作者:赵亮; 黄毓彬 期刊:《混凝土与水泥制品》 2020年第02期
依托某在建地铁工程,通过对管片混凝土、盾构注浆、地下水质、泛白物等进行试验检测和研究,并结合同批次管片拼装后的实际情况,分析了管片渗水处泛白的原因。结果表明,管片渗水部位的泛白是盾构注浆浆体中的Ca(OH)2随渗水水流进入管片,在管片表面与空气中的CO2发生化学反应,产生白色的碳酸钙,而不是管片混凝土自身的泛碱。
铁运营阶段对隧道结构的变形监测保证了地铁运行的安全,而椭圆度检测是地铁隧道结构检测的重要工作。本文简单介绍了传统椭圆度检测的基本方法,分析了新型移动三维激光扫描检测系统基本原理及隧道椭圆度检测的方法和处理流程。通过工程案例实际应用以及对检测结果的综合分析,证明了移动三维激光扫描技术在盾构管片椭圆度检测中的优势。
作者:叶子剑; 张成平; 叶英 期刊:《铁道学报》 2019年第12期
盾构管片背后脱空会给隧道后期运营留下安全隐患,而目前的检测技术在检测精度和图像识别等方面仍有一定缺陷。针对地铁隧道中盾构管片背后接触状态的检测,基于瞬变电磁法(TEM)原理,研制了一种通过探测视电阻率变化规律进行判断的雷达采集系统——瞬变电磁雷达(TER)。为验证仪器应用的有效性,首先利用时间域瞬变电磁法视电阻率的计算,研究视电阻率在管片背后接触状态检测中的变化规律;然后通过现场模型试验,探索TER视电阻率的变化特...
作者:潘洪科; 杨林德 期刊:《新余学院学报》 2019年第06期
简要介绍了层次分析法的原理与运用方式、步骤,在此基础上,提出一套针对装配式建筑开展耐久性失效风险评价和计算的研究方法。以某装配式地下建筑结构为例,应用层次分析法,对影响其耐久性风险的各个因素进行分级排序,并探讨这些因素对结构耐久性失效风险的影响程度,进而取得该结构耐久性失效风险分析的量化指标。该方法可为装配式建筑工程项目决策及降低风险、提高耐久性能并进而采取相应的防治措施提供参考依据。
单斗挖掘机GJ20194019挖掘工作装置极限载荷工况数值模拟方法[刊,中]/王晓明…//工程机械.2019,50(3).-35~38介绍一种挖掘工作装置极限载荷工况数字化建模与分析的方法。利用动力学分析软件ADAMS建立挖掘工作装置动力学模型,在铲斗切削刃施加预载荷,分析动臂液压缸作用力变化曲线,在铲斗液压缸作用力与挖掘铲斗力之间建立传递系数曲线;在整个运动过程中对铲斗液压缸施加最大工作压力,使结构始终处在极限工况下,采用力传递系数曲线...
作者:张兰云; 甄冰洁; 陈实; 陈瑞; 尚工博; 杨悦 期刊:《科学技术创新》 2012年第29期
衬砌变形一直是地铁设计和施工中待解决的难题之一。对于常用的惯用法模型管片计算模型的建立主要是考虑接头和土层抗力两种因素对结构的影响。本文对现有管片计算模型的接头简化进行了改进,得到了修正惯用法模型。推导了修正惯用法模型的位移求解公式;并结合哈尔滨地铁一号线工程实例资料,用惯用法模型和修正惯用法模型分别求解围岩变形,然后进行了对比分析。研究结果表明,本文推导的公式是可靠的,对地铁管片的设计和施工具有理论...
作者:杨寒冰; 田世文; 杨思忠 期刊:《混凝土与水泥制品》 2006年第04期
结合北京地铁预制盾构管片施工,对配制管片高性能混凝土的原材料和配合比进行了优选。试验证明。必须重视对水泥的选择,重点是早期强度、碱含量以及与外加剂的适应性。同时,必须重视对外加剂的选择,使用改性三聚氰胺高效减水剂和聚羧酸系高效减水剂效果较好。另外,针对市场上石子级配较差的状况,采用“组合级配”方法有效保证了混凝土中集料的级配,提高了新拌混凝土的工作性,保证了管片混凝土的匀质性和耐久性。
作者:霍志光 期刊:《混凝土与水泥制品》 2006年第01期
介绍了真空转臂的工作原理和在盾构管片脱模过程中的应用效果,分析了此设备的各项工作参数和技术优势。
作者:陈津平 期刊:《佳木斯职业学院学报》 2019年第06期
本文从盾构管片的生产工艺中入手,分析了自动化流水线工艺的要点,并将自动化流水线与传统生产工艺的特点进行对比,分析当前在盾构管片自动化流水线工艺中的优势,从而为地铁盾构设备的生产提供更多质量保障。
成本是企业生命的源泉,企业增效的必然之路就是对成本的控制与管理。根据目前地铁管片的生产情况,文章针对地铁盾构管片并结合目前的生产状况探讨一下对地铁管片成本的控制问题。
作者:王明远; 马保国; 鄢佳佳; 温小栋 期刊:《商品混凝土》 2008年第06期
研究了矿物质微膨胀剂、硅灰和减缩剂对混凝土材料体积稳定性的影响及其作用机理。结果表明:矿物质微膨胀剂具有较好的收缩补偿作用;硅灰增大了混凝土的干燥收缩,裂缝发展速率较快并且开裂程度较高;减缩剂可以大幅度降低混凝土的开裂敏感性,与其它外加剂相容性好。此外还介绍了研究的成果在盾构隧道管片中的生产应用情况。
作者:李令令; 尚传鹤; 安鑫 期刊:《低碳世界》 2019年第08期
随着当前城际铁路网和地铁的密集化,在高风险隧道建设项目增多的情况下,进行复杂地层和核心区密集建筑物的大直径盾构建设环节,逐渐呈现多样化。纵向连接的结构特点。随着盾构结构直径增大,管片结构出现了环衬砌快速增加、厚度增大,前后纵向连接,螺栓量增加等等的特征,在新的结构特点下,如何进行多种计算模型的设置,选择合适的模型,用于大直径铁路盾构顺道建设,是值得研究的课题。本文结合实际工程,采用理论分析结合现场实践的方法...
针对盾构管片混凝土裂缝成因进行了分析,并通过试验、数据统计的方式研究讨论了盾构管片预制过程中各因素对混凝土裂缝产生的影响,根据试验结果,结合管片预制的重点环节,对裂缝防治方法进行了总结,以为类似工程提供参考与借鉴。
近年来,盾构管片被大量应用于城市轨道交通工程、供排水工程以及其他隧道工程。布局合理的管片流水线,可提高管片生产控制系统的自动化程度,提高管片生产速度,降低生产成本,起到节能减排的作用。本文对两种不同流水线的设计进行研究与应用分析,可为类似管片生产基地流水线设计提供参考。
作者:王鹏; 王伟鹏; 余淑娟 期刊:《四川水利》 2019年第03期
针对传统盾构管片混凝土浇捣工艺施工粗放、振捣参数和过程不可控等缺点,研发了一种可视化附着式振捣器控制系统,实现了振捣参数的远程监测和程序化控制,并在实际应用中取得显著成效。
作者:夏杰; 付龙龙; 周顺华; 王培鑫; 姜涛 期刊:《地下空间与工程学报》 2018年第S2期
盾构机相对管片轴线发生偏转会导致撑靴与管片的接触状态劣化,出现应力集中;为保障管片结构安全,盾构机发生偏转后千斤顶的推力上限应有所减小。基于混凝土局部受压承载力特性,分析了盾构机发生偏转时盾尾千斤顶撑靴与管片接触作用模式的演化,建立了基于局部受压条件下管片结构安全的盾尾千斤顶推力与盾构机转角的匹配关系,给出了盾构机转角与千斤顶推力上限的理论关系式。应用该理论计算模型,给出了福州一地铁隧道工程中千斤顶推...
作者:靳世鹤; 孙红斌; 李强年; 李积鸿 期刊:《施工技术》 2018年第16期
通过理论计算和试验研究表明:采用盾构管片预埋槽道为地铁盾构隧道铺轨过程中的门式起重机走行轨提供支点安全可行,不仅解决了在C50混凝土管片上打孔安装走行轨支点带来的一系列问题,同时节约了大量工程成本。该研究结果不仅能用于盾构隧道管片预埋槽道的轨道铺设工程,也可应用于暗挖隧道使用预埋槽道技术的工程。
本文通过文献参考、 中铁十二局针对天津地铁管片供应的实际案例分析, 细致地阐述了盾构管片在自动化流水线中施工的细节, 并介绍了自动化的优势.通过实际案例和数据分析, 充分展现了自动化流水线方式超高的效率.在盾构管片在预制过程中, 利用自动化生产方式能够有效地提高管片产品质量, 改善工作效率.
作者:王磊 期刊:《国防交通工程与技术》 2019年第A01期
描述了管片生产的控制工艺,分析了影响盾构管片混凝土质量的因素,对比了各参数对盾构管片混凝土的影响,从而选出最佳配合比、合适的脱模剂、科学的生产工艺,在保证强度及耐久性的前提下使混凝土的和易性达到最佳状态,有效保证了盾构管片质量及外观。
作者:林志; 朱合华; 姜勇 期刊:《西部探矿工程》 2005年第07期
首先对比分析了修正的惯用设计法、梁-接头元连续和不连续模型.然后通过对深圳水库流域污水通道盾构管片进行受力及配筋计算,得出曲梁-接头元不连续模型比修正的惯用设计法、梁-接头元连续模型更为经济、合理.