汽车悬架系统是汽车车架与车桥或车轮之间的传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别悬架结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用...
作者:陆红; 金文龙; 王雪刚; 林登; 傅家林 期刊:《中国港湾建设》 2019年第11期
建立动力打桩力学分析模型,是进行有效分析的重要基础。近年来PDA动测技术在锤击沉桩中的广泛应用以及采集的实测数据,简化了海利公式中ξ、η、c的取值问题,为完善锤击力学模型提供了帮助。然而长期以来,不论是海利公式还是其它分析模型,并未详细分析锤击系统中各结构件的弹性属性,仅是简单模糊的定义"桩土体系"总的弹性变形量,是其较大的缺陷。文章从分析动力打桩系统中各结构件的弹性属性切入,提出了特定系统内各结构件只有当刚度...
作者:赵龙; 闫怡飞; 闫相祯; 赵垒; 韩伟民 期刊:《石油机械》 2019年第12期
弹性元件作为井下工程参数测量短节的结构薄弱环节,设计中除应使其满足测量性能要求外,还应考虑其结构的完整性。为了研究测量短节中弹性元件的综合性能,通过构建多目标参数优化模型来探讨结构参数中测量灵敏度、结构刚度与强度之间的关系,采用遗传算法获取模型的Pareto最优解,对拟定结构进行有限元分析,以验证结构的测量性能及强度。分析结果表明:弹性元件测量区域的应变值与理论值相比误差在3%以内,具有较好的一致性;极端测量工...
作者:孔书敏; 张菲菲 期刊:《河北农机》 2019年第12期
现代生活节奏加快,汽车已经成为我们必不可少的代步工具。人们在享受汽车带来的便捷的同时,除了车辆的美观性和安全性,人们更多地追求驾乘过程中的舒适程度。无论是驾驶员还是乘客,都希望在路途中能够减少疲惫,尤其是对于长途汽车驾驶员。汽车座椅作为与人体直接接触的零部件,其设计成功与否影响着驾驶员的乘坐体验。
作者:申杰; 毛慧卿 期刊:《中国高新科技》 2015年第12期
在发动机燃油调节系统、飞机防冰系统,充液(充气)式温度传感器都是重要的元件。充液(充气)式温度传感器通过内部充灌的感温介质感受温度变化后输出相应的位移,从而实现其调节功能或对其他元器件的控制。文章阐述了某型充饱和蒸气式温度传感器中焊接波纹管的设计思路及方法。
作者:马薇; 许会 期刊:《科学技术创新》 2015年第31期
在测量水泵泵轴径向力试验中,测量元件为筒型力传感器,水泵运行工况复杂,静态标定不能满足测量精度,还要模拟水泵运行的工况做动态标定。力传感器为弹性元件,视为挠性转子,根据挠性转子的旋转动力学特性,得知力传感器会在某频率下产生径向规律振动。本文主要探讨径向力测量时该振动与标定的关联性,选用动态标定方法来标定力传感器。
作者:苏建民; 翟彦春 期刊:《智能制造》 2019年第04期
在现代新型温室结构中,50GrV弹簧片在动力与输出之间起主要连接作用,是广泛应用的弹性元件,50GrV弹簧片自身的性能是影响动力传输的关键因素。50GrV弹簧片为动力传输的关键零件,其变形与阵型频率、传动平稳、传动效率有较大关联。从使用角度出发,针对50GrV弹簧片使用情况进行详细分析与模拟,从而找出现有工况下的变形与阵型。
作者:段军涛; 苏智剑; 时海涛 期刊:《机械设计与制造》 2019年第09期
为了研究弹性元件在仿人机器人腿部弹性驱动机构中的具体功能,并选择合适刚度的弹性元件,以典型的弹性驱动器为基础,建立了弹性驱动器的位置源驱动模型以及仿人机器人小腿弹性驱动机构模型。对驱动机构重要参数进行优化,确定最优参数值,在给定转角范围内,通过仿真计算分别得到转角和驱动力与驱动位移关系图。对比不同弹簧刚度下的关系曲线,利用MATLAB函数确定最优刚度值,得出在合适的弹簧刚度下,弹性元件具有增强机器人小腿驱动稳...
作者:杨逸; 魏玥; 陈玉月; 徐佳来; 宋立夫 期刊:《汽车工艺师》 2019年第05期
稳定杆又称防倾杆,是汽车悬架系统中的辅助弹性元件,可以防止汽车侧倾并改善平顺性,提高驾驶和乘坐的舒适性。在高速车削程中,因其刚性较差,在惯性作用下同时受到夹紧力、切削力、重力和切削热的综合作用,极易导致弯曲变形,造成零件与刀具的相对运动失准,致使稳定杆在加工后出现波纹、锥度、圆柱度差和弯曲等加工缺陷,同时稳定杆的弯曲变形还会引起工艺系统振动。
作者:彭立群; 林达文; 王进; 刘立峰 期刊:《特种橡胶制品》 2019年第02期
简要分析了隔水管下部挠性接头及其弹性元件的结构和工作原理,设计了弹性元件轴向、径向及偏转等试验方案,重点介绍了球型组合偏转试验方案,并与传统弹性元件组合偏转及单件偏转方案进行了分析与对比;研究了弹性元件刚度性能以及不同轴向预载对径向刚度和偏转刚度的影响。结果表明.试验设计与实际工况相一致,球型组合偏转试验能准确反映弹性元件偏转刚度;随着轴向预载的增大,径向刚度变大,偏转刚度变小。
作者:黄良平; 许明杰; 唐先贺; 杨军 期刊:《特种橡胶制品》 2005年第03期
介绍了用于地铁车站中的一种全新的安全保护装置--缓冲防滑垫的研制过程,主要包括产品结构及技术条件的确定,无卤、低烟、低毒的阻燃橡胶材料配方的设计,模具的设计及生产工艺的确定.所研制的防滑垫产品外观好,使用性能符合要求,使用效果好,获得了用户的好评.该产品填补了国内空白,其市场潜力很大.
公司属于铁路配件行业,主营收入主要来源于高分子减振降噪弹性元件、高分子复合材料、电磁线、特种涂料及新型绝缘材料和房地产五项业务。其中以铁路弹性元件为核心业务,约占公司2/5的主营业务收入和 1/2的毛利。2004年,时代新材国内铁路弹性元件的市场占有率达到约40%,国内销售收入8900万元,处于铁路弹性元件行业领先位置。公司所生产的弹性元件绝大部分是为铁路客车、机车和城市铁路车辆配套,少量为铁路货车配套。
本文介绍了称重传感器弹性元件的相关知识。简要介绍了弹性元件的设计要求。
作者:彭立群; 林达文; 王进; 王叶青; 黄涛 期刊:《中国橡胶》 2017年第22期
橡胶弹性元件动态性能测试可分为原点测试和跨点测试两种。目前动态性能试验大都采用载荷传感器上置的原点测试方法,这种测试方式会导致载荷传感器本身自重在高频震动作用下产生惯性力,从而影响试验数据的准确性。
作者:左国兵; 王进; 林达文; 侯海彪; 彭立群 期刊:《铁道车辆》 2005年第02期
对金属-橡胶复合锥形弹簧进行了型式试验、蠕变试验及高度测量试验,总结了一套比较合理的试验方法和数据处理方法,并对有关的试验数据进行了重点分析,从而对开发其他橡胶弹性元件起指导作用.
作者:彭峰; 李立秋; 田鹏; 朱忠英; 刘政 期刊:《东方电气评论》 2019年第01期
本文介绍了绩溪抽水蓄能电站定子弹性元件的结构设计。该弹性元件是一种新型定子机座与铁芯连接系统,该系统有助于提高定子铁芯径向支撑刚度,降低定子铁芯振动。该技术也是首次在电站中得以成功运用,其安装经验有助于类似机组的定位筋安装。
作者:俞经虎; 竺长安; 程刚; 陈宏; 张屹; 曾议 期刊:《机器人》 2004年第05期
以James Lighthill的鱼类的细长体理论为基础,利用能量守恒定理、动量定理和波动理论来分析计算仿生机器鱼在推进中的效率.建立了以尾鳍弹性元件阻尼系数为参数的推进效率公式.对推进效率进行了数值仿真.通过仿真分析得出尾鳍增加弹性元件使大型水下推进器的推进效率大为提高,对将来大型水下自动航行器(AUV)的进一步研制提供了一个新的思路.
作者:刘俊; 王英英; 葛继强 期刊:《理化检验·化学分册》 2019年第04期
针对特殊结构弹性元件的性能参数测试要求,设计了其力学性能测试方法和装置。利用该方法和装置开展了弹性元件持久压缩试验和工作压力表征,并对影响测试结果可靠性和稳定性的工艺参数进行了探索,在模拟元件服役结构环境的基础上建立了稳定可靠的表征方法。结果表明:该方法和装置能准确表征特殊结构弹性元件的力学性能。
授权公告号:CN 107366747B授权公告日:2019年2月1日专利权人:浙江工业大学发明人:彭旭东、王冰清、孟祥铠等本发明公开了一种压缩率可调的橡胶成型密封结构,包括成型密封圈和压缩率调节装置。成型密封圈包括橡胶基体、金属骨架、辅助唇和密封唇,辅助唇紧挨密封唇位于低压侧,且辅助唇表面设有微凸体环带。压缩率调节装置包括楔形滑块、L形压盖、弹性元件座、推环、调节螺母、弹性元件和螺钉;弹性元件位于楔型滑块和弹性元件座之间,...
作者:乔春蓉; 冷江龙 期刊:《农机化研究》 2005年第04期
为了满足高温、低温、腐蚀环境特殊工况下阻尼减振的需要,对以干摩擦阻尼进行减振的阻尼器的开发一直是工程技术人员的一个主要研究方向.多层环形钢板阻尼器是借助于载荷作用下多层金属环之间的干摩擦力耗散能量,实现阻尼隔振的一种新型阻尼器.为此,从弹性力学的角度建立静力学模型,对多层环形钢板阻尼器的弹性元件进行静力学研究.通过选取应力函数对力学模型进行求解,得出此种类型阻尼隔振元件承受载荷时的力学特性,为设计及应用...