作者:董圣英 期刊:《国内外机电一体化技术》 2011年第01期
针对传统电磁制动器故障率高、高耗能等缺点,在分析电磁制动器工作原理和吸力特性的基础上,设计了一种基于集成电路NE555和场效管为调压器件的电磁制动器节能控制电路,使电磁制动器具有大电流吸合,小电流维持的优点,仿真结果证实了电路设计的正确性。实践表明,采用该控制电路控制的电磁制动器动作可靠性高、能耗低,节能效果显著。
地铁自动售检票系统,简称地铁AFC系统,是城市轨道交通的重要组成部分。地铁AFC系统中的扇门式闸机(简称闸机)是一种对地铁乘客的出入进行有效控制的检票设备,是AFC系统中的关键终端设备之一。闸机安装于地铁车站付费区与非付费区的分界处,只允许合法的乘客通过闸机,为乘客提供自助式的检票和快速出入通行服务。截至2011年6月,广州地铁三号线开通至今有五年半的时间,全线闸机的使用次数最高的设备已达一千万次,随着线网的客流不断...
作者:张振川; 陈家新 期刊:《自动化与仪表》 2018年第03期
为了提高制动器分闸过程的动态响应特性,针对现有电磁制动器存在的问题,该文提出了一种可快速分闸的、具有混合励磁结构的新型电磁制动器。为减小漏磁对制动过程动态响应的不利影响,降低设计难度,提出了新的解耦磁路。为满足大多数电磁铁动态特性分析的需求,在推导电磁制动器等值电路模型及电磁场有限元分析的基础上,研究建立了基于场路结合的制动器的静态以及动态特性分析模型。该样机测试结果表明该制动器性能符合预期要求。
作者:李孝坤; 董芳; 许宝玉 期刊:《宇航计测技术》 2019年第05期
针对常闭式电磁制动器耗能高、制动力密度小、励磁线圈发热严重等缺点,尝试将永磁体引入至制动器驱动结构中,设计出了一种电磁与永磁混合作用的新型电永磁驱动结构。结合有限元软件,采用有限元法分析了其内部磁通量分布并研究励磁线圈电流、气隙及永磁体结构形状等因素对电磁力的影响。结果表明,电磁与永磁两磁场耦合性较好,电磁吸力随电流增加及气隙的减小增幅较大,且同等条件下L形永磁体的电磁驱动结构对衔铁的吸力最大,对电磁制...
作者:杜晓龙; 金利 期刊:《内燃机与配件》 2019年第04期
数控回转工作台在技术上基本采用了精密双导程蜗杆、蜗轮副传动,伺服双驱传动和大扭距、低转速等传动方式,目前,数控回转工作台多采用气动、液压及气液混合锁紧方式,为了简化外部配套设施,且保证锁紧力矩达到要求,采用多个电磁制动器作为数控回转工作台的锁紧装置,改变了传统的气动、液压制动锁紧原理,减少了外部配套设施,具有可控性好,刹车夹紧可靠,安装使用方便等优点,克服了气动、液压制动锁紧配套设备复杂而带来的不方便和...
作者:田鹏涛; 姜述栋; 张亮 期刊:《煤矿机电》 2019年第03期
为了提高在大倾角煤层工作面停机时采煤机制动的可靠性,针对采煤机液压制动器技术中存在的不足,在采煤机牵引电动机内部设计一种电磁制动器,其结构简单、设计合理、操作简便、响应速度快、制动力矩大,同时具有摩擦片磨损监测功能,能够自动补偿闸片磨损,使用效果好,有效地提高了煤矿生产效率,降低了工人的劳动强度。
本实用新型公开了一种内接线式电磁制动器,包括制动器本体,它的主要特征在于所述本体的引线接至电动机分相电容两端。这一接法保证了在电机换向前后施加在电磁制动器上的电压维持不变,同时具备了换向过程中电磁制动器的制动作用。
作者:申锋; 赵朝会; 夏莉 期刊:《电机与控制应用》 2018年第05期
对于双定子单转子电磁制动器,研究了两种磁路结构方案。借助Maxwell软件三维求解器,采用有限元法对两种磁路结构的电磁制动器进行仿真分析,验证了其可行性。比较了两种磁路下电磁制动器的转子电涡流、制动力矩,不同励磁电流下制动力矩响应情况,不同转子材料下制动力矩响应情况以及不同气隙长度下制动力矩响应情况。结果表明双定子单转子电磁制动器第一种磁路结构制动特性优于第二种。
作者:王景辉; 刘玉斌 期刊:《防爆电机》 2004年第03期
通过对吊车电机所吊重物下滑现象的分析,阐述了制动器工作的原理,总结出缩短制动时间的方法.
浩亭技术集团是工业连接技术领域的全球领先供应商,连接技术覆盖三条生命线电力、信号和数据,在全球44个国家拥有13个生产工厂和子公司。公司还生产结账区相关设备,汽车和工业系列的电磁制动器、电动汽车充电技术及电缆、还为在自动化技术、机器人和轨道交通工程领域的客户及应用提供硬件和软件等。
作者:李劲松; 陈昆山; 周孔亢; 吴志敏 期刊:《拖拉机与农用运输车》 2005年第05期
首次建立电磁制动器性能的评价体系,重点介绍其中指标体系的确立方案及依据,通过利用层次分析法建立评价模型并对各指标进行权重的确定和层次的总排序,取得了比较客观合理的评价结果.
作者:徐兴; 糜杰; 文楚玥; 王峰; 马世典; 陶涛 期刊:《北京航空航天大学学报》 2019年第07期
为了提升拖挂式房车制动时牵引车与房车的制动同步性能,结合纵向挂钩力观测器提出一种制动协调控制方法。分析牵引车-房车直线制动运动学特性,考虑电磁制动器机电耦合特性以及球头挂钩柔性连接特性,建立牵引车-房车直线协调制动模型;采用牵引车速度/加速度等低成本传感器所获得的信号数据,基于卡尔曼滤波算法,设计了拖挂式房车纵向挂钩力估计器;引入终端滑模变结构控制算法,建立纵向挂钩力估计值与目标值误差动力学方程,使纵向挂钩...
作者:潘锋; 陈禄辉; 张长利 期刊:《建设机械技术与管理》 2019年第02期
以现场检验遇到的电磁制动器为案例对《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》中的制动系统检验进行浅析,通过对电磁制动器的工作原理、技术要求进行分析,揭示出当前规范和技术要求中对制动系统要求的一些疏漏和检验存在的一些风险。
以电磁制动器制动过程中的热力学分析为理论基础,采用ABAQUS软件建立电磁制动器的有限元模型,开展基于制动盘表面温度分布和制动盘应力变化分析的电磁制动器热力学仿真分析研究。仿真结果表明:制动盘摩擦环附近的平均温度达到最高值98℃,满足矿井轨道机车制动性能要求;制动盘内环边缘在结构设计上存在不合理,可进行结构优化。该研究对有效掌握并控制制动器温度的上升、保证制动器满足防爆安全稳定的可靠性要求具有重要意义。
问题提出 输电线路野外现场杆塔施工和运行检修时,电力金具的吊装作业量很大,机动绞磨是架设空中输电线路检修作业及更换绝缘子串时必备的起重施工工具,其能在各种复杂环境下用于起熏和牵引,目前使用的绞磨主要为各种柴油、汽油、手动绞磨。
作者:冯利民; 刘朝华 期刊:《农机使用与维修》 2005年第06期
虽然有不同型式的电磁离合器和制动器,但大多选用电磁驱动机械摩擦式离合器.而电磁制动器与电磁离合器结构相似,只是一个组件固定不动,所以其选择程序是一样的.
作者:陈照章; 魏巍; 全力; 杨建宁; 秦云; 杨泽斌 期刊:《中国安全科学学报》 2005年第10期
电磁制动器是一种新开发的新型车用制动器,保证制动性能并对该制动器的关键部件电磁体进行优化设计十分重要.通过分析车辆制动过程中电磁制动器的工作机理,得到电磁体的受力与磨损状况,提出并设计了非轴对称准椭圆形电磁体磁路,采用Ansoft 3D电磁场软件计算电磁力和磁密,选取合理磁密制作了样品.由仿真计算和试验表明,制动时工作平稳,磨损均匀,满足了特定制动器制动力及制动安全的要求,为开发不同型号的新型电磁制动器打下了基础.
作者:黄兴同; 张庆 期刊:《机械与电子》 2017年第08期
由于空间限制,将某飞行器用舵机双输入行星减速器的电磁制动装置设计为一次性机械产品,并与常规电磁制动器进行了对比,用ANSYS进行电磁力仿真,对设计结果加以验证,结果表明,在达到相同性能要求的前提下,一次性电磁制动器的重量和体积相对常规的电磁制动器能有效减小,证明了在特殊场合中,一次性电磁制动器设计的有效性和一次性机械产品的实用性。
作者:马晓龙; 王德进; 崔宏涛 期刊:《纺织器材》 2017年第03期
为了提高喷气织机的工作效率,提高布匹质量,介绍国产大力矩耐磨电磁制动器的研发技术、应用实例和维护方法;从材料、装备、机械加工技术和表面处理技术等方面对电磁制动器的几何形状进行优化设计,提高其制造精度,改善电磁线圈处理、热处理和表面处理性能,提高摩擦力,增强耐磨性,延长使用寿命;通过数据对比分析了普通电磁制动器与大力矩耐磨电磁制动器的性能差异。指出:大力矩耐磨电磁制动器能满足最大工作宽度为2300mm的...