分电磁继电器是电子设备中的重要干扰源,触点断开以及闭合的瞬间就会因为瞬态电压而诱发较为严重的电磁辐射干扰问题。分析电磁继电器的电磁干扰问题,综合实际状况探究有效的抑制方式应用手段,可以保障电磁继电器的稳定运行。基于此,笔者主要对电磁继电器的电磁干扰与抑制方式进行了简单的探究分析,以供参考。
作者:滕俊杰; 李素敏 期刊:《电声技术》 2019年第10期
随着科技的发展,排水系统也获得了进一步的发展。如今,自动排水系统已经比较常见,尤其是动力室自排系统。关于这一系统的使用,其主要的应用元件之一为电磁继电器。本文将以这一元件为核心,探讨一下其对于整个系统运作的作用、常见的使用故障、以及对应的原因分析。
作者:刘兴尚; 唐贵英; 吴芳正; 张义; 王建雄 期刊:《机电元件》 2019年第06期
近年来,随着我国电磁继电器行业向高品质、高质量的方向发展,电磁继电器的负载性能从低性能向高性能发展,用户对电磁继电器的负载性能要求越来越高。针对电磁继电器负载能力提升,本文提出了基于改进触点材料的方法来提升电磁继电器的负载能力。通过试验进行验证,电磁继电器的负载性能和能力得到了提升。
作者:赵亮; 马晓丽; 闫智勇; 吕雪松; 王浙 期刊:《信息技术与网络安全》 2013年第11期
以人机协作型杨梅采摘机器人的移动底盘控制为研究对象,采用开关电路控制直流电机的正、反转,设计了三刀船形开关和按钮开关的单动、联动等3种控制电路,分析了3种控制电路的实现方法和性能,最终确定以按钮开关联动方案来控制移动底盘的前进、后退和左右转向。
一、如何判断物体是否具有磁性1.根据磁体的吸铁性判断:将被测物体靠近铁类物质(如铁屑),若能够吸引铁类物质,说明该物体具有磁性,否则便没有磁性。2.根据磁体的指向性判断:将被测物体用细线吊起,使它能在水平面内自由转动,若静止时总是指南北方向,说明该物体具有磁性;否则便没有磁性。
我们都知道,滑动变阻器是通过改变导体的长度来改变接入电路电阻的大小的.但这并不是改变电阻大小的唯一方式,有一些半导体材料,当温度、光强、压力中的某一因素改变时,它的阻值大小就随之改变.利用半导体材料的
自动控制电路大都用电磁继电器控制工作电路的通断,其构成及工作过程如图1所示:
本文首先对继电器国际和国家标准进行了研究,分析标准中继电器检测电路的优点和缺点;然后对检测电路进行了改进,使其能够满足现代自动化的测量;针对继电器电气参数检测中被检测对象比较多、信息量比较丰富的特点,设计了采用虚拟仪器方法的检测系统。
这种电磁继电器包括继电器机壳,所述继电器机壳内部设有负荷控制继电器和锁定控制继电器,所述负荷控制继电器设有衔铁l,所述继电器机壳内部底端还设有电路板和触点状态反馈开关,
作者: 期刊:《中国建筑金属结构》 2007年第01期
一种新型浮子装置,并能解决浮子只在两个极点上受力.达到通电断电的目的并延长水泵的使用寿命的自动上水装置.它涉及一种自动上水装置。它是由水泵、水箱和连动装置组成,其连动装置的结构是圆台体活动浮子穿在悬垂滑杆上,悬垂滑杆挂在杠杆的一头,另一头上安装动触点,其下方悬挂可调节的平衡锤,上方安装带有天然磁铁的静触头,动触头在静触头的滑道式支架内活动.电磁继电器工作盒连接触点和水泵的电源。本实用新型的优点是...
随着科学技术的不断发展,汽车领域所应用的电气设备的自动化程度越来越高,所用成本也越来越大,如何更好地保护这些电气设备,稳定汽车的电源电压,已经成为电子技术在汽车领域应用的一个重要课题。电磁继电器在汽车控制电路中的巧妙应用,对汽车电源稳定性的提高起到了至关重要的作用,本文将对电磁继电器在汽车电器保护电路中的应用进行分析。
物理是一门以观察、实验为基础的自然科学,物理规律都是在观察和实验的基础上,通过思考、总结得来的。在物理教学中,实验既是学习物理的重要基础,又是物理教学的重要内容、手段和方法。通过亲自动手进行操作,对实验现象的观察和信息的获取,对物理原理的分析综合、理解等过程.
作者:王军; 姚力; 章江铭; 胡瑛俊; 沈建良 期刊:《科技通报》 2018年第11期
通过一些实际分析案例,研究总结了电磁继电器的常见失效模式和机理;针对性地分析部分由于材料理化特性退化导致继电器失效的案例以及与退化相关的特性参数;讨论通过测试关键特性参数来预测潜在退化的可能性。基于GPIB总线和IC单片机控制器,利用计算机系统设计了一套可用于不同应力条件下的继电器关键特性参数测试系统;通过优化软硬件设计,实现了测试过程的自动控制、试验数据实时采集以及智能分析功能,此测试平台为继电器退化趋势...
<正>美国惠普公司近日宣布,他们发明了一种名为Crossbar latch(交换点阵式插锁)的新元件,它能提供普通计算机所需的信号恢复和转换,取代传统的晶体管,并能增强计算机的功能。Crossbar latch是一种纳米级元件,可低成本生产。
作者:翟国富; 任万滨; 许峰; 刘茂恺 期刊:《振动工程学报》 2004年第01期
电磁继电器触簧系统固有振动频率和极限加速度是衡量其力学环境防护性能的两个重要指标.综合分析了静触簧为刚性结构和柔性结构的触簧系统,建立其抗振性分析数学模型,给出了簧片振动加速度的解析表达式及检验电磁继电器触簧系统抗振性的合理判据.通过分析影响电磁继电器触簧系统振动加速度的相关因素(主要包括材料特性参数、尺寸参数、触点初压力、触点质量),得出了若干有关提高电磁继电器触簧系统抗振性能的重要结论.这些结论可为...
车用电整流二极管及整流组件,电连接器系列产品,继电器系列产品,汽车零部件-电磁继电器及控制系统,电器电机-继电器,接触器,电机电器-无刷直流电动机构及控制器.电动机构系列
作者:陈鹏; 陆俭国; 姚芳; 李新 期刊:《电工电能新技术》 2005年第03期
用动态接触电阻测量系统进行了电磁继电器失效检测试验,监测了其触点闭合过程的接触压降.试验发现闭合过程的触点接触压降为随时间复杂变化的衰减波形,经历了由动态的弹跳、微振动再到静态的过程.数据分析表明:继电器接触失效与闭合过程的弹跳时间及接触电阻峰值有一定关系,可综合考虑弹跳时间-操作次数曲线及接触电阻峰值-操作次数曲线的变化规律对继电器触点进行失效预测.
作者:邓杰; 吴岳; 刘春和; 翟国富 期刊:《电器与能效管理技术》 2018年第04期
结合虚拟样机技术,针对直动式继电器衔铁吸合时间分散性大的问题,进行稳健性参数优化设计,利用输入与输出的非线性特征确定参数的最优组合方案。最后,经仿真试验验证,在容差不变的情况下能够有效提升产品稳定性与抗干扰能力。