一 1954年1月21日,美国建造的世界上第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号在美国康涅狄格电船公司的船坞下水,这是人类历史上第一艘以核燃料作为动力的潜艇。随后,苏联、法国、英国也相继拥有了自己的核潜艇。在这种情况下,作为大国的中国怎么办,中国何时也能够拥有自己的核潜艇?这是以为首的中国领导人挂在心头的一件大事。
中国远洋运输(集团)总公司成立于1961年4月27日,成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船公司。经过50多年的发展,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。
作者:胥苗苗(编译) 期刊:《中国船检》 2012年第02期
如果俄罗斯想吸引更多的商船从事欧亚运输,那么俄罗斯当局必须摒弃繁文缛节的文书工作。北欧散货船公司主管Christian Bonfils日前表示,将北海航线选为商业航线还应进行不少于数月的准备和调研。北海航线将为通过苏伊士或巴拿马运河的船只缩短大量的距离。但是他认为仍然还存在许多需要解决的问题。
各有关船公司: 香港海事处了2011年第44号香港商船资讯。该文旨在一批经香港海事处核准的香港检修站通知各相关方。一些最常用的救生设备的香港认可检修站可登录香港海事处网站进行查阅。 特此通告!
船舶证书的有效性是关系到船舶PSC检查是否被执行更详细检查的“明显理由“和判定船舶是否被滞留的重要因素。1974年SOLAS公约通过以后,又经过1978年议定书、1988年议定书以及许多次修正案的修正.修正前后内容更改很大。依照不同的议定书及修正案签发的船舶证书在证书格式、检验类型、证书签注和有效期上有很大的不同.是PSC检查官开展日常PSC检查的重点项目,应引起船公司、船级社的高度重视。
近日.由航运在线主办的“2009第四届我最信赖的船公司、船员劳务公司及船员培训学校”评选揭榜,河北远洋集团被船员评为“2009第四届我最信赖的船公司”。这是河北远洋继2007、2008年获得“最佳船公司”称号后.第三次获此殊荣。
为满足船舶工业对船舶配套业的市场需求.2004年12月22日中国(舟山)船用商品产、供、需信息交流会在舟山船用商品交易市场隆重举行。交流会吸引了2000余人参会.来自全国各地的400多家船用商品制造厂、经销商、船厂和船公司参晨.其中包括山东潍坊柴油机厂杭州前进齿轮箱集团有限公司等国内知名先进企业。
中国出13集装箱运输市场整体需求表现低迷.欧美等远洋航线传统旺季运输需求增长乏力.加上船公司各航线运力部署规模未见明显收缩,市场运力供大于求的矛盾愈发突出,综合指数继续下滑。27日,上海航运交易所的中国出口集装箱综合运价指数为128431点.较上月同期下跌08%。
根据欧盟法令,自2010年1月1日起,所有停靠欧盟港口的船舶,其燃油含硫量不得超过0.10%的最高限制。据了解,中国目前有400多艘船舶远航欧洲。那么,这一法令的实施,将对这些中国船公司产生哪些影响?采取哪些措施才能完全满足欧盟的这一“环境规则”呢?
各有关船公司:近来一些船舶在PSC检查时,被提出船舶起居处所脱险通道上所设置的门的开启方向不满足公约要求.并被限定13期整改。根据SOLAS公约2000修正案第II-2章第13条3、1.5款规定,2002年7月1日及以后安放龙骨的船舶.控制站、起居处所和服务处所的脱险通道上的门一般应向逃生方向开启.但下述情况除外:
6月,中国出口集装箱运输市场总体行情疲态尽显:传统旺季特征仍未显现,加上航商着手布置旺季运力,闲置运力单月释放20.7万TEU,运力供过于求形势继续恶化。船公司低价揽货策略未改,导致大部分航线市场运价前三周都呈现出单边下跌之势。月末,受航商开始执行欧美航线涨价计划影响,市场运价出现跳升,拉动整体即期市场行情上行。6月,上海航运交易所的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1026.3点,较上月平均下跌5.2%。
在世界各地的PSC检查中,最为严苛的当属美国。如何通过美国的PSC检查,也成了船舶、船公司的大事。为了帮助相关船舶熟悉美国港口的PSC检查特点,本文通过分析美国法规要求和船舶应对等内容,针对检查细节现身说法。
事实上,无论是港口还是内陆承运人,在作业时间可靠性上没有一方比船公司做得更好。也就是说,班期准班率指标在一定程度上被人为地“妖魔化”了。
目前,迪士尼豪华游船公司最新的“迪士尼梦想”号豪华邮轮已进入建造的最后阶段.该阶段将包括内装和外装的完善以及测试船舶的稳定装置、舵和其他性能指标。“迪士尼梦想“号是梅耶尔船厂为美国迪士尼游船公司建造的两艘豪华邮轮中的首艘.该船同时也是梅耶尔船厂目前为止建造过的最大船舶。船长340m.宽37m,128万总吨,可容纳4000名乘客.航速可达23.5kn。
马绍尔群岛(RMI)海事主管机关近期向船公司、船舶经营人、船长及认可组织下发NO.2-011~3,Rev.7/10海事通告,该通告替代原Rev9/08版,由于修改范围较大本通告应视为一个新通告。
一、接受申请 申请人必须是在中国境内注册的有法人资格的船公司。申请书按海事局规定的格式填写,加盖公司印章,并附运力批件复印件。向海事局提交的申请书一般应为原件,特殊情况如采用传真方式应在领取技术评定书时补交申请书原件,两家以上公司申请进口同一般船的情况以原件为准。
各有关船公司: 马绍尔群岛主管机关了第N01-002-1Rev,6/11海事通告替代Rev1/11.更新了马绍尔群岛主管机关全球办公地点及联系方式,支持各有关方使用传真或电子邮件方式联系主管机关各办公机构.停止使用电传联系方式。
各有关船公司: 国际海事组织海上安全委员会在2011年5月举行的第89次会议上通过了“使用氮气作为惰性介质的液货船舱进入指南”。该指南描述了为减少进入氮气惰化的液货货舱的窒息风险的程序与最低预防措施。并提供了进入封闭处所的许可审查表样表。
各有关船公司: 巴黎备忘录(Paris MOU)、东京备忘录(Tokyo MOU)、印度洋地区港口国控制备忘录组织(Indian Ocean MOU)、黑海地区港口国控制备忘录组织(Black Sea MOU)、地中海地区口国控制备忘录组织(Mediterranean MOU)和南美港口国控制备忘录组织(Vina Del Mar MOU)都将在2011年秋季开展集中大检查(CIC)。
作者:潘洁沣; 张敏 期刊:《中国船检》 2012年第12期
日前,交通运输部海事局在上海组织召开了2012年外国在华验船公司年会。中国海事局和21家外国在华验船公司驻总部代表约80人参加了会议。会议上,5家外国在华验船公司代表分别报告了一年来各自的船舶检验业务开展情况;4家外国在华验船公司代表就即将生效的国际新规则、新规范进行了技术交流。全体与会代表交流的议题包括:目前航运市场低迷,如何支持帮助造船厂、航运企业度过难关;如何进一步提高检验质量,共同打遣中国制造品牌...