作者:沈振江; 林心怡; 马妍 期刊:《城乡规划》 2018年第06期
近半个世纪以来,由于生活观念的变化,日本出现了持续的少子化、老龄化现象,城市设施的利用率降低并逐渐老朽,城市中心城区衰退、人口流失,生活圈氛围不足。与此同时,城市形态缺少有效的规划引导、城市规模无序扩张等问题都反映出现行城市规划与管理体系的局限性。为了提高生活圈的服务效率,提升城市活力,日本经过近二十年的探索与实践,颁布了一系列相关规划制度和政策,以提升生活圈内资源的利用效率,促进城市之间可持续的协同发展...
作者:李涛; 皮亚奇 期刊:《城乡规划》 2017年第05期
本书介绍了在城市和区域规划以及智慧城市领域使用大数据的最新实践和研究,包括四大部分:第一部分是"用于探究人类行为与城市结构的社会大数据";第二部分是"用于探究城市空间识别的兴趣点数据";第三部分是"用于整合土地使用和交通规划的移动设备数据";第四部分是"用于城市管理的信息基础设施"。
作者:蒋红梅; 景欣媛 期刊:《城市轨道交通》 2014年第02期
<正>跨座式单轨交通是轨梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统。它具有运量适中、速度快、噪声小、爬坡能力强、乘坐舒适等诸多优点,而这些优点,正适合重庆山城的特征及其城市结构发展需求。20世纪90年代,为解决日益严重的城市交通问题,重庆引进了日本的跨座式单轨技术,拉开了对跨座式单轨交通系统研究和应用的序幕。2004年,我国首条跨座式单轨
作者:曼纽尔·卡斯特尔; 牛俊伟 期刊:《都市文化研究》 2013年第01期
<正>业已进行的理论工作还没有达到发现真理的阶段。然而,这让我们有可能以下述观点重新论述一些问题,即它能帮助我们创造各种条件对其进行科学研究并经由正确的政治实践替代它。这就是为什么我们可以谈及对一个研究动态的探索、归类以及生产,而不是谈及结果;这些结果就其积极意义而言,实际上也不过是经验描述和形式主义的并置。然而,一个理论产品如果没有获得一点知识的力量的话,可能是较为有
作者:曹庆锋; 常文军 期刊:《交通运输研究》 2019年第03期
为借鉴日本轨道交通不同发展阶段的成功经验,以认清我国城市轨道交通目前所处的发展阶段,并为下一阶段的规划建设提供具有现实指导意义的成功案例,以日本主要大城市轨道交通发展历程为主线,将其分为了起步、快速发展和成熟完善三个阶段,研究分析了不同阶段轨道交通系统建设的特点及其如何适应社会背景、人口经济、城市结构和交通出行需求等因素的变化。经验表明,尽早确立轨道交通在城市交通中的主体地位,构建与功能定位相协调的轨...
作者:陈丽 期刊:《中学地理教学参考》 2014年第12X期
<正>道路是城市脉络,其不仅是组成交通的关键要素,更是城市印象的窗口之一。从外来人员的角度看,道路是了解城市的主要途径,也是需要长期接触的空间形态之一。城市道路景观对于整个城市文化来说,起到了非常重要的作用,能够决定人们对城市的主体印象。提到城市,人们就会想到街道景观,如北京的长安街、纽约的中央大街等,都具有当地的特色。由此可见,具有一定地域文化特色的道路景观为城市增添了许多色彩。一、城市道路的分类道...
今天的北京,正是落入一个单中心的城市结构,才使得那么多市民必须进城上班、出城睡觉,试问,多大规模的基础设施才能满足这样的需求?以这样的结构来布局一个巨型城市,它能不堵吗?这种因为战略选择不当而导致的拥堵,光靠架桥修路等技术手段来解决,能成功吗?
街道在规划和城市建设中似乎是一个陌生的词语。有关城市建设的各种技术规范对城市道路有比较明确的定义,道路是城市建设的基础,城市各类建筑依据道路走向布置。从而反映城市风貌。城市道路划分街坊形成城市结构的骨架,而往往对在同一空间的街道却难以规范限定。当然发达的城市地区与未开发的乡村地区的差别体现在交通的方便性,所以城市建设中总是强调从城市一个地区到另外一个地区的方便性,或者将城市交通简化为点和线的联系...
作者:朱艳; 何奕苇 期刊:《住宅与房地产》 2018年第12X期
文章通过对香港轨道交通线路的走向、站距,以及沿线人口密度、收入水平、交通出行等的分析,总结香港轨道交通与城市结构空间适配的特征,进而提出对我国城市轨道交通线网规划的启示。
传统民居是城市所在地域文化的集中体现.也是城市文化的最基本构成之一。传统民居的空间构成、细部形制、材料色彩、聚居结构等均体现了当地居民独特的生活方式与生活状态,本身即呈现为一种城市历史的展示平台,在表征城市的历史文化方面有着强有力的地位,因而可以说传统民居承载着一个城市的历史记忆.城市正因
<正>伴随着高速铁路的快速发展,现代综合交通枢纽的建设在我省乃至全国正掀起一阵热潮,一大批高铁枢纽、城际轨道枢纽相继开工建设或建成运营。交通枢纽作为交通和城市转型发展的重要抓手,对综合交通体系的构建、城市结构的调整、周边用地的开发产生深远影响。然而,当前交通枢纽的规划建设更多地着眼于单个枢纽,注重研究枢纽内部的换乘体系建设及单个枢纽周边的用地开发模式等,较少关注交通枢纽在区域层面
<正>连云港市在党中央、国务院和省委、省政府的关注与重视下,近年来全方位拉开国际性海滨城市的框架,实现了城市定位的大幅提升、经济发展的持续加速和各项事业的整体推进。特别是在开展新一轮城市总体规划修编过程中,全面
<正>国外轨道交通引导城市空间发展研究经验及其启示我国正处于经济和城市化的快速发展期,各个城市的建设空间都在拓展,特大城市更是处于城市结构的转型时期,遇到的城市问题和开发困难度尤其大。同时我国面临着土地资源匮乏、人口多等特殊国情,以美国式小汽车导向的蔓延式发展显然是不明智的。笔者回顾国外轨道交通引导城市空间发展的主要理论和经验,结合我国
<正> 城市肌理是对城市空间形态和特征的描述,随时代、地域、城市性质的不同而有所变化。这些变化往往体现在城市建筑的密度、高度、体量、布局方式等多方面,可以使城市肌理有粗犷与细腻、均质与不均质之分。这种城市空间肌理具有明显的时代地域特征,与社会生产生活和技术相适应,其中,居住形态是影响
<正>新华社消息国务院副总理曾培炎近日在陕西考察时强调,要全面落实科学发展观,搞好城市规划和土地规划修编。他对规划修编工作提出了五点要求。一是加强科学论证.合理确定城市规模和性质。要坚持走有中国特色的城镇化道路,加强城市功能
<正>广西自治区住房和城乡建设厅日前组织编制完成《广西南宁市"中国水城"规划建设指导意见》。《意见》明确了"中国水城"规划建设的主要任务:一是统筹区域水系,强调水、绿、城的融合。使