作者:胡志雯; 吴庆捷; 刘欣成; 金显哲; 周亮; 何周光; 罗旭 期刊:《汽车实用技术》 2020年第03期
为了获取某厢式货车加装导流罩前后的外流场特性,基于RNG k-ε模型并且对整车模型简化处理,获取了整车的速度矢量图、静压图和流线图,由分析结果可知,当未加装导流罩时,车厢的正面压力约为500Pa,其风阻系数为0.685。当加装导流罩时,导流罩的正面压力约为200Pa,其风阻系数为0.559,降低了22.4%,改善效果较明显。
作者:韩二锋; 余国城 期刊:《电气工程学报》 2010年第03期
风是人类取之不尽用之不竭的自然能源,利用风力发电可节省煤炭及石油等资源,同时减少环境污染。近年来,风力发电作为一种清洁能源在全球范围内得到迅速发展。风力发电技术还具有灵活性强、建设周期短和发电方式多样等优点。
作者:黄海鸿; 陆月星 期刊:《流体机械》 2018年第04期
为研究由换热器和轴流风机组合而成的矩形流道的内流场,合理匹配轴流风机与矩形流道的特性,提升轴流风机的气动性能,通过改变导流罩和风机之间的径向间隙以及风机出口轮毂端面距导流罩出口端面的距离,利用数值模拟方法对轴流风机的流场特性进行分析,并通过试验验证了数值模拟的正确性。结果表明:当导流罩与轴流风机的径向间隙为2 mm,风机出口轮毂端面距导流罩出口端面的距离为0 mm时,效率相对最高,提升幅度分别为82.67%和55.88%,...
作者:王世明; 姜超; 田园; 申玉; 田卡 期刊:《水利水电技术》 2018年第05期
为提高能源捕获和能量转换效率,改善水轮机叶片对流场性能的影响,以发展海洋可再生能源发电装备技术为目标,采用流体力学中ANAYS仿真模拟和试验对比研究的方法,提出一种双向浪流集成发电机组。该装置采用柔性直驱式永磁发电机,省去中间的增速机构,实现了小型模块化供电,提高了水轮机能量转换效率。为提高水轮机能量系数,优化流场性能,设计了双向导流罩,研究不同导流罩张角对流场的影响,对其进行仿真分析,并针对不同张角的导流罩进...
前不久,铃木旗下2019款V-Strom650ABS、V-Strom650XTABS,以及2019款V-Strom1000ABS和V-Strom1000XTABS的可谓引起了摩友的高度关注与热情。
这辆Ghezzi & Brian Supertwin 1100跑车,它那卓越的V型双缸设计、功率输出和排气脉动感,可以说只有Moro Guzzi的产品才能带给人这样的感觉。即使不骑着它飙上山路,乍看这辆Super-twin,你也会发现它和曼行娄(Mandello del Lario)的Guzzi车厂中生产的公路跑车不同,它是那么的纤细、优雅与动感,巨大的制动前盘闪闪发光,导流罩、油箱及坐垫的设计可以说是一气呵成,
尽管街霸车型和英伦风车型在设计上都追求高性能,但是两者无论造型还是渊源都有根本不同。英伦风盛行于上个世纪五六十年代,街霸文化则主要是兴起于七八十年代的欧洲。英伦风以街车为平台,装上导流罩、分离式车把等配置,将之改装成竞技性能很强的跑车;街霸则刚好将这个过程反过来,常以跑车为平台。将导流罩、风挡等所有非核心功能的零部件剥离,并将低矮的跑车车把换成较高的车把,拆除高位的脚踏,以增加舒适性能;同时进行个性化、风...
作者:杜启弘(文/摄) 期刊:《摩托车》 2019年第08期
我有一个梦,梦中有一辆大大的公路赛。我骑着这辆车走过田野和城市,自由自在……这是笔者少年时的梦,也是许多同龄人的梦。仿佛只是转瞬间,追风的少年已褪去青涩背负起了生活的重担,那追风的梦也在记忆中渐行渐远。但是,车迷最初的梦想就像情窦初开时的初恋,注定要铭记终生。而时隔多年与梦想之车的相遇,则像与已是青丝变白发的初恋对象的邂逅,百感交集……
作者:王晓伟; 王涛; 秦敬震 期刊:《重型汽车》 2019年第01期
轻量化材料的应用是整车轻量化的重要手段,对实现整车节能减排目标具有重要的作用。新实施的《营运货车安全技术条件》,尤其是其中新的驾驶室结构强度法规的要求,使得商用车驾驶室轻量化面临新的挑战。文章对现阶段轻量化材料在商用车驾驶室上的应用现状进行了介绍,以提供满足更高安全性要求的轻量化驾驶室设计思路。
作者:王友乐; 张永存; 邢志广; 庞明岳 期刊:《中国修船》 2019年第02期
文章介绍了某科考船为满足日趋复杂的科考任务,在船舶修理期间,通过摸索实践及船上工作人员指导,完成了导流罩改造工程,对内部科考设备进行了重新布局。
作者:张春园; 孟庆杰; 闻婷婷; 齐庆; 郭世峰 期刊:《材料导报》 2018年第A02期
概述了水声透声材料的透声机理,声阻抗和透声层厚度为影响材料透声系数的主要因素。阐述了水声透声材料在声纳导流罩中的应用,并探讨了金属、橡胶和玻璃钢导流罩的优缺点。利用理论计算指导材料结构设计,从提高材料透声性能、材料密封性和耐海洋环境性三个方面综述了水声透声材料的研究进程。提出丰富、完善水下透声材料性能的计算模型,开发性能均衡的透声材料,以及研制全壳体声纳导流罩是水声透声材料研究和应用的发展方向。
作者:李树云; 王现林; 吴俊鸿; 高旭; 陈志伟; 彭光前 期刊:《制冷技术》 2018年第06期
空调室外机开发过程中发现散热器散热效果差,导致空调运行中元器件温度较高。本文采用热分析软件进行数值模拟,并提出一种新方案,即在散热器上安装导流罩。通过实验和仿真研究分析了导流罩的影响。实验结果表明,在散热器上安装导流罩,可使元器件温度平均降低5.1 ℃。仿真与实验的误差在10%以内,仿真值与实验值吻合良好,说明了仿真方法的有效性较高。
作者:陈羽; 高阳; 刚; 杨志刚; 李启良 期刊:《声学技术》 2018年第05期
受电弓是高速列车顶部最主要的气动噪声源,合理的导流罩设计是降低受电弓气动噪声的重要方法。通过声学风洞试验的方法,研究缩比模型导流罩对高速列车受电弓气动噪声的影响,采用远场麦克风及声阵列,给出了风速范围为200~250 km·h-1时的升弓、降弓状态下,受电弓和加装导流罩的远场气动噪声频谱、主要噪声源位置、强度和对应频带范围。研究表明,受电弓气动噪声为宽频带噪声,中频噪声源位于受电弓区域后部近车体位置,中高频、高频噪...
作者:于安斌; 叶金铭; 王友乾 期刊:《推进技术》 2019年第01期
为研究扭曲舵的抗空化性能,在空泡水洞中对带导流罩的扭曲舵和常规舵进行空泡观测对比试验,试验中观测了两者的舵面空泡和舵下端面空泡。试验结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角提高7°~8°;扭曲舵下端导流罩的空化起始航速可提高7kn以上,其空化起始舵角可提高15°;当水面舰船在高航速小舵角时,扭曲舵可消除舵面的空化剥蚀影响;当水面舰船在高航速大舵角时,扭曲舵可有效降低空化剥蚀的面积。因此,扭曲舵具有良好的抗...
作者:李雷溪; 陈林; 魏青 期刊:《海洋技术学报》 2019年第01期
针对已建成科考船加装中水多波束的实际技术需求,结合中水多波束加装科考船的船舶线型及其系统安装要求,通过设计两种不同类型的导流罩线型,并与船体线型一体化进行计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,以下简称CFD)仿真分析,了解实船舶航行过程中船体型线和导流罩型线之间的相互影响,分别对圆弧型导流罩和折角型导流罩的防气泡性能和阻力性能进行了CFD预报和分析。最后经海试验证折角型导流罩能够完全满足中水多波束的安...
作者:崔文良; 陈书红; 齐志鹏 期刊:《技术与市场》 2019年第02期
近年来,随着城轨项目的多样化,导流罩的种类也随之增加。导流罩与车体、头罩、防爬器、逃生门、蹬车梯等接口形式的多样化从而增加了导流罩安装的难度,重点分析近年来城轨车辆导流罩的种类以及安装过程中的重难点,并浅析解决方案。
作者:王德昌; 杜广生; 吴静怡 期刊:《农业机械学报》 2004年第03期
通过三维数值模拟研究了厢式货车加装导流罩前后的外部流场,获得了导流罩的减阻机理.采用RNG k-ε紊流模型进行计算,提高了数值模拟的精度,阻力系数的计算采用动量法,使计算结果和试验结果更具可比性和科学性.获得的流动图谱为厢式货车外流场的研究提供了可靠材料,计算结果为厢式货车减阻节能技术的研究提供了参考.
汽车导流罩结构强度优化设计的作用是为了使导流罩的各项性能满足设计要求,难点技术在于强度性能、模态性能和气动阻力性能难以获取,提出基于有限元方法对导流罩进行振动强度仿真,分析结果表明导流罩的最大应力小于材料许用应力,位于左前安装基座附近。导流罩支架的最大应力超过材料屈服强度,位于中间连接支架折弯处。通过对该支架进行优化,分析结果表明优化之后该支架的最大应力小于材料屈服强度,降低率明显,其重量也减轻...
为了庆祝MoteGuzziV7诞生50周年,意大利服装品牌Vanguard联手MotoGuzzi,共同打造了一款限量版“牛仔”风的V7——Vanguard V7Specia150year Editbn。新车基于V7Special打造,两个品牌的联合作品最大亮点就是全车充满了牛仔元素,全车原始的车漆被完全替换为牛仔蓝色,并充分还原了牛仔布做旧样式。增加了车头导流罩和坐垫透风,原本的双侧双出排气被改为了二进一尾排。
就在前不久雷诺了全新的RS2027 Vision概念车。不同于以往.RS2027 Vision概念车完全不是市售版车型的原型版,而是雷诺预计未来十年以后F1的样子。这款全新概念车采用大量的透明和半透明式设计.将悬挂系统和驾驶舱完全容纳在一个透明导流罩下面。动力系统采用油电混合的形式,由V6涡轮增压汽油发动机和一台250kW:功率输出的电动机共同提供动力。