针对基于车流量预测的控制方法只能控制交通信号,无法在根本上控制车辆行驶的缺陷,提出基于车联网的城市交叉口车流量智能控制方法。在车联网环境下,利用自适应智能动态配时模型,将通过交叉口的车辆最低平均延误作为目标,通过确定绿灯时间极限值优化不同相位的绿灯时间,使交叉口信号周期内绿灯时间最优化,降低车辆延误;设计车速引导模型通,针对绿灯时间及车辆行驶信息,通过传感器等设备引导引导区域内单车或多车车辆行驶速度,保障...
作者: 期刊:《发展改革理论与实践》 2012年第10期
中秋国庆黄金周期问,全国收费公路对7座及以下小型客车实行免费通行。作为全国车流量最大的高速公路之一的广深高速公路,预计在此期间,车流量会比2011年高峰期增加30%,最高峰期日出口车流量接近70万车次。公司负责人表示,为防止节假日期间出现交通拥堵,防范交通事故发生,广深高速早已开始着手准备。并且,该公司已经按最坏的结果做好应急方案。具体如下:
作者:陆潘; 杜英辉; 陈雷; 马坤; 沈宇鹏 期刊:《中国港湾建设》 2019年第11期
根据吹填土路基工后沉降原理,选取曹妃甸北环路吹填土路基某一断面的车流量和时间作为影响因素,建立了考虑车流量的BP神经网络模型,并将之用于吹填土路基的工后沉降预测。与泊松曲线模型和双曲线模型的预测结果对比后发现,BP神经网络模型预测精度更高,误差在4%以内,从而验证了考虑车流量的BP神经网络模型在解决该类问题上的简便性和适用性。
作者:高严广; 梁楚君 期刊:《中国公路》 2019年第24期
粤港澳大湾区包括香港、澳门两个特别行政区以及广东省广州市、深圳市和佛山市等9个城市,GDP达10万亿元。经济发展,交通先行。南沙大桥的通车有力推动了大湾区高质量发展,目前,在南沙大桥上下游还正在规划建设多条重大过江通道,随着大湾区繁荣发展,未来过江车流量每天将达80~100万辆次。
作者:朱凯利; 朱海龙; 刘靖宇; 石晔琼; 王欢 期刊:《智能计算机与应用》 2019年第06期
交通预测在智能交通中有着重要的意义和应用,本文提出一种用于交通预测的图卷积神经网络,使用图卷积对城市道路网络进行建模,利用GCN捕获图的拓扑结构,处理时空交通预测任务。将该方法应用到真实的数据集中,通过对车流量的预测和车速的预测实验表明,该方法优于目前其它预测方法。
作者:黄泽江; 卜雄洙; 丁岳峰; 曹一涵 期刊:《国外电子测量技术》 2019年第11期
地磁车辆检测系统是利用检测地磁变化来获取相关的交通信息,针对现有地磁车辆检测设备存在基线漂移、交通车流量正确检测率不稳定以及环境干扰导致的设备误检等实际问题,提出基于有限状态机的地磁车辆检测系统。该系统利用磁传感器采集磁场原始信号,由嵌入式程序对原始信号进行预处理,并由上位机采用以状态机判断为主的算法,将车辆检测的过程分为多个状态,包括无车、波形初变、拟驶入、有车、拟驶离、波形趋稳6个状态,并在各个状态...
作者:闫旭刚; 李博 期刊:《现代电子技术》 2019年第21期
针对现行的基于背景差分法计算的停车场车流量检测系统在特殊情况下容易出现误判,准确率不够高的问题,拟通过对比车辆差异、易引起误判因素间的异同,改进系统算法,利用矩阵中数组的变化规律过滤干扰因素,使系统提高识别率,只针对进出车辆执行操作,从而提高准确率。经过反复实验,改进后系统的准确率接近100%。
刚过去的那个清明节,是史上第一个小周末,人流量车流量似乎跟往常的黄金周没什么区别,依然是人山人海。人头攒动。去个郊区吧,光上高速就得1个多小时,唯一的区别恐怕就是短途旅游的火爆了。而这个五一,没了黄金周,情况又会怎么样呢?
GTM方法设计出的沥青混合料性能与传统方法相比有显著的提高,能最大限度地减少道路由于荷载和车流量剧增而出现的车辙、泛油、破坏变形等质量问题,从而延长了使用寿命,降低养护费用,值得推广使用。
开窗换气别太早8点左右开窗好中国网消息,在早晨6点左右,一些车流量较大的街道污染物浓度依然很高。所
杭州的中河——上塘高架车流量越来越大,一旦高架上出现拥堵,匝道控制系统会自动计算行驶速度,如果速度过低拥堵严重,系统会自动发出警示,控制台可及时关闭道匝。
作者:刘雪亭; 韩鹏 期刊:《中国高新科技》 2008年第05期
本论文以明月峡隧道监控系统设计为背景,对明月峡隧道通风控制系统的功能进行了深入具体地分析研究,给出了明月峡隧道通风控制系统设计方案。
基于我国公路的路面设计荷载常采用静力荷载进行替代计算,但是随着车流量、载重量及行驶速度的不断增加,这种计算方法明显与实际情况有所出入,存在着较大的不足。文章通过探讨常规路基土体在循环动荷载作用下的变形规律及力学性状的变化规律,从而更好地指导公路的设计和施工。
作者:Jon; Brunet 期刊:《中国工业评论》 2008年第24期
在加拿大城市卡尔加里(Calgary),交通高峰时段的秩序一如平时般井然。即便宽阔的马路上出现很大的车流量,卡尔加里公交公司(Calgary Transit)的公共汽车,仍然能像行驶在空旷道路上一样畅通无阻。
新闻事件:安徽六安校车占道近一年不“挪窝” “车流密集的马路上停放着一辆校车。一停就是好久不‘挪窝’.这让别的车该怎么走?”近日,家住安徽六安市区南门口物资局附近的一位市民反映。一辆校车一直停放于道路上,占据了一个车道,给本就不宽且车流量较大的道路在通行上造成了阻碍,
近些年随着我国城市化进程的加快,越来越多的高速道路系统在大城市和城郊结合部快速地延伸和扩展,其形式有高速公路、高架道路、地铁、轻轨道路等,而且城市交通正在向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展。道路发展为机动车数量急剧增加创造了条件,近年来交通噪声污染在城市中泛滥,一些城市俨然已淹没在滚滚车流之中。
作者:刘红祥; 张樱樱 期刊:《中国政协》 2016年第23期
杭州车流量最大的“东大门”彭埠入口,巨型高炮广告被拆除,新增近20万平方米绿地;杭新景高速杭州南入城口,1.6公里长的之浦路被打造成四季缤纷的鲜花大道;
对车流量、破坏系数两个重要的统计指标进行了分析,并对高速公路随机现象的统计分布作了简单探讨。
目前国内十字路口的交通灯控制一般是定时切换控制的,在当今高速发展的社会里,交通问题成为大家关注的社会问题,汽车数量的直线上升及现有的定时切换控制交通方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统,基于此本论文的思路是:通过探测器(即电磁感应线圈)探测出汽车的流量后自动调节红绿灯的时长,车辆的流量记数,交通灯的时长控制可由编程控制器(PLC)来实现。