作者: 期刊:《军民两用技术与产品》 2020年第01期
由中国节能环保集团有限公司建设的贵医再生水厂项目主体结构已封顶并成功通水。该项目作为全国首座与民用建筑相结合的深埋式地下再生水厂,规划建设总规模为5万吨/天,地埋深度30m,是全国首例超深基坑地埋式再生水厂,同时也是全亚洲地下最深的污水处理厂。其采用多种先进技术和多重新工艺进行建设,是在复杂岩溶地质和城区建设条件下进行污水资源化处置利用的经典范例。
作者:葛鹏; 鞠骥勤; 胡连峰 期刊:《地质学刊》 2006年第04期
拟建场地地势相对较高,地貌单元隶属太湖冲积平原虞西高亢平原亚区,主要为第四系河流相冲积。介绍在拟建的建筑物超深基坑支护中,将多种支护方法进行组合,以达到理想的效果。
作者:赵慎中; 宋珪; 江建华 期刊:《探矿工程》 2012年第11期
结合无锡地区典型的软土深基坑土钉墙支护工程实例,简要介绍了超深基坑中二次注浆复合土钉支护技术的应用及施工控制;并通过具体试验及监测结果,就二次注浆土钉的承载力情况及二次注浆土钉墙施工过程中支护结构的沉降、水平位移情况进行了分析总结,对其经济性进行了分析评价。
作者:易智宏; 贺浩 期刊:《探矿工程》 2016年第12期
重点从成本、工效、抗渗质量、环保、耗材等方面对TRD工法墙和成槽机施工的防渗墙做了详细的对比分析论证,认为在相同条件下防渗墙整体优于TRD工法墙,是一种先进可靠的防渗工艺,值得在超深基坑侧壁及坑底止水方面大力推广使用。
作者:杜魁; 余小国; 岳丽娜; 李超 期刊:《探矿工程》 2015年第12期
以武汉钰龙金融广场超深基坑工程为实例,在结合常用的深基坑设计方案的基础上分别从基坑总体设计方案选定、基坑围护体系选定和设计、支撑体系选定、基坑降水选定、土方开挖方案选型和换撑方案的选定等方面进行探讨,并确定最终的基坑工程设计方案选型,即地下连续墙围护+3道内支撑+管井降水处理承压水的支护方案。
作者:靖勇飞; 谢申举 期刊:《科学技术创新》 2017年第29期
济南市轨道交通一期土建工程R3线滩头车站采用"地下连续墙+内支撑"的基坑围护形式,基坑深度较大属超深基坑。由于地势低洼,土体常年浸泡水中,孔隙比大,地连墙槽壁坍塌失稳的风险极大。本文结合滩头车站的工程实例,分析造成槽壁失稳塌方的主要因素,并针对性地编制槽壁防失稳措施方案。
作者:杨应义; 郭常瑞; 刘江 期刊:《建筑结构》 2016年第S2期
高水位地区深基坑工程实践中,多以止水帷幕辅以基坑降水的方式进行地下水的处理。场地水文地质参数的选取、降水方法的选择,以及止水帷幕是否达到良好止水效果等是关系到基坑降水成功与否的几个重要因素。莫桑比克马普托大桥南锚碇基坑直径50m,挖深超过36m,止水帷幕为地下连续墙,墙深56m。在地下连续墙嵌岩的情况下,基坑土方开挖实施过程中屡发承压水突涌事故,导致无法正常开挖施工。首先,通过在坑外进行抽水试验获取场地的水文地...
作者:陈松; 邢沛霖; 叶家万 期刊:《建筑结构》 2012年第09期
某超深基坑开挖深度达到25m,基坑围护体系采用"两墙合一"的地下连续墙,基坑工程地处高水位、深厚砂土地层,且周边环境条件复杂。分析了地下连续墙作为主体结构的设计方法,包括地下连续墙作为主体结构的布置方式、地下连续墙的接头及防水设计、地下连续墙与主体结构构件的连接及防水设计等,并对地下连续墙的内力计算方法进行了分析。工程实施的结果表明"两墙合一"的地下连续墙具有较好的可靠性和经济性。
作者:王文灿; 仲晓梅; 詹学智 期刊:《建筑结构》 2010年第03期
超深基坑在逆作法开挖过程中立柱的受力和变形异常复杂,而立柱之间的差异竖向位移过大会对作为永久结构的水平梁板体系产生不利影响。某超深基坑盖挖逆作盆式开挖过程中,选取具代表性的立柱进行监测,对其竖向位移以及相邻地下连续墙的竖向位移作对比分析。研究表明,立柱的上浮与土体开挖深度有关,开挖第三层土体时为立柱竖向位移的最不利状态;中间立柱上浮量最大,向两边依次减小。
随着建筑行业的不断发展,基坑开挖作为土木工程中的重点,其施工质量的好坏直接影响着整个工程的质量与安全。城市超高层建筑的不断增多,超深基坑工程大量涌现,而在城市中,各项工程密集,施工条件的复杂性增大了超深基坑的施工困难度。为保障基坑工程的施工质量,应全面掌握复杂施工环境,采用科学施工技术,保障基坑施工的顺利进行。文章基于紧邻地铁这一复杂施工环境,探讨了超深基坑土方开发施工技术,以供参考。
现代城市的快速发展,为地铁建设创造了有利的条件,且对其结构施工安全提出了更高的要求。在此背景下,为了做好地铁结构施工安全前期的准备工作,确保这项工作有效落实,需要考虑与之相关的超深基坑坑内降水,并制定出切实可行的降水方案并实施到位。同时,在地铁超深基坑降水井结构施工作业完成后,需要做好封堵施工计划。文章对其进行封堵处理,将对地铁超深基坑坑内降水及降水井封堵施工进行系统阐述。
地铁隧道上盖超深基坑土方开挖施工是地铁建设的重点工作内容,这一部分的施工难度较高,对于施工人员的技术要求十分严格。如何在狭小的隧道空间内,完成土方开挖施工,已经成为施工单位急需解决的问题。本文通过结合实际工程案例,对地铁隧道上盖超深基坑土方开挖施工技术进行分析,并提出合理建议,希望对提高地铁隧道施工质量有所帮助。
作者:陈来生; 徐阿牛; 虞辰杰 期刊:《建筑技术开发》 2004年第08期
某工程的超深基坑围护采用了一种新型的土钉结合桩列式复合围护结构,通过实测位移与计算值的对比,说明了传统设计方法在复合围护结构设计时的可行程度和实际应用的可行性。
作者:梁志荣; 裴捷 期刊:《地下空间与工程学报》 2004年第B12期
排桩冻结法是一种新型的基坑围护结构形式。采用钻孔灌注桩排桩挡土,冻土薄壁隔水的基坑围护结构。润扬长江公路大桥南锚碇基坑开挖深度为29米,平面尺寸69m×51m,采用排桩冻结法围护结构形式。这种新型的基坑围护结构形式对设计提出了一系列新的挑战。
作者:沈雯; 沈蓉; 孙廉威 期刊:《地下空间与工程学报》 2019年第S1期
结合上海地区某近邻地铁车站及区间隧道超深基坑工程,通过现场监测的手段获取了地铁车站及区间隧道在邻近超深基坑分区开挖下的变形响应数据,并对该监测数据展开了深入的分析和研究。研究结果表明:地铁车站在基坑开挖期间呈现出隆起变形,而邻近地铁车站的两侧区间隧道则呈现出沉降变形;同时地铁车站及区间隧道会产生朝向基坑方向的水平位移,区间隧道会在横向上产生水平拉伸;基坑开挖竖向卸荷对地铁车站及区间隧道的影响要大于基坑...
福州地铁2号线厚庭站—桔园洲站区间中间风井基坑开挖总深度41.6m,为国内同类工程之最,并且紧邻乌龙江,水力联系密切,风井基坑开挖风险高,创新采用“上部降水开挖+下部带水开挖”两级开挖工艺,此种工艺在国内地铁施工领域尚属首次,无可参考的施工经验和工法,水下开挖法主要应用于水工工程中,并积累了不少成功经验,在地铁领域中的应用较少,重点结合区间中间风井超深基坑采用水上水下两级开挖法进行研究分析。
作者:杨波; 刘国彬; 杨光煦 期刊:《人民长江》 2005年第10期
临近江河的超深基坑一般与江河水力联系密切,大规模开挖存在着水力破坏的较大隐患;同时由于基坑施工期时间较长,通常至少会经历1次汛期,江河的高水位更加大了施工的度汛压力,危及超深基坑及临近重要堤防的安全.因此,采取防渗帷幕内降水、灌浆帷幕、地连墙缝封水及减压孔等系统措施改善结构受力条件,降低封水风险,确保超深基坑万无一失是完全必要的.通过数值计算、现场实测数据分析及理论研究等方法分析了超深基坑降水控制系统,得出...
作者:林王剑; 郭帅帅; 刘永军; 刘元昆 期刊:《建筑技术》 2018年第03期
以杭州市湖墅南路密渡桥地下停车库基坑围护工程为依托,将有限元模型计算结果与实测数据对比分析,提出了施加钢支撑预加轴力的合理模拟方法,并建立了适合工程实际的有限元模型。通过对上述有限元模型计算结果的分析,针对施加支撑预加轴力的设计与施工提出了合理建议,可供类似工程参考。
以某隧道35.55m超深工作井基坑为例,首先分析隔水帷幕与第二层承压水降水关系,要充分预知水文地质条件的变异性;其次从第二承压含水层特性分析、专项水文地质试验、抗稳定性分析、降水性能试验和回灌功效试验等角度,对第二层承压水降水性能、回灌功效进行深入分析。随后,采用地下水渗流3D数学模型及数值模型和分层沉降理论对4种降水井布置和回灌井布置方案进行比选分析,确定实施降回灌一体化方案和沉降预测值。最后,在基坑开挖和降...
以武汉市长江一级阶地深厚软土层中某超深基坑支护工程为例,根据具体工程地质条件及周围环境条件,详细介绍了地下连续墙支护技术方案、施工技术要点与监测技术要求。实践表明,该方案不仅保证了基坑支护结构及周边环境的安全,而且降低了经济成本,节省了工期,可为类似基坑工程的设计与施工提供参考。