铁路电务工程施工一般指通信、信号、牵引供电、电力供电四个 专业,简称“铁路四电专业”是我国铁路建设工程施工中的关键一环。 铁路建设市场规模大、项目多、需要大量人员参与、安全风险大,因 此,我们必须将安全管理工作贯穿于整个铁路四电施工的全过程,形成 一套完整的安全管理体系,为铁路建设设立一道安全屏障。
“列控联锁一体化系统”通过技术方案评审2019年5月21日,中国铁路总公司科信部会同工电部在北京组织召开了《列控联锁一体化系统》技术方案评审会。与会专家听取了成果完成单位的汇报,认为列控联锁一体化系统集成了列控中心和计算机联锁的全部功能,实现了转辙机、信号机、应答器、轨道电路等轨旁设备的全电子控制,减少了设备数量及接口,符合技术发展趋势和电务专业的应用及维护需求,对进一步提升信号系统可靠性和安全性具有重要意...
为进一步强化项目部技能人员培训和青年人才培养工作,积极推进项目部技能人才队伍建设,切实提高项目部技能人才队伍整体素质,日前,中铁六局电务公司太原通号项目部举行2019年度师徒签约仪式。会上,师傅代表王艳忠发言。他表示,师徒结对传授技能的过程中,一定会将自己的工作经验毫无保留的传授给徒弟们,认真履行师徒结对协议的职责。
<正>二十五年前的1985年,我刚毕业,参加铁路工作就听说有个"刀立汉",是这个单位的"老"团委书记,多才多艺,一手好字,组织能力很强,是我局电务青年中走出来的俊杰。当时,我感觉和他相距很遥远,后因书法爱好相识,再后来缘于书法,我们熟悉、了解,书法成了我们友谊的桥梁和共同追求。我心目中,刀立汉的书法属于"技巧型",总觉得他悟性好。多年来,他的职位在团委书
引子:青荣城际铁路于2010年10月开工建设,其即墨至荣成段预计年底开通运营。在青荣城际铁路联调联试、紧张施工之际,济南铁路局文联组织部分作家深入一线,上检测车、跟动检车,赴车务、工务、电务、供电、大机等繁忙的施工现场,为奋战在青荣城际铁路的干部职工塑造了一组生动的群像。
作者:吴观华; 刘晓燕; 桑勇 期刊:《湖北画报》 2017年第10期
中铁十一局集团电务公司工会坚持融入中心,服务大局,以规范制度和促进创新为抓手,以创建和谐劳动关系为重点,积极助推企业稳定发展,不断拓展职工幸福空间。公司先后荣获全国职工职业道德建设十佳单位、全国五一劳动奖状、全国职工书屋、全国模范职工之家等荣誉。
论述了铁路电务信号技术装备的新发展,分析了目前电务维修工作存在的不利因素,提出了电务维修工作应采取的对策。
作者:李长来 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2005年第04期
通过对近几年来发生的几起由于电务原因造成大事故的分析,剖析出电务人员违章使用封连线的深层次原因,并针对这种惯性、恶性违章提出了几点相应的对策。
作者:张涛 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2005年第05期
实现信号设备状态修,是电务设备维护的最终目标。我们要正确认识和发挥微机监测系统功能,以微机监测系统信息为基础,科学指导信号设备维修。
2.1 突出抓好安全,为电务跨越式发展创造良好环境 2005年安全生产的总体目标是:无责任行车重大、大事故,无职工责任死亡事故,无机械室责任火灾事故,无责任险性事故;防止违章作业,减少恶性故障,压缩故障件数和延时,实现全路电务安全生产2周年.
作者:郭志强; 唐世军; 宗宝林 期刊:《铁道通信信号》 2005年第04期
随着铁路跨越式发展和计算机电子技术日臻成熟,计算机联锁系统越来越受到用户的青睐,与此同时也给电务系统维修提出新的课题,计算机联锁系统的维修迫在眉睫.为了协助铁路局组建二级维修中心,TYJL-Ⅱ型计算机联锁维修测试系统应运而生,下面详细介绍一下该系统.
作者:李苗青; 李院生; 朱元林 期刊:《铁道通信信号》 2005年第04期
铁路运输过程中出现事故、险情等突发事件时,如果抢险不及时,损失是巨大的,所以在应急抢险过程中通信保障和指挥调度最为重要.长期以来,铁路应急通信基本上依赖于铁路沿线的通话柱,总体上存在不及时、速度慢等问题.为提高铁路事故救援及施工防护能力,解决铁路沿线工务、电务在事故抢险、施工防护中的移动通信问题,研制开发了工电防护小集群应急通信系统.它立足于铁路应急现场实际条件,实现现场移动通信功能、现场语音调度功能等业...
作者:游丽玲; 周文亮 期刊:《铁道通信信号》 2018年第05期
针对铁路电务系统基层站段生产布局调整后,劳动生产组织状况,通过分析存在问题,介绍深入优化劳动生产组织改革的一些做法,以及对更进一步深入改革的思考。
2019年5月9日,中国铁路总公司科信部在北京组织召开了《电务大数据智能运维平台》技术方案评审会。与会专家听取了成果完成单位对技术方案和研究报告的汇报.经认真讨论,认为技术方案包括系统设计、功能设计、数据采集方案、网络方案、安全方案、设备与软件配置等内容,方案全面、架构合理、功能明确、技术可行,可指导平台的设计和研发工作.
▲2005年全路电务运营系统QC成果评审会召开▲“114会议通”助力铁路安全生产调度指挥▲青岛铁通开通全国防伪外包呼叫中心系统
作者:《铁道通信信号》编辑部 期刊:《铁道通信信号》 2019年第03期
根据中国铁路总公司党组工作部署,围绕2019年全路电务专业重点工作,结合通信信号技术发展和应用实际,制定本刊2019年报道要点。欢迎广大作者参考本报道要点,并结合本人工作实际选题投稿。
作者:黄永泰; 毛长德; 李斌 期刊:《政工研究动态》 2008年第24期
<正>精神文明建设和物质文明建设融合到一起来做,创造"主题年活动"载体,并不断深化,不断创新,逐步形成了融汇贯通、多姿多彩的叶脉效应。自1996年以来的13年间,平煤集团电务厂党委坚持"两手抓、两手硬"的战略,以提高广大职工的思想道德素质和科学文化素质为目标,坚持不懈地把精神文明建设和物质文明建设融合到一起来做,
作者:陈敏; 刘云; 穆海冰 期刊:《铁路计算机应用》 2005年第12期
通过对青藏铁路客观条件的分析,从青藏铁路电务信息管理的站后需要出发,提出一套切合高原铁路电务信息管理实际情况的平台建设方案,从网络结构、平台功能以及信息网络安全等问题上进行设计和规划,实现电务工作的信息化管理,为电务的角度生产和安全管理提供有效的辅助决策手段.
<正>丑小鸭因为长得丑,人们都不喜欢它。寒冷的冬天,它在森林里受尽了折磨,后来它靠自己的努力,终于飞了起来,它成了一只美丽的、在蓝天上自由飞翔的天鹅!《丑小鸭》的故事,使我明白了一个道理,无论做什么事,都不要怕自己笨,只要用心去学、去做,就一定成功。
我厂1958年1月建厂,是生产铁路信号产品的专业工厂,产品遍布北京,哈尔滨、呼和浩特、济南、武汉、郑州、上海、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明、柳州、广州、太原等铁路局及全国各地的港口码头、钢铁厂、发电厂和矿山等地方铁路。