作者:彭念; 任其亮 期刊:《交通运输研究》 2010年第03期
公路隧道作为公路网络中的重要节点,对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用,但也往往是交通拥堵频发的重要地点,成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状,提出畅通可靠度的概念,分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的交通流参数(交通量、速度、占有率)特性,并对测试路网中公路隧道由四车道改为六车道...
作者:梁颖; 陈艳艳; 任福田 期刊:《公路交通科技》 2005年第12期
借鉴网络可靠性分析方法,基于交通供需随机性分析,建立了适合城市交通系统的概率型评价指标--畅通可靠度;在此基础上,提出了道路单元及路网畅通可靠性分析方法.并以北京市二环内路网为例,对其交通状况进行了分析,结果表明利用畅通可靠性分析方法可以合理的评价分析路网的运行状态,从而使交通管理规划部门充分认识城市交通供需矛盾,实现有限资源的合理利用和路网潜力的充分发挥,最终从根本上解决城市交通问题.
作者:梁颖; 陈艳艳; 刘劲夫; 荣建 期刊:《北京工业大学学报》 2005年第01期
为了有效改善路网运行状态,借鉴网络可靠性分析方法,对路网进行了畅通可靠性分析;针对路网可选规划方案过多的问题,通过单元重要性分析,确定数量合理的公路网新建或改建备选方案集合,并以路网综合效益最大为目标,建立公路网络规划方案优化的模型;利用枚举法等离散优化方法,确定最优公路网规划方案. 通过实例计算证明,利用本文提出的模型及方法可以得到合理的路网布局优化方案.
作者:陈艳艳; 丛英爱; 张鑫; 杨威 期刊:《交通工程》 2005年第06期
在可靠度研究的基础之上,提出了道路单元可靠度的统计计算方法,对畅通标准做了进一步阐述。并运用该方法根据不同的季节、时间段是否为工作日对北京市二、三环路段单元畅通可靠度进行了计算和分析。
作者:慕伟; 胡文斌 期刊:《华东公路》 2017年第02期
为了真实反映交通堵塞的发生机理,合理表征道路的畅通概率,基于道路实际通行能力与交通流量间供需关系的随机性,结合可靠度分析,探求道路畅通可靠度量化方法。通过实验应用验证该量化方法,结果表明该方法能够有效体现道路交通运行状态,精确量化道路畅通概率。
作者:梁颖; 陈艳艳; 任福田 期刊:《公路交通科技》 2007年第08期
畅通可靠度是在研究交通供需之间关系的基础上提出的概率型指标.根据畅通可靠度的计算方法,将各小区交通需求和各路段通行能力视为符合正态分布的变量,通过组合不同交通供需分布方式,对所需要研究的路网采用多次随机试验的方法得到各道路单元、路径及系统的畅通可靠度,并研究不同交通供需分布方式对路网车速和畅通可靠度的影响,寻找在不同交通供需下道路畅通可靠度的变化规律.分析表明:道路单元、路径、OD对间及路网的畅通可靠度...
作者:周骞; 周霞; 刘军; 欧碧峰 期刊:《公路工程》 2011年第02期
随着城市交通拥堵问题的日益突出,在物流需求质量要求越来越高的背景下,物流配送的准时性成为物流业发展的一个十分重要的问题。在道路网络畅通可靠度理论的基础上,进行基于畅通可靠度的城市物流配送运输网络优化研究。提出了物流配送运输网络畅通可靠度的概念,建立了物流配送运输网络优化模型,给出了蚁群算法的求解过程,最后进行了案例比较分析,验证了所建模型的实用性。提出的物流配送网络优化模型对指导城市物流配送运输网络优...
作者:王卓 刁朋娣 董宏辉 张新媛 金茂菁 期刊:《中国公路学报》 2013年第02期
针对饱和度不能全面反映交通状况的缺点,首先对路段畅通可靠度的计算公式进行了改进;然后利用图论中的最小路集法将路网简化为简单串并联网络,并结合北京市路网实时数据,构建城市路网畅通可靠度的计算方法;最后作为路网畅通可靠度计算方法的延伸,对各条路段进行了敏感度分析,确定引起路网拥堵的关键路段。研究结果表明:改进后得到的畅通可靠度能够较好地反映交通拥挤状况,基于畅通可靠度评价的敏感度分析能有效定位出解决...