作者:覃玉兰; 邹新军; 曹雄 期刊:《岩土力学》 2020年第01期
为探讨均质砂土地基中桩顶水平简谐荷载H(t)与扭矩T联合作用下的单桩承载特性,基于改进的有限杆单元法,考虑桩周土的刚度贡献及H(t)-T的耦合作用,建立出桩身综合刚度矩阵,再利用MATLAB求解桩身的内力、位移,进而通过参数分析获得桩身长径比(L/D)、桩土刚度比(Ep/Es)、H(t)的无量纲频率a0与幅值Q0以及桩底边界条件等对H(t)-T联合受荷桩内力、位移的影响曲线,研究表明:随入土深度增加,桩身弯矩先增大后急剧减小,而扭矩和变形急剧减小...
作者:马缤辉; 郭佳乐; 曾星; 胡志勇; 沈明燕 期刊:《工程勘察》 2019年第12期
某连续刚构桥1号墩采用3×3的群桩基础,桩基超声检测发现承台下角区一根角桩桩身完整性不良,经钻孔验证其桩身存在缺损。为保证安全,分别按照缺损角桩为摩擦桩和缺损角桩缺失两种工况进行了桩基承载力验算,并进一步采用数值模拟方法,分析缺损角桩对群桩基础承载特性及承台受力变形的影响。结果表明,承台最大主拉应力、最大主压应力作用区域随角桩缺失区域移动;考虑最不利情形,角桩缺损时承台的应力和变形变化不大;角桩缺损对承台以...
作者:叶辉辉; 李良权; 方丹; 补约依呷 期刊:《水电能源科学》 2020年第01期
岩壁吊车梁是地下厂房重要的支撑结构,其安全稳定性尤为关键。基于原型观测结果,分析了受到洞室开挖卸荷作用和吊车荷载作用下岩梁锚杆受力、岩梁与围岩结合面情况和围岩变形情况,对岩壁吊车梁进行承载特性分析和安全稳定评价。结果表明,围岩开挖卸荷引起岩体较大的深部变形和应力调整,岩梁锚杆应力水平较高,在开挖完成后,各监测数据趋于稳定;锚杆应力值、锚索荷载未超过设计强度;岩梁与岩壁最大开合度1.24mm;岩梁荷载试验期间,各...
作者:李东方; 赵应龙 期刊:《船舶工程》 2019年第10期
针对气囊隔振器的安装和使用受承载特性的直接影响的情况,对某长圆柱形气囊隔振器的承载特性进行研究,其承载特性主要与囊内气体的压力有关。将该长圆柱形气囊隔振器简化为圆柱和圆环2部分,通过分析得到气囊的有效面积表达式;利用虚位移原理推导出气囊的容积表达式;结合气体多变方程建立气囊承载特性数学模型。设计长圆柱形气囊隔振器的承载特性试验,并对气囊承载特性的试验曲线和理论曲线进行对比。结果表明:二者的吻合度较高,可...
作者:戴国亮; 曹小林; 龚维明 期刊:《防灾减灾工程学报》 2019年第04期
可再生能源储存系统是利用钢筋混凝土桩基础来储存由太阳能板产生的可再生能源,可再生能源以压缩空气的形式储存在空心截面的桩基内,桩基础作为上部结构的承载结构,不仅要承受上部结构荷载,还要承受土体的反作用力和压缩空气的压力。然而,混凝土在拉应力作用下易产生裂缝,导致钢筋混凝土桩储存能源的使用性能和耐久性受限。为了克服传统钢筋混凝土能量桩的这些缺陷,针对各种FRP(Fiber Reinforced Polymer)-混凝土复合桩基础储能和...
岩质陡坡环境下的桩基需考虑桩顶沉降量对桩基承载特性的影响。推导了按桩顶沉降控制的嵌岩桩的控制微分方程,并建立了桩侧岩土体处于弹性阶段时桩顶极限荷载的求解方法。最后以一具体工程为依托,对该桩基按桩顶沉降量控制进行竖向承载力计算。结果表明依托工程的桩基的竖向承载力是满足要求的,研究结果验证了理论公式的可行性。
作者:刘修成; 徐杰; 游新鹏; 谢锋 期刊:《海洋工程》 2019年第06期
马尔代夫中马友谊大桥采用钻孔灌注桩基础,主墩基础施工过程中,将35根大直径钢护筒施沉至中等—强胶结礁灰岩地层,作为钻孔平台的临时桩基础。以主墩大直径钢护筒沉桩记录为依据,并结合高应变动力检测方法,对珊瑚礁地质大直径打入桩的承载性能进行研究。研究结果表明:1)以钙质砂为主的覆盖层侧阻力较小;2)礁灰岩侧阻力随胶结程度的增加而增大;3)中等—强胶结礁灰岩可以作为打入桩的持力层,端阻力约占总承载力的70%;4)打入桩的承载...
作者:夏军武; 白维刚; 陈婷; 徐博; 祝华权; 王静怡 期刊:《工程科学与技术》 2017年第03期
拼接节点作为钢桁架结构重要的连接部位,其承载力和刚度是影响钢桁架整体结构安全性和稳定性的重要因素。本文结合大直径钢桁架筒仓施工支撑平台设计提出两种角钢–双T型纵横梁拼接节点的拼接形式,为研究其承载特性,采用静力加载试验和有限单元法,对这两种拼接节点进行研究,分析相同受力和相同约束等条件下带腹板连接板拼接节点和带腹板端板拼接节点的抗弯刚度、极限荷载及破坏模式,以确定较合理的角钢–双T型纵横梁拼接节点的拼接...
作者:阚长宾; 杨进; 周建良; 刘书杰; 张思敏; 胡南丁; 殷启帅 期刊:《石油科学通报》 2017年第02期
深水低压井口下入工具是低压井口管柱的唯一平台转移和钻台下入工具,影响着深水导管的安全高效下入作业。为打破国外技术服务公司的长期技术垄断,通过对深水低压井口下入工具的结构设计、工作原理、工作过程及深水钻井平台操作工况、作业程序、作业关键技术难题的研究,设计了一种采用圆头T型卡簧推杆、锥面轴套及卡簧相配合的新型深水低压井口下入工具的锁紧与释放结构;应用该锁紧与释放设计结构并配合安装导向头设计结构,可使下入...
作者:罗波; 郭鹏飞 期刊:《科学技术创新》 2014年第04期
吊车引起的循环荷载受外界影响较为明显,且循环幅值比较大。论文通过室内模型试验分析了静力和循环荷载条件下桩身应力应变的传递特性,研究了当桩周填土分别为黄土和饱和黄土时不同循环荷载幅值对单桩承载性特性影响。最后得出了循环荷载作用下单桩沉降的变化规律,饱和黄土中单桩承载力特性。
作者:张宏博; 厉超; 宋修广; 吴建清; 于一凡 期刊:《混凝土与水泥制品》 2015年第08期
多孔透水混凝土桩复合地基是处理高速公路桥头软弱地基的一种新技术。为研究其承载特性,进行了现场试验,获得了不同荷载时复合地基承载力、桩土荷载分担比、桩土应力比以及承载力发挥的实测数据,并进行了FLAC3D数值模拟。结果表明,复合地基桩土荷载分担比、桩土应力比随着荷栽增加而趋于稳定值;桩承载力发挥比例随着荷载增加增长较快,最终超过土的发挥比例;复合地基承载力得到显著提高。
作者:熊厚仁; 牛志荣; 蒋元海; 杨建永; 周兆弟 期刊:《混凝土与水泥制品》 2009年第02期
基于6根工程试桩的资料,对比分析了新型带肋预应力管桩和传统光滑圆管桩的Q—S曲线.并结合成桩前后桩周土的标准贯入试验和静力触探试验,分析该新型桩类对桩周土的挤土效应。试验表明,新型带肋预应力管桩的荷载变形曲线相对平缓,极限承载力比等直径光滑圆管桩提高15%以上,挤土效果明显。
作者:何杰; 吴建星 期刊:《煤炭技术》 2015年第12期
杆体强度低、承载力不匹配和托板失效是制约玻璃钢锚杆应用主要因素。新型高强度玻璃钢锚杆及构件承载特性测试结果表明,杆体承载力和延伸率高,整体强度低,螺纹段承载力为杆体的57%,配套托板为杆体的22.3%,为此,优化配套构件,提出支护方案并井下试验。
完成了一组水泥土搅拌桩4桩复合地基载荷试验及桩顶应力、桩间土反力的原位测试。试验结果表明,复合地基承载力高于单桩承载力;桩体屈服前,复合地基桩土应力比、桩土分担荷载比、应力集中系数、桩间土承载力折减系数随外加荷载的增加而增加;应力减少系数随外荷载的增加而减小。
作者:郭一斌; 赵广民; 张立明; 徐泽民 期刊:《建筑结构》 2015年第21期
基于3根桩端和桩侧后注浆的大直径超长桩破坏性试桩试验,对超长桩的桩顶荷载一桩顶沉降特性、桩身侧阻力及端阻力的发挥特性等进行了分析。结果表明,在桩身完整和桩底沉渣较小的情况下,超长桩加载到一定荷载水平时仍然可能发生陡降式破坏。在承载力特征值作用下,超长桩承载特性可以认为是纯摩擦桩。由于超长桩桩身压缩量较大,桩身侧阻力由上向下逐步发挥。超长桩侧阻力软化现象主要发生在桩身中上部侧阻力发挥较早的部分,桩...
作者:刘前进; 刘坤; 徐翠云 期刊:《能源与环保》 2017年第08期
为了研究两柱掩护式综放支架在不同围岩条件下的承载特性和适应性,通过支架结构受力分析,得出了ZFY12000/23/40D两柱掩护式综放支架在特定工况下的合理承载区间仅为0.81m,两柱掩护式综放支架的受力平衡区和合理承载区间的范围主要受到平衡千斤顶上下腔额定工作阻力的制约。当增大平衡千斤顶的额定工作阻力时,可使两柱综放支架的立柱工作区和合理承载区间显著增大,进而扩大支架对围岩的适用范围。根据不同煤层和不同时期两柱掩护式...
为了分析锚杆支护参数对锚固复合承载体承载特性的影响规律,研究了锚杆直径、锚杆长度和锚杆间排距的影响。分析了围岩移近量和锚固复合承载体测点应力变化规律,得出:围岩移近量和锚固复合承载体测点应力变化规律主要分为3个阶段,然后对锚杆直径、锚杆长度和锚杆间排距对锚固复合承载体承载特性的影响进行了研究。研究得出,随着锚杆直径的增大,顶底板的移近增速逐渐减少;当锚杆长度达到一定数值后,增加锚杆长度,并不能对巷道围岩的...
为了对巷道支护机理进行研究,揭示锚固复合承载体的承载作用,采用相似模拟试验,在均质围岩条件下,使用不同的锚杆支护参数进行巷道支护,对巷道施加破坏性载荷,分析了不同阶段下锚固复合承载体的测点应力与表面位移的关系,得出了锚固复合承载体的承载特性的影响规律。研究为确定巷道合理的支护参数提供了理论依据。
作者:牛宏伟; 李宗涛; 王睿 期刊:《煤》 2008年第06期
大采高综放工作面由于机采高度的加大,在给工作面生产带来便利的同时,也带来支架与围岩关系的变化。结合潞安王庄煤矿6203大采高综放工作面的具体条件,分析了大采高综放面支架的承载特性及其适应性。研究表明,支架承载的变化过程较复杂,支架总体位态良好,能够适应大采高综放工作面的围岩活动规律,保证了工作面的安全高效生产。
作者:李春辉; 房春雷 期刊:《公路交通技术》 2005年第06期
我国许多设计单位对嵌岩桩的设计偏于安全,使得设计嵌岩值过深,大大增加了桩基施工的难度和工程造价.对嵌岩桩的理论特性及其设计作了一些探讨.