身处汽车产业链下游的整车制造商的停产、减产很快传导到了上游的配件供应领域,大陆集团能否扎根中国把握好前进的方向?
截至2009年2月,德国的失业人口达到355万,而且还在以每月6万的速度继续增加。但与此同时,德国最大的6家公司——西门子、大众、戴姆勒、博世、蒂森克虏伯、大陆集团,已经联手为社会提供了20万个短期工作岗位。另一个好消息是,尽管失业率高涨,德国每个月仍有几十万个职位虚位以待——不过,大部分是薪水很低又很辛苦的工作。
6月1日,百度宣布与德国博世集团在柏林签署战略合作协议,双方将在自动驾驶、智能交通、智能车联网领域展开深入合作。百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇,博世集团董事会成员DirkHoheisel出席仪式并现场签约。
作者:许晖(文/摄) 期刊:《汽车之友》 2019年第03期
《汽车之友》前往美国拉斯维加斯赌城报道CES展览,也就是著名的国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show)已经经历了什么不短的年头。一直不变的是专业的报道热情,而唯一改变的是2019年CES再也没有在进场的时候让我们发出WoW的一声,惊叹CES快要变成了车展,因为今年看来这本就是一个车展了。
"五十知天命、三岁定终身"这两句中国的老话在2017年有着特别意义,因为对于代表全球科技技术最前沿的国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES)来说2017年是一个有趣的年份,在美国CES主展迎来了50周年,而CES Asia亚洲展恰好三周岁的时候,看看美中双方高层如何看待这对"童叟"
全新一代GL8与GL8 Avenir已经上市有一段时间了,这款商务MPV在大众眼中仍旧享有“陆上公务舱”的美誉,自然跟其所拥有的全球顶级豪华品质离不开关系,至于在这款商务MPV上汇集了多少代表豪华品质的高新技术以及领先工艺,就让我们来一起探访解密。
1月7日,中国长春净月潭,来自全国各地的40名宝马车手,驾驶着新3系汽车在净月潭冰面上飞驰。不过,净月潭的冰面温度比实际气候的.18℃还要低6℃,这对宝马汽车选配的马牌轮胎能否在湿滑的严冰上,表现出良好的抓地力绝对是考验。
作为国际一级供应商的大陆集团,基于在传统汽车零部件领域的积累和跨领域专业能力,推出了最新的热管理系统配套方案。依托模块化的产品设计,大陆的热管理解决方案能对需要调控温度的部位进行加热或冷却,同时尽量避免能量损失。其中,冷却液流量控制阀可用于灵活切换加热和冷却回路,将可用的热量或冷量输送到需要的位置。该方案可以灵活配套到纯电动车、插电式混动车以及传统燃油车等不同车型上。
据“Rubber World”杂志网站2019年1月7日报道,美国大陆集团日前为北美市场推出了一种新型通用软管Versachem,其带有除静电超高分子量聚乙烯衬里,适用于多种食品、化学、制药和化妆品领域。大陆集团表示,该产品专用于需要消除静电的场合,如在爆炸性环境中输送化学品等;软管采用的白色无孔超高分子量聚乙烯内衬符合FDA法规。
据中国橡胶技术网消息,日前,德国制造商大陆集团从斯里兰卡轮胎厂Eu-Retec公司原总经理处收购49%的股权,具体交易金额双方并未透露,股权交割完成后,Eu-Retec将成为大陆集团的全资子公司。据了解,从2009年开始,大陆集团就成为该轮胎厂的股东,此次收购后该公司计划使该轮胎厂更具有成本优势,并能够辐射周边地区有特定需求的轮胎用户。
2019年10月初,在Continental AG监事会议上德国马牌轮胎母公司德国大陆集团(以下简称“大陆集团”)讨论了关于《2030年战略》以及《2019~2029年转型》结构计划。在《2030年战略》当中提及了,到2029年大陆集团将裁员多达20000人,其中包括一些轮胎相关职位。
大陆集团正在研发一款灵活的5G混合式平台,新平台既可实现移动网络通信,又可实现快速可靠的直接数据交换。联网车辆搭载最先进的信息娱乐系统,为驾驶员和乘客带来非凡的娱乐享受。此外,通过直接与其他车辆或基础设施进行通信,联网车辆还能实时更新交通状况,提醒驾驶员注意道路上的安全隐患,使驾驶更安全、更高效。
2019年1月29日,大陆集团与德国初创公司汽车人工智能(AAI)有限公司达成一项合作,以增强其高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能(AD)的虚拟研发。如今虚拟研发已成为产品研发中不可或缺的一部分。自动驾驶功能的研发,需要更加复杂的甚至是真实世界的虚拟研发和测试环境。这一点尤其适用于复杂的动态道路用户行为模拟。模拟不同的驾驶风格(例如攻击型、防御型)能够让虚拟驾驶更逼近现实,避免过程虚假单调且容易预测。
作者: 期刊: 2019年第06期
在CES2019上,德国自动驾驶汽车公司大陆集团展示了ANYbotics的四足机器人ANYMal,更准确说,应该叫作机器狗,该机器人模仿狗的外形,具体在工作过程中,可以跳出自动驾驶汽车的后车厢,并将包裹送到网购者的家门口。演示过程中,ANYMal机器人慢慢穿过公园,再用机械臂按住门铃。接着,将包裹从后背颠覆过来送至门廊,甚至还会在送达包裹后跳一小段舞。
10月11日,长沙市召开产业链建设工作推进会。据初步统计,2018年度长沙市投资计划中的276个重大项目,前三季度累计完成投资683.2亿元,占年度计划的86.6%,10个产业链项目的投资完成进度已达90%以上。“链长”挂帅 精准对接 10月,又一家世界500强企业——德国大陆集团落户长沙,开启了长沙智慧城市共建合作之路。
近年来,随着汽车产业转型升级的需求,对智能制造也提出了更高要求。先进的自动化生产线有助于企业提升成本效益并增强核心竞争力。作为具有140多年橡胶经验的供应商,大陆集团提供应用于汽车制造行业的解决方案:节省成本、高效,已广泛用于汽车生产线各个环节。
近期,大陆集团与一汽解放达成共识,共同签署了车联网平台及运营升级项目协议。双方将合作的商用车车联网运营生态圈,并借移动出行及互联应用的新业务模式发现一片"新大陆",为中国商用车实现产品转型突破至关重要。同时,对于项目的执行方联陆智能交通科技(上海)有限公司也是一次重要契机,其将运营具有吸引力和向心力的平台,为优化运营成本,
2017年,汽车行业在全球范围内持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合持续改变汽车行业,在汽车零部件领域引发颠覆性变革,并为汽车零部件供应商带来销售额和整体业绩的增长。截至2018年3月,汽车零部件供应商陆续公布了2017年度的财报,本刊编辑梳理了以下内容,以飨读者。
作者:张习晖; 杨艳 期刊:《汽车与配件》 2018年第33期
国际零部件供应商占据主流地位在2018国际百强榜单中,千亿元级企业有17家,博世集团以年营收额为6085.79亿元遥遥领先;排名第二到第四名的德国大陆集团、日本电装株式会社、德国采埃孚的营收规模分别为3433.01亿元、3150.00亿元、2840.04亿元,而入选最低年营收额为131.34亿=元为Brldgewaier内饰。
为达到'零愿景'的安全要求,大陆集团正在实现多项成熟技术之间的互联互通。其中,电子地平线会在人工智能和其它技术的辅助下,在云端处理收集到的整个车队的数据,从而增加预测的可靠性。大陆集团可以利用人工智能,建立能够检测到路面物体的模型,并预测可能出现的危险状况。同时,含有所有相关信息的数据包发送回正在相关路段行驶的车辆,汽车内部的电子地平线客户端将会接受和处理这一数据。