作者:巨俪; 窦培林 期刊:《船舶工程》 2019年第11期
船舶总是会因其动力源、推进器、波浪以及其他外部激励的作用而产生振动,甚至有害振动。文章通过有限元方法对某电力推进内河船不同功能区结构进行螺旋桨和主机激励作用下的振动响应计算,对比螺旋桨和主机激励作用下不同功能区的振动响应,并判断振动产生的速度及加速度幅值是否符合CCS相关规定的要求。结果表明,在螺旋桨激励作用下,不同功能区振动响应远大于主机激励作用下的振动响应,电力推进装置所产生激振力对电力推进船舶的振...
当前我国海洋事业发展迅速,海洋科考船在海洋石油开采等方面都发挥了重要作用。面对当前多样化的需求,在海洋科考船上应用电力推进技术能够有助于船舶安全性及使用效率的提升。文章主要以此为基础,对电力推进技术的应用展开分析和探讨。
不久前,空客直升机公司在经过研究和试验后得出结论,对于直升机来说,混合电力推进能够提高其安全性,但目前距离投入使用仍有一段距离。而之所以得出如此结论,是因为空客直升机公司认为,混合动力直升机对于能量储存能力的需要远高于固定翼飞机。
作者:张文保; 施伟锋; 兰莹; 顾思宇; 卓金宝 期刊:《中国舰船研究》 2019年第06期
[目的]随着电力电子器件在船舶上的广泛应用和船舶电力系统容量的不断增加,船舶电能质量问题日益突出。为此,设计一种电能质量实时评估系统。[方法]首先,基于电力推进船舶电力系统的特点和船舶电能质量的研究现状,分析主流电能质量评估算法的优缺点与可行性;然后,根据最新评估标准,筛选可以反映船舶电力系统运行特点的8个电能质量指标,构建多层次评估体系,提出基于层次分析法(A HP)模糊综合评估(F CE)法的船舶电能质量实时评估系统...
江西省江河湖库多,可垂钓水域点多面广。针对钓鱼等社会触电年年发生、年年治理的痛点、难点问题,2019年国网江西省电力有限公司专门安排2亿元资金购买导线,开展配电线路绝缘化专项整治工作,切实降低社会人身触电隐患风险,保障人民群众生命安全。
在铁路、公路、航空业大力发展的时代,长江内河的客轮正痛苦地经历着萧条与转型的过程,大批低端的客运船舶被时代淘汰,而一批高档的游轮如“雨后春笋”般成长起来。三峡大坝修建,高峡出平湖,长江游轮又火了,
综合电力技术是舰船动力平台的又一次深刻变革,从其诞生以来,以美国为首的海军强国正在争先占领技术制高点。2013年,采用第一代综合电力技术的美国IDDG1000大型驱逐舰正式下水,各方面都展现出传统舰船动力平台与之无可比拟的优越性。我国先于美英等国家4~5年提出中压直流技术路线,打破跟踪模仿的装备发展模式,为赶超美欧强国海军装备赢得了宝贵时间。机电能量转换装备作为综合电力技术的核心,与常规机电设备要求存在较大差...
据今日海军网站2017年11月16日报道,英国国防部近日宣布,新一代航母首舰伊丽莎白女王号将于2017年12月7日举行服役仪式,英国女王伊丽莎白二世将亲自出席该仪式。伊丽莎白女王号航空母舰主尺度约为280米×73米×11米.排水量约64000吨.舰员编制约1600人,动力为2台燃气轮机,全电力推进,双轴双桨,最大航速27节,续航力10000海里/18节,飞行甲板约16000平方米,最大载机量40架。
国家电网陕西省电力公司(以下简称“陕西电力”)宣布携手埃森哲(纽交所代码:ACN),共同开发并部署新型数字化资产管理系统,一站式收集并获取所有资产的生命周期信息。据悉,陕西电力主要负责陕西省内的电网建设和运营,新系统能够借助预测性洞察,帮助企业完善实时决策。同时,该系统有望降低陕西电力的资本投入和运营成本、减少人员和资产所面临的风险,提升企业的运营绩效。
他,作为中国第一艘万吨级远洋调查船“向阳红10”号的总设计师,圆满地完成了远程运载火箭试验和我国首次地球同步定点通讯卫星发射试验;研发成功了中国第一艘全电力推进船“中国海监83”号船。
列举了小型船舶推进系统中的4种电力推进装置,介绍了船舶电力推进与传统的柴油机推进相比在经济性、安全性和环保等方面所具有的优点,分析了船舶电力推进系统还需要在3个方面进行深入研究。
作者:孙萍 期刊:《电子技术与软件工程》 2019年第11期
本文基于相位超前校正原理,对电力推进船舶控制系统的设计与校正开展研究,以期能够达到船舶控制系统的性能指标。通过仿真活动后,能够发现在增加校正网络之后,能够更为理想的控制电机转矩幅值,促使螺旋桨转速实现更加平滑的变化。
1中国首艘水下考古船正式交付8月6日,"中国考古01"建造完工交船仪式在山东青岛举行,这是中国首艘水下考古工作船的正式交付,也标志着我国结束了没有水下考古专业船的历史。国家文物局副局长童明康表示,"中国考古01"船的交付使用,结束了我国长期没有水下考古专业船的历史,使我国水下考古技术装备一跃迈进世界前列,极大地提升了我国水下文化遗产保护的能力。"中国考古01"号船使用全电力推进动力方式,排水量
作者:段福松; 黄雪忠; 田斐 期刊:《船舶标准化与质量》 2017年第05期
船舶轴系是船舶推进系统的重要组成部分,轴系校中更是重中之重。针对某船舶在轴系校中方面遇到的问题,本文对电力推进船舶轴系校中技术进行了探讨,为电力推进船舶轴系校中提供了实例依据。
X-57“麦克斯韦”(Maxwell)电推进演示样机已经完成了优化机翼的强度测试,并将于10月初抵达美国航空航天局(NANA)阿姆斯特朗飞行研究中心进行下一步的测试。X-57的目标是展示分布式电力推进可使巡航能耗降低至1/5,从汽油活塞发动机转换到更高效的电池电力推进。
作者:Michael; Bruno; 赵明菁(编译) 期刊:《国际航空》 2018年第10期
目前,全球范围内有约100款电力推进项目正处于研制阶段,而且绝大多数是由航空航天领域以外的企业进行投资的,这些项目发展非常迅速,而且可以预见的是他们将会对传统的航空航天领域带来新的变革。
据澳大利亚每日航天网站12月2日报道,NASA选择鲍尔等五家公司研发新方案,演示验证太空中的太阳能电力推进技术。这对于未来实施载人深空探索任务而言非常重要。
作者:汤天浩 期刊:《上海海事大学学报》 2004年第01期
在新能源与电力电子技术飞速发展的今天,绿色交通工具已成国内外研究的热点,船舶电力推进系统将是其中重要的应用领域之一.本文主要论述功率变换装置在新能源供电系统中的核心作用、电力电子变换技术与现代电源技术的融合,探讨集成供电系统的电源变换、智能管理及安全控制等问题,并试图从系统结构、变流模式、控制方法和电力电子器件的应用等方面讨论船舶电力推进系统的应用.
作者:刘国贞; 万洁; 李孝喜 期刊:《船舶标准化工程师》 2019年第01期
通过酸化增产增注措施提高油气田产量,近年来越来越多地应用于海上油气田。文章以一大型多功能油田增产船为例,主要介绍电力系统的配置及其技术特点。
随着全世界范围内海洋工程开发的不断深入,包括铺管船、饱和潜水支持船、起重船在内的海洋工程作业船持续涌现。这些船舶通常具备CLASS-2乃至CLASS-3的动力定位等级。冗余分组是影响此类船舶设计、建造和使用的关键因素。以140m海洋工程作业船为例,分析并比较了双冗余分组方案和三冗余分组方案对初投资和运营的影响,对动力定位船舶冗余分组的原则进行了探讨。