结果表明,使用该算法的控制器有很好的调速性能,并对柴油机参数变化具有较强的适应性.
作者:刘志刚; 宋恩哲; 孙军; 邱爱华 期刊:《船舶工程》 2005年第06期
电子调速器作为柴油机电控系统的核心,要求其具有高可靠性指标.文章介绍了提高电子调速器可靠性的措施,重点阐述了基于CAN总线的双机热备份系统的可靠性设计,并以某型数字式电子调速器为对象,对冗余前后进行了可靠性分析计算.
作者:李森; 田荟材; 谭铭; 高芳辉; 赵晚昭 期刊:《中国科技信息》 2018年第09期
随着我国二孩政策的开放,新生儿数量逐年增多,使得新生儿在家庭中处于更加重要的地位。而生活水平的提高令全家出行越来越普遍,婴儿车就成了新生儿家庭的必需品,而传统的手推式婴儿车需要有成人不间断关注车况,极大的耗费精力。因此对能解放父母双手的电动智能跟随婴儿车的需求越来越迫切。本设计在传统手推婴儿车的基础上进行自动跟随的改造,电气部分为以两节3.7V/3000mAH的18650锂电池作为主电路板的电源,一块24V/5AH的锂电池驱...
作者:刘峰; 杨明金; 蒋猛; 杨仕; 杨玲; 陈建 期刊:《农业机械学报》 2004年第06期
分析了与电子调速器调速性能有关的主要因素,针对汽油机空载转速波动大、难于调控的问题,采用提高采样分辨率和调节精度以及自适应控制的方法提高电子调速器的调速性能.试验结果表明,电子调速器调速效果良好,空载转速波动范围能控制在0.5%左右.
作者:邱爱华; 陆平; 宋恩哲; 孙军 期刊:《应用科技》 2005年第05期
电子调速器的可靠性指标作为众多性能指标的一种,受到了普遍的重视,尤其在军事领域,更是衡量调速器性能的首要标准.为提高系统的可靠性水平,从CAN总线的技术特点出发,把CAN总线和冗余技术结合起来,提出了基于CAN总线的电子调速系统的双机冗余设计方法,并对冗余前后的2个系统进行可靠性计算和对比分析,结果表明冗余后的可靠性指标较冗余前有明显的提高.
作者:曹月真; 张月华 期刊:《舰船科学技术》 2017年第2X期
船舶动力系统是目前世界上船舶制造业攻克的难关,电子调速器对动力系统的影响尤为重要。本文研究船舶动力系统电子调速器的构成模式、工作状态、设计参数,进而对船舶电子调速系统进行仿真模型构建,并对电子调速器的系统构成进行深入研究,对各个构件,如执行系统、控制系统等进行仿真设计。为了验证设计的准确性和稳定性,进行动力负载的增减仿真实验。实验结果表明,电子调速器的系统构建较为稳定,对抗干扰的能力显著。
作者:陈深; 胡清; 孙显 期刊:《中国修船》 2017年第02期
文章针对某工作船2台主机并联运行时出现的异常停车故障现象,进行故障原因分析,通过现场调整PID参数,并在高负荷下进行测试,经过长时间运行,无异常停车现象发生,验证了该处理方案的有效性,最终解决了故障问题。