2019-12-12,南方电网广东电网公司组织开展“粤澳同辉——对澳门供电三十五载”主题活动,国资委新闻中心、新华社、澳门日报、澳广视等参观人员走访了珠海港珠澳大桥人工岛公交充电桩、横琴地下电缆隧道等场所,深度了解南方电网以充足可靠供电护航澳门经济社会发展的系列举措。
进入21世纪以来,能源枯竭问题和传统能源造成的环境污染问题被社会公众日益重视。于是,许多节约资源和保护环境的可替代能源被提上研究日程。这种情况下,原本以汽油、柴油为主要燃料的汽车需进行相应的转型升级,推动电动汽车市场不断扩大。因此,将重点阐述电动汽车充电桩的防触电保护,以期提供借鉴。
到去年年底达到10万辆左右,2020年保有量达到20万辆。在新能源汽车配套的充电基础设施建设方面,据介绍,截至去年6月底,广州市共完成充电基础设施建设约2万个,累计建设完成公交充电站点84个、充电桩2319个。
随着国家对环境保护和能源节约的重视以及新能源政策的实施,电动汽车行业迎来了快速发展。充电基础设施的建设,是加快电动汽车推广的重要需要。电动汽车充电基础设施建设和运营业务发展的机会也极大,随之而来的安全管理工作要求也越来越高。本文依据充电桩建设和运营的特点,剖析其中面临的安全风险,并提出加强安全管理工作的措施,为充电桩企业安全管理运营提供参考和借鉴。
智慧路灯是在路灯杆上集成了除照明设备之外的各种传感器及感知设备,如充电桩、信息屏、高清摄像头、应急报警、通信基站等,利用新兴信息通信技术,具备多重公共服务功能的新型基础设施。随着5G时代的到来,搭载了5G通信基站的智慧灯杆也进入了高速发展的时期。然而,智慧路灯不仅是技术上的整合,更是管理机制上的创新,应成为城市治理效能提升的有效支撑。北京是全国政治中心和全国科技创新中心,加快推进智慧灯杆建设发展,以智慧灯杆...
随着2015年《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》出台,新能源电动汽车蓬勃发展,越来越多的企业投入到充电桩建设中,但是随着盲目投入的充电桩增加,初期投资资金跟不上,充电桩运营商开始倒闭,本文探讨充电桩运营商的发展方向。
随着我国进入经济新常态,通过发展充电基础设施和推广电动汽车应用,既能利用清洁能源替代污染较重的化石能源,减少环境污染,实现绿色、低碳发展;又能通过充电基础设施建设和电动汽车产业培育,助力新兴产业发展,促进产业结构向开放型、创新型和高端化、信息化、绿色化转变.相应地,对各类充电基础设施需具备有效的监控手段,实现实时查看所有运营电站信息,监控当前终端工作状态,充电历史记录等,为运营商提供全方位、多元化的运营支撑.
作者:袁亦凡 期刊: 2018年第41期
汽车生产技术以及发电充电技术的快速发展使得在能源资源曰益紧张的背景下电动汽车的应用范围在不断扩大,电动汽车不仅为人民生产生活活动提供了极大的便利,同时在生态环境保护方面发挥了重要的作用。电动汽车在运行过程中需要借助电能的力量进行车辆驱动,因此电动汽车能否方便快捷地充电成为决定电动汽车普及效果的重要因素。所以,针对汽车充电桩的运营工作进行深入探讨,寻求科学合理的汽车充电桩运营模式,对于促进电动汽车的普及...
听闻目前这类车型的报废机制、电池的回收改造和废弃的循环体系还不是很完善,希望这一块能够尽快建立起规章制度,也让我们这些新能源车的用户们用得更加心安理得。车主档案姓名李先生年龄39购车时间2018年11月行驶里程8000公里M:李先生,你好,这是你的第一部爱车吗?
最近,一篇名为《蔚来ES8,百公里烧35~40升柴油的电动车》的雄文热传,作者王铁根同志也成为焦点人物。蔚来的拥趸们立刻就开始了反驳,但文章后续发酵的影响力却越来越大,蔚来的老板李斌先生终于也忍不住出来说话了,但这又有什么用呢?蔚来的扑街势不可挡……
对于新能源汽车的主体-电动汽车来说,要想让其具备充足的电量以维持正常运转,那么构建重组数量且质量过硬的充电桩尤其重要。文章探讨了了交流充电桩和直流充电桩的构建和运营模式,分析了充电桩建设运营中存在的缺乏统一行业标准、一些充电桩不能供小型汽车进行充电等问题,并提出了制定统一的行业标准和对于现有的充电桩进行改造的建议,为相关项目提供参考。
春节期间,一则短消息引起人们的关注:日前,我国首个太空电站实验基地在重庆启动建设。如果有了太空电站,许多开电动汽车回家过年的人就不用担心中途没有充电桩了,因为他们可以随时随地进行“隔空充电”。
作者:张倩; 綦晓倩; 邬旭 期刊:《智能城市》 2020年第01期
近年来共享汽车行业得到了飞速发展,与此同时受到电动汽车结构和共享经济运营模式的影响,仍然存在着一些问题。文章对运营中存在的问题进行了阐述,对共享汽车和充电桩的运营模式提出了建议和规划,为共享汽车行业的健康发展提供思路。
A宝马电动车及混动车充电故障2例 电动汽车充电失败,分为外部和内部原因。外部原因是充电桩功能异常或者充电电缆存在故障。内部原因是未满足以下充电前提条件:(1)行驶就绪状态已关闭;(2)车速为0;(3)驻车锁止器已挂入;(4)充电电缆已安装;(5)车辆与充电设备之间己建立通讯;(6)高压系统激活且无故障。
重构能源产业价值链。物流、出行、汽车等交通相关行业的数字化,都离不开底层能源服务网络的支撑,而中国能源行业,也正面临着数字化升级转型的历史性、结构性机会。能链集团(车主邦/团油/快电)是一家数字化出行能源开放平台,致力于"定义出行能源新基础设施",为中国的职业司机提供新的能源补给服务,通过技术手段实现能源供给方(炼厂、加油站、充电桩等)和需求方(货车、网约车、出租车等)的连接。
作者:杨羊; 马玉秋 期刊:《电气传动》 2019年第12期
随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车充电桩的大规模接入会对电网的运行规划产生重大影响。提出了一种以预约为前提条件,面向用户端的电动汽车智能充电控制策略。根据充电桩实时运行状态,结合对电动汽车充电时间的预测,并充分考虑用户需求,建立了电网控制端-计算机处理终端-智能充电桩终端-电动汽车用户端之间的信息反馈系统数学模型。通过算例分析,结果表明:采用所提出的充电控制策略,可显著提高充电系统运营效率,适用于大规模电动汽...
作者:陆春光; 徐韬; 袁健; 杨思洁; 阮志峰; 杜建铭 期刊:《电工电气》 2019年第12期
在电动汽车充电桩投入市场前,需要进行详细的测试工作。设计了一种直流充电桩自动测试系统,该系统主要由上位机、信号采集显示系统、电池模拟器、接口模拟器4个部分组成。对直流充电桩测试系统进行了功能验证,结果分析表明,系统自动化程度高、功能完善,具有测试速度快、测试可回溯程度高、测试数据准确的优点,可大大缩短测试时间,有利于提高充电桩测试工作的效率,并能够保证充电桩设施的合格率,有效提高充电安全性。
在几年前,电动汽车车主最大的苦恼就是充电难的问题。具体表现为,一方面是充电桩数量总量较少,找桩难、找到桩排队充电的情况较为普遍;另一方面则是充电桩布局不平衡,偏远地区和城际之间充电桩数量少,导致电动汽车车主不敢出远门。
近日,崇明区新增36个新能源充电桩,为新能源出租车提供及时、快速、便捷的服务。新增加的新能源车充电桩中有22个慢速充电桩、14个快速充电桩,慢速充电桩主要用于服务新能源出租车,快速充电桩面向社会。这批新能源充电桩同时适用于出租车、公交车、私家车等多种车型。据了解,快充桩的用电价格为每度电1元6角,和慢充桩相比,虽然价格略有提高,但能节省更多的时间,增加新能源出租车的有效营运时间。新能源出租车在剩余20%电量的情况下...
作者:叶献锋; 龙成章; 唐建平 期刊:《工业计量》 2019年第05期
文章介绍了交流充电桩的系统组成以及内部模块的设计。采用模块化设计方式完成交流充电桩的整体设计,有利于根据各模块的不同功能特性实现物理隔离,提高系统的抗干扰能力和稳定性,方便后续的设计优化和应用维护。采用实时多任务操作系统(RTOS),可有效提升系统处理效率和人机交互体验,提高交流充电桩的动作执行速度,提高安全性与可靠性,有利于交流充电桩的大面积推广与应用。