在机械设备的设计中,传动系统是机械的“心脏”,不同使用场合的传动形式各不相同。其中最常用的传动形式无非是齿轮传动、液压传动、气动传动、链条传动、涡轮蜗杆传动等。在此,就采用回转支撑的齿轮传动系统进行核算。
作者:祝敏; 王起梁; 宫峰; 叶小芬 期刊:《机车车辆工艺》 2019年第06期
以高铁齿轮传动系统主动齿轮侧轴承启动正转、反转典型工况为算例,基于齿轮传动系统的动力学分析,研究了滚动轴承的接触润滑机理,开发专用计算分析程序进行计算,最终得到热弹流润滑下轴承承载区的油膜压力、膜厚及温度分布。计算结果表明:入口区及出口区油膜压力及温度较小,中间区域较大,膜厚分布则相反。油膜压力及温度沿着入口区缓慢升高,随后压力逐渐增高,膜厚减小,在油膜出口区附近压力突然增大,出现明显的二次压力峰,此时油膜...
作者:许南南; 许浩翔; 张章 期刊:《机车电传动》 2019年第06期
地铁列车齿轮传动系统将牵引电机转矩传递给车轴,在运行过程中可能会出现弛缓现象。通过对比牵引、电制动和气制动过程中的牵引电机转速和轮轴转速大小,可以对地铁列车传动系统弛缓状态进行诊断。该方法可以利用既有车辆系统的设备,不需要额外增加其他设备,并已在国内地铁线路上得到应用。
作者:周杜; 乐源; 李高磊; 吴鑫 期刊:《动力学与控制学报》 2019年第06期
齿侧间隙的存在,使齿轮传动系统存在着丰富的非线性动力学行为.考虑两自由度齿轮传动系统的动力学模型,利用数值方法分析系统的分岔和混沌动力学行为.通过简单胞映射方法对非线性齿轮系统进行全局分析,得到系统的吸引子,吸引域等全局特性.结果显示:随着激振频率的变化,系统存在多个周期解共存以及周期解与混沌运动共存现象.最后利用系统的相轨线图与庞加莱截面图进行对比分析,在不同的初值条件下,系统呈现出不同的周期运动或混沌运...
齿轮噪声与其布置情况、轴的刚度、轴承安装精度、工作机构与机体的刚性、润滑状况等因素有关,因此要降低齿轮机构的噪声,应从整机设计、制造、安装与使用等各方面综合考虑,才能降低齿轮机构噪声。基于此,本文简述了齿轮传动系统的噪声种类,对齿轮传动系统的噪声原因及其控制策略进行了论述分析,旨在加强齿轮传动系统噪声的控制。
作者:张杨; Geof; Kern; Paul; Lepreux 期刊:《优品》 2011年第10期
<正>我们是否想过,让时间慢一点,再慢一点,甚至停下来,听一听灵魂的声音?飞速的节奏已经让我们忘记了最开始追逐的目标,多希望有一种魔力能让时间瞬间暂停,待我们整理好心情,再重新继续奔跑的步伐,也许,很多事情可以做得更完美。想象……一种充满魔力的时间,可随着您的心情而消失的时间。一种充满趣味的时间,在玩躲猫猫的同时不忘前进。
作者:李传喜; 段浩; 王云 期刊:《水下无人系统学报》 2017年第03期
为了充分了解发射装置特种减速器的工作性能,考虑减速器的制造误差、安装误差、齿轮浮动和 系统弹性,建立了基于啮合误差理论的发射装置特种减速器齿轮传动系统动力学数学模型,并进行了数值 求解,分析了发射装置特种减速器在瞬态工作时受载及扭矩传递特性,得出了误差与均载系数、误差与扭 矩振动之间的线性函数关系,为进一步研究鱼雷发射装置特种减速器提供参考.
本文主要介绍针对φ2700×3600溢流型球磨机齿轮传动系统异常的基本形式及振动特点进行状态检测与故障诊断,分析确定齿轮传动系统的工作状态和性能劣化趋势,以保证球磨机齿轮传动系统优良的管理和维修。
作者:郑光泽; 廖林清 期刊:《机械设计与制造》 2005年第03期
综合考虑齿轮传动系统阻尼对系统固有特性的影响,并对齿轮传动系统阻尼形式进行初步的探讨,采用比例阻尼的方式考虑阻尼对齿轮传动系统动力性能的影响,并运用复模态理论对齿轮传动系统的固有特性进行分析.
作者:张柏松 期刊:《三峡大学学报·自然科学版》 2004年第04期
通过简化,建立了三级齿轮传动系统的扭转振动的动力学模型,对实际的传动系统建立了有限元模型,进行了有限元模态分析,得出了其固有频率及振型,为齿轮传动系统的动力学分析打下了基础.
作者:刘海玲; 殷玉枫; 姜改革; 高崇仁 期刊:《现代制造工程》 2018年第09期
针对大型风力机塔架的柔性支承特性及其对风力机齿轮传动系统动态性能的影响,运用振动力学理论建立包含塔架刚度、时变啮合刚度、啮合阻尼和齿侧间隙等因素风力机齿轮传动系统的非线性动力学模型,基于4-5阶变步长龙格库塔对系统的无量纲非线性动力学进行求解,研究柔性支承下的风力机齿轮系统的振动特性。通过对目前国内1.5MW主流风力机齿轮系统进行实例分析,得到风力机在风载荷作用下塔架和风力机齿轮传动系统的二级平行轴斜...
作者: 期刊:《轨道交通装备与技术》 2018年第01期
11月24日,2017中国创新设计大会暨中国好设计颁奖仪式在深圳举行。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称"戚墅堰所")自主研发的高速列车齿轮传动系统经30多位院士和专家评议,最终问鼎"2017中国好设计"金奖。
通过简化,建立了三级齿轮传动系统扭转振动的动力学模型,建立了实际传动系统的有限元模型,进行了有限元模态分析,从而得出其固有频率及振型,为齿轮传动系统的动力学分析打下了基础.
作者:裴峻峰; 宋于鹏; 刘志刚; 陈杰; 仲建军 期刊:《常州大学学报·自然科学版》 2018年第02期
液压套管动力钳是油田套管上、卸扣的重要井口工具。文中提出对新设计的液压套管动力钳的齿轮传动系统进行了强度校核,针对齿轮传动系统的不同的运动状态将三维模型导入Workbench中进行了力学仿真分析。对套管钳的齿轮传动系统进行了动力学仿真分析,在Solidworks和ADAMS软件中分别实现了对套管钳齿轮传动系统的建模、装配以及对齿轮传动系统的动力学分析。经过仿真分析得到套管钳齿轮传动系统的结构强度满足使用要求以及齿轮传动系...
2008年,我国第一条高铁开始运营,到今天已走过十个春秋。十年来,中国高铁实现了从无到有,从有到精,截至2017年年底,中国高铁运营里程达到2.5万公里,超过世界其他国家所有运营里程之和,高铁已然成为展示国家形象的闪光名片。
作者:罗顺安; 张锋; 汪涵 期刊:《噪声与振动控制》 2018年第04期
为快速且有效控制齿轮传动系统振动,提出一种以FxRLS算法为控制策略的主动控制方法。以二级齿轮箱的振动为控制目标,构建以一组压电作动器为执行机构的主动控制结构,在Simulink中基于FxRLS算法设计多输入、多输出的主动控制系统,将在ADAMS中建立的齿轮箱虚拟样机模型作为机械模块与主动控制系统连接以进行联合仿真,仿真结果表明所提主动控制方法在多个频率处都对二级齿轮箱的振动有超过5dB的衰减,证明了所提控制方法的有效性,相比F...
作者:张运真; 张瑜; 陈洪月; 毛君 期刊:《煤矿机械》 2018年第09期
针对采煤机截割部齿轮传动系统的工作可靠性低的问题,综合考虑齿轮副的物理参数、几何参数及外激励等因素的随机性,建立了采煤机截割部齿轮传动系统非线性动力学模型,运用变步长Runge-Kutta方法求解了系统的动态响应,通过概率疲劳累积损伤理论,建立了截割部齿轮传动系统的动力可靠度模型,并计算得出了各随机参数的变异性对系统及齿轮传动件的动力可靠度的影响,将计算结果与Monte-Carlo方法计算结果进行了对比,验证了方法的可行性,...
作者:毛君; 朱煜; 陈洪月; 袁智; 宋振铎 期刊:《机械设计》 2018年第12期
轴承和齿轮寿命是影响采煤机摇臂传动系统可靠性的关键,以MG500/1180型采煤机为对象,采用虚拟仿真分析方法研究其传动系统寿命问题。综合考虑了驱动电机的机械特性、轴承挡边间隙和摩擦、齿轮啮合侧隙及润滑油黏度等因素,运用RomaxDesign建立了包含轴、轴承、齿轮的摇臂传动系统虚拟仿真模型,以试验测得滚筒载荷为外部激励,对传动系统各零件的强度和寿命进行了分析研究,确定了影响传动系统寿命的轴承和齿轮,采用等寿命优化方法对轴...
作者:王富永; 戈洪宇 期刊:《中国科技信息》 2018年第15期
为得到齿轮在炮弹破片侵彻作用下产生断齿时轮齿间啮合力的变化规律,提出了一种基于虚拟样机的渐开线齿轮啮合力计算方法。通过Pro/E构造损伤后的齿轮三维模型,并基于Hertz接触理论,采用Adams动力学仿真软件建立渐开线齿轮传动系统的虚拟样机模型,对不同断齿数目和不同断齿位置下的齿轮啮合力进行仿真。渐开线齿轮是机械装备中广泛应用的一种传动装置,其疲劳寿命、刚度和强度均与齿轮间的啮合力密切相关。
齿轮传动系统在机械传动中占有十分重要的地位.齿轮传动链的传动误差大小对于精密传动系统具有一定的工程实际意义.因此,测出传动传动误差并用频谱分析方法辨别出误差的来源,对于齿轮系统的生产实际和理论研究都是很有用的.重点分析了影响齿轮传动系统的主要误差,在此基础上,根据齿轮传动系统精度对传动系统误差测量装置的要求,进行了测试装置的总体设计和详细设计,设计出一套符合测量要求的传动系统误差测量装置.