作者:盖然 期刊:《内蒙古科技与经济》 2020年第01期
文章针对我国使用的走行部动态检测系统进行说明,重点阐述其作用、原理、使用项点及故障分析等,为该系统的维护使用等提供依据。
作者:赵辉; 张天祥 期刊:《内蒙古科技与经济》 2019年第23期
目前新八轴HXD2型电力机车在铁路上广泛使用。本文对其制动控制系统进行了探讨与分析。
作者:凌攀; 黄洋 期刊:《技术与市场》 2020年第01期
以HXDIC电力机车为研究对象。主要阐述了C含量和加工工艺对碳钢材料物理机械性能的影响,探讨了电力机车中其应用的优缺点和发展趋势。
我国首列超级电容储能低地板技术有轨电车近日在中车株洲电力机车有限公司正式下线.该电车充电只要30秒,老人、小孩、孕妇可以轻松走进车内,整车技术、零部件实现中国完全自主化.
已经生产出来的电力机车,在铁道电气化不断发展的形势下,难免会有一天要在与规定环境条件不同的环境下运行。如果新的环境条件比基准环境条件严酷,那么分析一下可靠性与环境适应性问题就显得意义十分重大。只要能分析主回路系统中重大部件的环境适应性与可靠性,那么对电力机车的全部电工电子设备环境适应性与可靠性也应能够分析。
我国机车轮对分为整体体轮对和分体轮对,分体轮对采用过盈配合组装,使用中会出现轮毂和轮芯错位或脱离的事故,轻则停车救援,重则机车脱轨颠覆。现急需一种能全面实时监测轮毂状态的装置,能有效的防止因乘务员未缓解机车和单缸制动器机械故障引起的弛缓事故。
在我国铁路干线货运中,电力机车是重要的载货工具。电力机车具有功率大、牵引力大、载重能力强、运营成本低等优点,因而被广泛应用于铁路货运中。电力机车的能源驱动主要来自电力,为了保障机车安全,就必须安装高压隔离开关。而当高压隔离开光发生故障,就会威胁到机车和作业人员的安全,导致货运出现问题。因此,保障高压隔离开关的稳定工作至关重要。本文主要探讨了HXD1型电力机车高压隔离开关故障问题,并提出了相应的解决对策。
文章以电力机车辅助变流器控制措施为研究对象,首先对电动机车辅助变流器的PWM整流器简介与分类进行了阐述分析,随后分析研究了电动机车辅助变流器的PWM整流器控制措施以供参考。
在现代火车中,电力机车是最主要的运行车型,世界各国的电气化铁路建设程度都在逐年升高,因此对于电力机车而言,其安全性和可靠性是非常重要的。在我国配备电力机车的机务段数量飞速升高,相应的,对电力机车电机维护和检修工作的要求和规范程度也越来越高。本文对电力机车的电机维护和检修工作做出了分析和讨论,对现阶段的检修工作中可能出现的问题做出了原因探究,并提出了相应的解决方法,以供参考。
作者:刘嘉伟 期刊: 2019年第01期
电力机车是我国所有机车中,运输水平最强的一个,其拥有较多的优势,不仅启动快、效率高、功率较大与速度快,并且电力机车能够展开各种能源的普遍应用。其运行要求良好,噪声的污染也相对较小,其是日后世界机车的重要发展途径。但由于电力机车长时间在外在环境中工作,极易发生一些故障,因此务必要重视机车的检修与养护,积极察觉机车故障,提升其运行水平。
作者:湖南磁浮中心 期刊:《城市轨道交通》 2018年第07期
6月13日,我国自主研发的首列商用中速磁浮列车在湖南省株洲市成功下线.该列车由中车株洲电力机车有限公司与湖南省磁浮技术研究中心共同研发与生产,是目前世界上时速最快的短定子磁浮列车,其最高运行时速可达160公里,最大载客量为500人.
作者:王红燕; 胡月星 期刊:《电气技术与经济》 2019年第02期
电气化铁路的飞速发展给牵引站以及主网的供电可靠性带来了全新的挑战。在介绍了电气化铁路供电系统结构的基础上,本文分析了交直和交直交两种类型的电力机车的电气特性以及负荷特性。以某牵引变电站实际数据为算例,分析了电力机车运行对接触网以及牵引站的电压偏差、电压波动以及三相电压不平衡度指标的影响情况。为了应对铁路负荷给系统带来的不良影响,保证系统的供电可靠性,最后给出了几种对电气化铁路进行改良的解决措施。
高速铁路电力机车齿轮箱负荷重,运行环境温度变化大,直接关系到机车运行的可靠性,因此对齿轮油的性能要求非常苛刻。"和谐号"作为中国高速铁路的主要机车被广泛使用,但所用的齿轮油却被国外产品占领。为了适应中国铁路快速发展的需要,研制了一种75W-90聚α-烯烃齿轮油(VT齿轮油)并获得了世界主要铁路机车齿轮箱制造商的认可。从铁元素磨损量,硫元素含量变化,酸值变化及运动黏度变化等方面考察了VT齿轮油在"和谐号"电力机车上...
随着高铁建设的加速,越来越多的牵引变电所接入到电网中,而牵引变的接线不同于电网中的常规三相变压器,特性也有很大的区别,这就对电网的整定计算提出了新的要求,本文先对牵引变电所的原理进行了分析,其次描述了牵引线路的保护配置情况,通过对两起牵引线路的跳闸事件的分析总结出了整定方面需要注意的事项,确保保护定值与牵引变的特性相适应.
作者:谭香玲; 张骁; 陈清化; 颜毅斌 期刊:《内燃机与配件》 2019年第22期
本文通过分析电力电子技术的发展状况,再结合电力电子技术在我国电力机车牵引电传动系统中的应用情况,指出了宽禁带半导体技术是今后从事电力电子技术研究的重要方向,并提出了继续探究优化改型IGBT和SiC功率器件在电力机车上的应用研究,对促进我国电力机车的发展具有重大意义。
作者:徐锦春; 杜凯; 李冰岩 期刊:《机车车辆工艺》 2019年第06期
以中车大同公司首台永磁直驱电力机车司机操纵台为例,分析对比传统布线、组装工艺,结合三维布线技术,开发出一套新型预布线、组装工艺,缩短操纵台的研发、试制周期,改善工艺流程,达到提质增效的目的。实践证明,新型预布线、组装工艺大幅缩短操纵台的试制周期,为推广至机车其他屏柜,乃至其他车型提供了有力的支撑。
HXD2B型电力机车是大功率交流电传动六轴干线货运用电力机车。是中国铁路首三款使用最大功率9600千瓦交流电牵引电动机的六轴'和谐型'电力机车车型之一。驱动轴是机车的重要组成部分之一,本文就驱动轴保养方案进行简单概述。
作者:詹哲军; 张瑞峰; 张吉斌; 于森林 期刊:《电力电子技术》 2019年第10期
详细介绍了基于160km·h^-1客运电力机车的直驱永磁电传动系统设计方案,该系统包含2台AC/DC/AC变流器和6台直驱永磁牵引电机,实现对六轴客运电力机车牵引、制动及逻辑保护控制。在此基础上,针对大功率直驱永磁控制系统的效率、谐波、反电势、失磁等一些关键技术问题进行了深入研究,并进行了试验验证。试验结果表明该系统可靠、节能、高效,达到了设计要求。