作者:范凯; 游月辉; 刘登岭; 陈占胜 期刊:《环境技术》 2019年第06期
浦江一号卫星是采用长征-11运载火箭发射的一颗小卫星,卫星研制过程中进行了整星的低频冲击试验,以检验卫星对运载I级发动机点火低频冲击环境的适应能力。本文介绍了本次低频冲击试验的状态、条件,并对试验数据进行了分析,为其它卫星开展类似的低频冲击试验提供借鉴和参考。
作者:王东源; 李朝; 王洪波; 余志峰 期刊:《油气储运》 2019年第12期
为了指导落石区油气管道EPS垫层的设置,对浅埋以及考虑崩塌落石冲击作用下油气管道的减荷、耗能缓冲问题进行研究,通过有限元动力学软件ANSYS/LS-DYNA模拟不同厚度和初始密度状态下聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)垫层的耗能隔振效果,在落石冲击荷载作用下,EPS垫层对冲击能量的耗能隔振效应显著。通过对比未设置EPS垫层和设置EPS垫层管道的有效应力时程曲线发现,在相同条件下设置EPS垫层的耗能隔振效果是未设置EPS垫层的5~7倍。通过进一步研...
作者:熊文强; 张闰; 张晓晴; 朱小龙; 高宗战; 刘晓明; 何敏; 姚小虎 期刊:《航空学报》 2019年第12期
针对某舰载无人机拦阻着舰过程中的机体强度问题,以其中机身结构为主要研究对象,首次设计了包括中机身结构与前后机身、机翼假件以及拦阻钩等构件的地面拦阻模拟试验方案,并搭建了相应装置,采用地面试验和刚柔耦合仿真模拟2种方法,对拦阻着舰过程中拦阻力冲击下中机身结构的动态响应特性进行了全面分析。试验与仿真结果表明:中机身最大航向过载沿两条主传力路径自后机身到前机身方向衰减,下传递路径点的过载峰值明显大于上传递路径...
作者:王强; 王丽平 期刊:《建材发展导向》 2019年第20期
该文采用LS-DYNA有限元软件对Q345圆钢管在不同冲击荷载作用下进行数值模拟研究,观察圆钢管在其冲击过程中的变形情况,分析其应力应变分布情况以及相应的位移时程曲线,结果表明:在冲击荷载作用下圆钢管会产生相应的变形,且荷载越大,变形越大,同时变形由接触点向四周迅速扩散。
作者:刘风芹; 闫伟 期刊:《中国船检》 2014年第04期
铁路运输过程中的车辆碰撞连挂,运输工具启停过程中的加速度都会对运输的罐式集装箱产品产生冲击,从而对结构、性能以及安装设备产生有害影响。为保证运输安全,《国际海运危险货物规则》(IMDG3104)已强制要求罐式集装箱进行铁路冲击试验,无论其是否明确用于国际铁路运输,目前具体试验方法执行联合国《关于危险货物运输的建议书(试验和标准手册第5修订版)》。
1 引言 科技名词术语的统一问题一直是一个让人头疼的问题,每当遇到这类问题,全国科学技术名词审定委员会公布的各学科名词自然就成了编辑手中的一大法宝。不过,法宝也不是万能的。有时候,名词虽然能够在全国科学技术名词审定委员会公布的有关学科名词中找到,但统一仍然很难。
作者:邦志辉; 刘荣忠; 郭锐; 张俊 期刊:《水下无人系统学报》 2013年第05期
水声对抗子弹的入水冲击对其可靠性具有较大影响。采用任意拉格朗日.欧拉(ALE)算法建立了子弹入水冲击动力学仿真模型,利用球形子弹入水的试验结果验证了仿真的可行性,进而在不同情况下对子弹入水进行仿真,并分析了南冲击所引起的空泡现象、运动规律及壳体冲击响应。仿真结果表明,子弹外形对空泡现象影响较显著;在子弹入水初期的速度表现出很强的衰减特性;随着入水角度的增大,子弹入水稳定性增强,但轴向冲击阻力增大;...
作者:刘春城; 张庆华 期刊:《科学技术创新》 2013年第16期
本文以某大跨越工程为背景,用大型商业软件ANSYS/LS-DYNA对输电塔线体系覆冰和无冰工况断线进行了全过程数值模拟,并计算不同位置的冲击响应,结果显示横担端冲击效应最明显。
作者:蒋国岩; 贾则; 宋敬利 期刊:《科技创新导报》 2009年第13期
本文利用理论公式和ANSYS瞬态响应计算方法,计算舰船结构与隔振系统在水下爆炸冲击波与气泡脉动作用下的冲击响应。分析结果表明:隔振系统可以有效地隔离来自基础的冲击能量。相对于爆炸冲击波,气泡脉动压力对隔振系统的影响更大;而对船底内表面则正好相反。
作者:于德介; 赵明华; 赵江; 吴建宁 期刊:《中国岩溶》 2005年第02期
通过在高填石路堤模型上的密实度动测实验,提出了用修正单模态法测试衰减系数评价压实效果的方法,并将修正单模态法与冲击响应频谱法、动刚度法做了对比.试验结果表明,衰减系数基本能够反映路堤压实过程中的平均沉降量.此外,实验还进行了附加质量法测试,其结果表明附加质量法测得的参振质量也基本能够反映填石路堤修筑压实后达到的密度,最后还给出了参振质量与高填石路堤密度之间的回归公式.
作者:李赫; 武翰涛; 李施洁; 黄犚 期刊:《南通职业大学学报》 2019年第01期
网络游戏消费兼具个体成瘾与群体交际成瘾的双重特性。为探究成瘾性消费及其偏好差异受哪些因素影响,基于理性成瘾理论,通过问卷调查和深度访谈实证考察不同特征下消费者的成瘾偏好差异,并建立VAR模型,动态分析网络游戏成瘾消费的影响因素,运用协整分析建立变量间长期均衡关系,利用脉冲响应函数分析各变量对成瘾消费、健康支出冲击的传递效应,以期对网络游戏消费者、厂商以及监管机构提供一定启示。
作者:范磊; 李念; 陈普会 期刊:《江苏航空》 2018年第01期
复合材料加筋板作为一种承载效率较高的结构形式,在航空领域被广泛采用。在结构制造和维护过程中,当工具掉落或设备与结构碰撞时,会在材料表面产生难以发现的损伤.但这种损伤将引发严重的强度降问题。因此,细致研究低速冲击对结构造成的损伤类型、确定对结构剩余强度有重要影响的损伤参数变得十分重要。同时,良好的预测模型将有助于改进结构设计、缩短设计周期。
作者:唱忠良; 刘松; 邹广平; 焦凯; 张冰 期刊:《哈尔滨工程大学学报》 2018年第09期
为了研究金属丝网橡胶材料冲击特性,本文在金属丝网橡胶减振器冲击试验的基础上,结合金属丝网橡胶的非线性干摩擦迟滞力学特性,提出一种金属丝网橡胶减振器冲击有限元仿真方法。采用COMBI165弹簧阻尼单元模拟金属丝网橡胶材料,赋予弹簧单元非线性本构曲线模拟金属丝网橡胶材料的非线性刚度,利用ANSYS LS-DYNA对其进行冲击响应仿真研究,并对仿真误差产生的原因和冲击仿真方法的适用性进行讨论分析。将仿真结果与试验结果进行对比发...
作者:陈有梅; 付碧红; 余成锋; 吉彦超 期刊:《宇航计测技术》 2019年第04期
采用自由落体的试验方法,在地面模拟卫星在轨释放过程,测试某微纳卫星在轨释放速度、姿态以及对卫星星上设备的冲击,卫星的释放速度通过高速摄影的测量方法,卫星的释放姿态和星上设备的冲击响应通过集成在试验卫星上的测试系统测量。该试验方法可以一次测量出卫星的释放姿态、释放速度以及释放分离对卫星星上设备的冲击响应。
作者:战家旺; 王冬冬; 高胜星; 刘凯 期刊:《土木工程学报》 2018年第06期
提出一种基于冲击响应频响函数和模型修正理论的装配式板梁桥铰接缝病害动力评估方法。将铰接缝整体平均刚度作为待识别变量,以特定频率段内的频响函数相关性指数构造目标函数,改进既有的有限元模型修正技术,从而实现对病害铰接缝的定位以及损伤程度的定量识别。数值分析结果表明:利用文中所提方法可实现对全桥多个铰接缝不同程度病害的同步识别,且计算效率高;所提方法抗噪能力较强,可保证收敛到全局最优解;冲击荷载施加位...
作者:龚卫锋; 冯少孔 期刊:《水利与建筑工程学报》 2018年第02期
本研究以实际工程检测需要为背景,阐明了映像法的原理与实现方法,分析了弹性波在有缺陷介质中的传播机理,并通过数值模拟明确了特定模型下缺陷深度、大小以及相对位置关系对冲击响应波形能量的影响,解决了如何确定缺陷位置与深度、检测精度和分辨率等关键技术问题,为冲击映像法的实用化和标准化研究提供了思路。在以上研究的基础上,将冲击(映像)法应用于某调水工程大型双向预应力混凝土立墙内部裂缝检测,成功地确定了裂缝深度、...
作者:陈炎; 金伟; 王用岩; 黄虎 期刊:《装备环境工程》 2018年第09期
目的考察在爆炸螺栓分离过程中,作用在TPS(热防护系统)上的冲击响应是否会导致其破坏,从而影响航天器飞行安全,对过程进行数值仿真分析。方法提出四阶段仿真方案,基于MSC.Dytran软件,采用流固耦合方法对爆炸螺栓分离过程进行动力学仿真;根据单个爆炸螺栓地面分离试验的结构进行建模和分析,获取结构响应曲线;再根据实测的冲击响应数据,对爆炸过程中炸药及JWL方程的参数等设置进行调整,获取准确爆炸螺栓的分析模型;最后应用于对真实...
作者:何景峰; 韩俊伟 期刊:《哈尔滨工业大学学报》 2005年第10期
分析了六自由度运动平台系统受到外力冲击干扰情况下的位姿响应.冲击产生位姿扰动的主要原因是运动平台各液压驱动系统的刚度和阻尼较低.通过求解各液压驱动系统的冲击响应,再利用铰点空间与平台任务空间之间的误差传递关系,求出了运动平台的位姿响应.最后,给出了任意位姿条件下冲击响应的计算和仿真结果.
作者:周瑞平; 游家慰; 李增光 期刊:《江苏船舶》 2005年第04期
从梁弯曲振动的几何非线性出发,推导了梁单元几何非线性刚度矩阵,建立了恶劣冲击环境下船舶推进轴系非线性冲击动力学仿真模型,提出了该问题的求解方法.最后,通过工程实例验证了该方法的适用性,并通过和线性模型计算结果的比较和分析,验证了该模型的必要性.
作者:曾令玉; 蔡尚; 王诗平 期刊:《中国舰船研究》 2018年第03期
[目的]为了优化舰船冲击环境预报载荷体系及研究气泡脉动压力对舰船冲击环境的影响,[方法]基于ABAQUS有限元分析软件,采用声固耦合方法模拟某舰水下非接触爆炸特性,通过与现有文献实验数据的对比验证该方法的有效性。在此基础上,针对水下爆炸气泡脉动压力进行冲击环境特性的研究。[结果]结果表明:气泡脉动压力对舰船低频响应有放大作用,垂向冲击谱值的影响要大于其他2个方向;上层甲板受气泡脉动的影响仍然较大,验证了甲板低频响应...