作者:孔祥粱; 周长胜; 乔琛 期刊:《数学建模及其应用》 2013年第Z2期
通过分析目前常用的传统视频测速的基本原理,针对摄像机安装高度、视场角、倾斜角等参数易受外界环境影响而产生误差这一缺点,依据摄像机的成像原理及三维空间中的仿射变换建立了三维投影模型,并以高速路上两平行道路标线所构成的矩形作为参照物,利用其几何特性确定了实际空间中的点与其像点间坐标的对应关系,提出了改进算法;最后,通过仿真实验对改进算法进行了验证,结果表明该算法较为准确,具有较好的实用性。
作者:顾里; 张鹏; 殷坚; 黄康明 期刊:《中国交通信息化》 2017年第S1期
为了解决高速公路和部分城市道路的车辆连续测速需要雷达、卫星及人工架机等高费用工具以及运作过程繁杂的问题,本文提出一种通过CCD摄像机的光学成像原理和MATLAB程序设计来对车辆速度进行测算和数量统计的理论思路和方法。首先,根据道路实际情况模拟出车辆与道路、摄像机之间的理论几何关系图,通过几何光学等数学理论推导出该文所提出及使用的摄像机测距理论,接着利用MATLAB的GUI完成界面设计以及车辆识别、追踪等技术,实现对相...
作者:刁节涛; 王治军; 聂洪山 期刊:《现代电子技术》 2010年第23期
为提高安防措施,延缓不法分子动作,确保营区安全,提出一种营区智能防冲击系统解决方案。该方案以移动物体的外形形状、车牌信息、车辆速度为输入特征,采用虚拟线圈感应、车牌识别、车辆测速、系统控制等方法来实现预警警告和阻车钉的自动弹出,阻止不法车辆的通行。重点阐述该方案的系统构成及各模块的工作原理,设计并实现了基于Virtex5系列XC5VSX50T芯片的硬件平台。
作者:靳慧云 李苑 马程 张彬 刁一平 期刊:《铁道警察学院学报》 2016年第03期
针对普通摄像机对目标车辆进行主动式速度测量时存在影响因素多、手工操作复杂、测量误差大等问题,提出了一种被动式移动目标测速方法,并结合不同场景给出了部属应用方案,最终设计完成一种实现被动式视频测速的软件,同时指出了实际应用中应注意的问题。
作者:王水波 宋焕生 王国强 郭亚 郑辉 期刊:《计算机工程》 2008年第17期
车辆超速等交通违规行为的抓拍要求对车速进行精确检测,传统线圈检测器存在测速精度不高等缺点。该文设计一种用于车辆测速的交通数据采集系统,以CPLD为控制核心,通过设计相关的数据采集电路,实现对车辆交通数据的采集。通过CH365接口芯片,将数据实时地传到计算机中进行分析处理,并输出不同信号,满足不同检测需求。实验表明,该系统设计合理,能较好地用于车辆测速等交通检测系统中。
作者:吴嘉宜 年俊杰 期刊: 2014年第10期
这是一种新型的车辆测速装置,包括光电传感器Ⅰ、光电传感器Ⅱ、单片机和显示屏,所述光电传感器Ⅰ和光电传感器Ⅱ连接于单片机输入端,所述单片机输出端连接于所述显示屏。将光电传感器Ⅰ和光电传感器Ⅱ安装在正在行驶的车辆道路的不同位置。当车辆依次经过光电传感器Ⅰ和光电传感器Ⅱ时,光电传感器Ⅰ和光电传感器Ⅱ将信号传递给单片机,单片机根据光电传感器Ⅰ和光电传感器Ⅱ之间的距离、车辆经过两者所用的时间,进而计算出车...