当地煤气爆炸,煤和瓦斯爆炸等事故是煤矿生产中常见的采矿灾害,严重制约了矿山的安全生产。为了确保矿山的正常和安全生产,煤炭工业包括在防爆矿山的煤矿道路隧道开采过程中产生气体,包括增加当地呼吸机的数量和增加当地的电力。为防止爆炸,人们进行了许多尝试。呼吸机排水等为了在抗爆采矿中建立合理有效的煤层气管理措施,实际上已知有必要充分利用煤矿的地质条件。实施矿山综合机械化技术,合理的隧道掘进和通风方式。安全快速地...
日前,由浙江省交通科学研究所与金丽温高速道路有限公司、浙江正泰汽车零部件有限公司共同研发的高速道路隧道群预防二次事故报警系统大功告成,该成果填补了我国高速道路事故报警系统科技的空白。
支护施工技术在很大程度上决定这道路隧道结构的安 全性,所以在实际施工过程中,必须要能够正确采用道路隧道工程 支护施工技术来确保隧道施工的安全。所以下文将结合笔者实践工 作经验,对道路隧道工程支护施工技术谈谈自己的几点体会,希望 能起到抛砖引玉作用。
作者: 期刊:《消防技术与产品信息》 2012年第01期
道路隧道火灾危险性大,且难以应对。除了必要的救援之外,还要有妥善的事故应急预案。瑞典的SP技术研究所(Technical Research Institute)针对如何最好的处理这些问题进行了一项研究。
作者:陈鼐基; 张银屏; 胡哲斌 期刊:《城市道桥与防洪》 2018年第09期
地下工程工业化建造是地下工程的发展方向,目前传统明挖法地下道路隧道工业化率较低,钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业均需在现场完成。采用全装配式预制拼装技术可以大幅减少现场作业量,提高人口利用效率,同时提高隧道本身的结构质量。但受制于明挖隧道的特点,在软土地区城市核心地区修建明挖地下道路隧道依然存在着部分技术难点,目前尚未有成功案例。以《复杂环境下明挖隧道工程绿色工业化智能建造关键技术研究》科研课题为背景,结合...
作者:王小军; 杨翠; 王少飞 期刊:《照明工程学报》 2017年第03期
白天机动车驾驶人从明亮的环境接近、进入和通过道路隧道的过程中,将面临多种特殊的视觉问题,故应高度重视隧道入口段、过渡段的照明设施设计,以降低道路隧道人口部事故率。针对现行规范的不足,提出一种改进的长隧道白天照明亮度适应曲线(阶梯曲线),其更符合CIE技术报告要求。计算实例表明,采用本文研究成果,虽然道路隧道人口部照明设计参数有所偏高,但适应亮度过渡更为平滑、缓和且适应长度有所增加,总体上更有利于保...
作者:杨翠; 王少飞 期刊:《中国交通信息化》 2016年第11期
应急照明是道路隧道照明系统中非常重要的组成部分,对保障道路隧道运营安全十分关键。本文介绍了欧洲道路隧道疏散照明标准的最新发展动态,分析了其与国际照明委员会技术报告的差异,对指导我国相关标准制订具有重要的参考和借鉴价值。
作者:杨翠; 王少飞; 胡国辉 期刊:《照明工程学报》 2016年第06期
应急照明是道路隧道照明系统中非常重要的组成部分,对保障道路隧道运营安全十分关键。首次介绍了国际道路隧道应急照明标准的最新发展动态,分析了我国现行规范存在的不足,对指导后续工作的开展具有重要的参考和借鉴价值。
道路隧道工程的科学管理是保证其交通顺畅和工程“延年益寿”的重要手段。以上海长江隧道工程为例,详细阐述了隧道科学运营管理的前提条件、多系统复杂隧道工程的管理要点;将现代化管理手段与科学管理相结合的方法,以及构建完善合理的运营体制与机制及安全运营指标与评价体系的重要性。
作者:曹文宏; 申伟强 期刊:《地下工程与隧道》 2016年第01期
结合既有隧道工程运营和科技发展,对《道路隧道设计规范》(DG/TJ08-2033-2008)进行了修编。重点介绍了修编过程中对“隧道洞口气流干扰与防治”、“隧道洞口天空面积百分比测试及对入口段照明设计的影响”、“新型防水材料性能及适用性研究”、“隧道保护要求”等课题的细化研究内容、方法、成果。以期有助于加深对规范修编的理解。
介绍了光导照明技术在国内的发展、工程应用及技术要点。结合无锡太湖大道隧道工程,阐述了通过全尺寸模型实验,以实验数据指导设计方案,实现了光导照明技术首次在城市道路隧道中的应用。
上海延安东路隧道北线隧道始建于1982年,于1988年通车,至今已运营27年。南线(复线)隧道开工建设于1995年,于1996年年底竣工,运营至今也有19年。隧道内设备系统已基本达到使用寿命。
作者:马征; 穆振兴; 孙鑫; 冯纪朋 期刊:《市政技术》 2012年第S1期
城市道路隧道建设在承德市日益发展,但是近年来各种原因造成的隧道渗漏水病害正在影响着隧道乃至整个城市路网的正常运营。通过对承德地区道路隧道出现的各种渗漏水病害进行系统性研究探讨,从分析各种病害产生的原因着手,提出了工程设计、施工及维修养护等各方面的改进和治理措施。
作者:于涛; 李雪进; 徐晨亮; 李炎锋; 杨超 期刊:《中国科技信息》 2016年第11期
本文运用解析的方法研究了在火灾高温的条件下,城市地下公路隧道的衬砌结构的温度场分布及其发展情况。通过对比已有实验结果、运用数值模拟等方法验证了所建立衬砌内部温度计算公式的准确性。研究结果表明火灾情况下,城市地下公路隧道的衬砌结构表面具有很大的温度恒速率,明确了城市地下公路隧道施加防火保护的必要性。
日前,由浙江省交通科学研究所与金丽温高速道路有限公司、浙江正泰汽车零部件有限公司共同研发的高速道路隧道群预防二次事故报警系统大功告成,该成果填补了我国高速道路事故报警系统科技的空白。
作者:徐锋伟 期刊: 2014年第07期
随着我国经济的发展,高速公路建设取得飞速的提高,特长道路的隧道施工也不断增加,道路隧道如果发生火灾,就会造成重大损失。可见,做好道路隧道消防设计具有重大的意义。我国目前并没有道路隧道消防相关的技术规范与标准,这就为道路隧道消防设计加大的难度。本文对我国道路隧道消防设计中存在的问题进行分析,提出可行性的解决对策,仅供参考。
为了规范与提高盾构法道路隧道通风运营关键技术,基于既有盾构法道路隧道的设计实践,采用调查、归纳、总结及技术验证的方法,提出盾构法道路隧道运营通风设计的主要依据和适用标准,总结出常用运营通风方式的优缺点及适用范围,并结合典型工程的通风设计阐述了正常运营通风和火灾通风设计的主要原则与关键流程,以及逃生通道和设备廊道的通风设计要点.得出通风设计应结合监控、消防等系统协调设计来保证盾构法道路隧道的整体功能,同时...
作者:沈奕 闫治国 朱合华 期刊:《地下空间与工程学报》 2015年第04期
为研究火灾初期时大断面道路隧道内温度及烟气流动特性,在三车道大断面试验隧道内进行了足尺火灾试验。试验考虑了0.5 MW、1 MW及5 MW三个等级的火灾规模;试验纵向风速范围为0-2 m/s。试验结果表明:在火灾发展初期,火灾规模和纵向风速是影响大断面道路隧道内温度场分布及烟气扩散的重要因素;隧道火灾产生的高温烟气趋于向拱顶扩散,故隧道横截面高温区域分布于隧道上部空间,靠近地面的空间温度则较低。火灾规模越大,隧道横截面的高...
一氧化碳常温催化氧化应用领域广泛,如燃料电池、卷烟降害、地下矿井救生舱、消防自救呼吸器、二氧化碳激光器中气体净化,以及半封闭空间(包括道路隧道、地下停车场等)中机动车尾气中微量一氧化碳的消除等。然而,在低贵金属含量条件下常温催化消除一氧化碳是当今世界催化研究领域的难题之一。