<正>又至年末。回望这一年,脑海中此起彼伏浮现出城轨交通火热的建设场景,车厢里拥挤的人群,以及应和着城市心跳而跃动着的一条条线路。似乎已是约定俗成,连年来每到年末总有一些城市开通新线路,在新一年给市民出行提供便利。市民对此热情洋溢,开通前规划着以后去哪些地方更加快捷,开通时踊跃尝鲜。城市轨道交通不仅改变着市民的出行行为,而且影响着他们的生活方式。政策支持,群众欢迎,市场潜力巨大的城市轨道交通,日益展现...
作者:王京元; 郭云飞; 庄正勇 期刊:《交通科技与经济》 2020年第01期
接送是目前我国中小学生上下学出行的主体方式,在大量增加交通出行的同时,对父母出行及家庭产生很大影响。以深圳市中小学生上下学接送概率为研究对象,基于2015年开展的深圳市学童出行专项调查,探讨各相关因素与接送行为的关系。采用二项Logistic回归分析方法,建立学生上下学接送行为的概率模型,对变量进行筛选及显著性检验,分析接送行为特征及其显著影响因素的产生。实证研究结果表明,对接送行为有显著影响的因素包括学生的年龄、...
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2010年第02期
<正>甬政发[2009]105号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:近几年来,随着我市"中提升"战略的全面实施,城市交通基础设施建设力度不断加大,一大批以交通道路、桥梁为主的城市基础设施相继建成,城市交通建设总体上取得了明显成效。但由于社会经济持续快速发
由浙江银江电子股份有限公司自主研发的城市智能交通诱导综合信息服务平台系统把人、车、路综合起来考虑,通过诱导驾驶员的出行行为来改善路面交通系统,防止交通阻塞的发生,减少车辆在道路上的逗留时间,并且实现交通流在路网中各个路段上的负载均衡;能提供准确、全面的交通诱导信息,提高出行的效率、质量,有效提高道路交通监控力度和管理水平,进行道路交通分析,提供合理的交管方案。
作者:林诗悦; 董洁霜 期刊:《交通运输研究》 2017年第05期
大学生群体是较为特殊的群体,几乎不拥有私家车,多采用公共交通出行,且多为弹性出行,更易受到雾霾等外部因素的影响。鉴于此,针对大学生群体,研究雾霾天气下影响其出行的关键因素以及雾霾天气对其出行各方面(如出行时间、出行次数等)的影响及影响程度。在大学生问卷调查的基础上,运用计划行为理论,建立结构方程模型,研究雾霾天气下大学生出行行为特征。运用AMOS21.0及SPSS20.0软件,对结构方程模型进行实证分析及检验拟合。研究结...
作者:付凌峰; 吴子啸 期刊:《交通运输研究》 2011年第17期
传统交通模型构建过程中,忽略了上学出行伴随的家长接送行为,可能导致需求分析结果的失真。基于居民出行调查数据,采用二项logistic回归分析方法,建立上学接送行为的概率模型。模型可以基于不同的家庭及个人属性,获得相应的上学接送概率,并定量描述各因素的作用关系,可用于对交通模型的修正及上学接送行为特征的分析。
作者:刘霞; 徐远新; 仵琳 期刊:《社会科学动态》 2015年第19期
基于非集计理论,以个人为单位,通过研究居民的出行行为特征,分析性别、年龄、职业对居民出行方式的影响,然后应运效用最大化原理,建立不同影响因素与出行方式选择之间的函数关系.最后,以南方某城市居民调查结果为例,进行实例分析.并将研究结果应运于交通运输管理、划以及政策的制订,从而达到缓解交通拥挤和改善环境质量的目标.
<正>同学们,你知道在英国怎样出行能更省钱吗?旅行的过程中又要注意些什么呢?英国人有哪些出行习惯?coach(大巴士)和train(火车)是英国城际间来往最便利的交通工具,出行时最好能travel in group of 4(四人一组旅行),
作者:张水潮; 尹向红; 周继彪; 周竹萍 期刊:《南京理工大学学报》 2018年第02期
以宁波市公共自行车系统为例,分析了公共自行车租赁时长与租赁频率的基本特性,并引入了交通性出行行为与非交通性出行行为的概念。在此基础上,基于通信系统中信号滤波的原理,将公共自行车出行中的租赁时长和租赁频率分别比拟为通信系统中的信号频率和信号振幅,利用巴特沃斯低通滤波器原理建立了公共自行车交通性出行行为分析模型。最后,利用该模型对宁波市公共自行车租赁特性进行滤波分析。结果显示,在公共自行车出行需求中,当租凭...
作者:王天实; 陆化普 期刊:《交通工程》 2019年第03期
MaaS作为城市交通可持续发展的手段之一,近年来受到了广泛的关注.本文对瑞典哥德堡、英国伦敦和澳大利亚悉尼3座城市进行的MaaS出行方案选择偏好调查进行分析,从实验设计到统计结论等方面对3个实验进行了对比,总结得到调查方法要点以及MaaS出行选择偏好的结论,即在该3座城市实施的调查显示,MaaS对于偶尔开车的出行者有着最强的吸引力,但在公交出行者心中其竞争力尚待加强.本文可以为在我国进行相应的调查和分析提供参考.
常规的四阶段交通模型最大的问题是交通量分配很难考虑新技术,例如预先的交通拥堵通知对出行行为的影响,在拥堵情况下不同利益相关者如商店调整自己的经营场所、营业时间等如何影响出行。动态交通分配简单讲就是要考虑新技术、利益相关者调整等对于交通流分配的影响。
作者:Brian; D.Taylor; 邵玲(译) 期刊:《城市交通》 2011年第06期
通过对交通拥堵进行反思,认为交通拥堵是充满活力的成功城市的伴生品,应从不同角度考虑拥堵问题。提出了十项有别于传统观点的提议,主要包括:机动性至关重要,交通拥堵是社会、经济活力的象征;道路扩容效果短暂,并会诱发潜在需求,但仍可带来一定的社会、经济效益;土地使用对出行行为的改变需要长期的努力;紧凑型发展会加剧交通拥堵;降低小汽车的速度、稳定性并提高其使用成本,是促进步行和公交出行的最好方式;在不采取相关收费措施...
作者:邵源; 范颖玲; 江捷; 欧阳新加; Roland; Brown 期刊:《城市交通》 2019年第04期
中国大中城市交通发展正从强调增加设施供应的发展阶段进入更关注出行者体验的品质交通提升新阶段。观测评估出行者在出行过程中的主观体验,是不断提升交通品质的必需条件。基于手机移动数据开展出行幸福感实证研究,以心理学多情绪量表为理论基础,建立适用于中国城市的出行幸福感测度理论框架和量化评估方法。针对典型人群进行精细化、多维度的出行链与情绪感受的观测,探索不同出行目的、方式、时长、伙伴等因素对幸福感受的差异化...
作者:王晟由; 王倩; 邵春福; 董春娇; 袁毓杰 期刊:《交通运输系统工程与信息》 2019年第05期
为研究都市圈范围内通勤出行的交通方式选择行为,分析出行特性,揭示个体属性、家庭属性及出行属性对方式选择的影响,本文建立都市圈通勤出行Nested Logit模型,对北京都市圈内廊坊市"北三县"的4385个进京通勤者的出行方式选择机理进行研究.结果表明,出行方式的费用、出行时间及换乘次数均对通勤者出行方式选择产生显著影响.为验证模型的有效性,提出两种政策改善方案,分析各方案下出行方式划分率变化情况,数据显示综合改善效果下小汽...
作者:秦焕美; 高建强; 和士辉; 关宏志 期刊:《交通运输系统工程与信息》 2018年第01期
奖赏和惩罚措施是解决交通拥堵问题的重要措施,本文基于在北京市的调查,进行2种措施下出行选择行为的探索研究,得出奖励措施会使更多的小汽车通勤者转向非高峰出行,而收费措施对于使其放弃小汽车出行效果更好.基于前景理论的分析显示:奖励措施下,大部分出行者的方式选择为"收益";而收费措施下,大部分出行者面临"损失",不同群体在出行选择时呈现不同的风险偏好态度.在引导小汽车高峰出行向错峰出行转移时,奖励措施比较适用于中...
本文以西安市公共自行车系统为研究对象,利用开放性数据平台以及问卷调查数据分析公共自行车使用者属性与出行行为之间关系。通过构建Logistic-SEM模型发现,学历、年龄、性格、健康状况、有无汽车是影响居民使用公共自行车的显著性因素。按照重要度排序为:年龄>有无汽车>健康状况>学历>性格;其次,构建了可用于预测西安市居民是否会选择公共自行车作为出行方式的Logistic模型。同时,由于居民自身属性的不同在出行目的、骑行路线和使...
作者:吴珂; 张德全 期刊:《桂林航天工业学院学报》 2018年第02期
为探讨不同属性居民出行行为与居住地选择的内在关系,根据不同出行行为居民的通勤链及居住地选择时多关注点特性,结合各交通方式的通勤交通阻抗,获得各小区关于通勤交通阻抗以及非交通选址目标的模糊评价矩阵。利用定量和定性指标模糊规范处理矩阵,通过模糊决策法,获得一个家庭的交通最便利小区及非交通选址目标满意度最高小区。通过构造多目标合作模糊博弈决策模型,寻求交通与非交通选址目标之间的均衡,得到综合满意度最高小区。...
作者:刘建荣; 温惠英 期刊:《华南理工大学学报·社会科学版》 2019年第10期
出行者对出行方式的主观评价和出行者异质性对出行选择行为都具有重要影响.文中利用潜在类别选择模型研究这些因素对出行选择行为的影响.通过验证性因素分析,得到出行者对出行方式的舒适性评价和可靠性评价等潜在心理变量.将潜在心理变量带入潜在类别条件Logit模型中,研究出行者可以划分的潜在类别数量,并研究不同潜在类别的出行者在时间价值、拥挤度评价、可靠性评价方面的异同.研究结果表明,出行者可以划分为Class1、Class2两类...
作者:卢珂; 周晶; 林小围 期刊:《管理现代化》 2017年第05期
网约车平台的研究文献主要聚焦在以下方面消费者行为、市场策略、对城市交通的影响、平台政策规制以及相关法律问题等.通过对网约车平台定义进行归纳总结,强调了对网约车平台研究的价值;重点分析了网约车出行特点及消费者使用意愿及出行行为,进一步对平台市场策略及政策规制进行总结;探讨网约车平台现有的研究进展、发展趋势及不足.