沥青路面冷再生技术是一种新型环保型筑路技术,在常温下充分利用原有路面材料对路面进行大修改造,已达到减少对新的筑路材料的需求和能源消耗,节约投资的目的。本研究结合宁夏京藏改扩建沥青路面再生应用项目,根据当地的交通环境和气候特点,进行乳化沥青再生沥青混合料路用性能研究,为宁夏地区沥青路面再生应用提供参考。
本文通过室内试验,研究福建省泉厦高速扩建工程沥青稳定碎石上基层使用的厂拌泡沫沥青冷再生混合料的抗车辙性能、温度敏感性与水稳定性,对冷再生混合料路用性能进行评价。
我国的公路养护将成为新的热点,而利于环保、低成本高效率的旧沥青路面热再生技术为沥青路面养护提供了正确的方向。本文对厂拌热再生AC-20型沥青中面层配合比设计流程与注意要点进行阐述。
作者:李幼容; 李中汉 期刊:《儿童音乐》 2004年第05期
随着经济建设的发展,公路工程在近几年有了突破性的飞跃。公路建设在日益剧增,因此对水稳拌合楼的要求也在不断提高。这种设备可以用于粒径为1~2、1~3、0~5的石子和粉料搅拌。但是在生产的过程中,经常会出现各种问题,其中有由于操作不当引起的机械问题,也有电气问题,这些问题大大降低了厂拌的生产效率,给施工单位带来了损失。因此该如何在生产的过程中避免这些问题的发生,已成为当前水稳生产的一个重要话题。笔者凭借从事该行业多...
作者:韩景科; 李春明 期刊:《北方交通》 2005年第12期
通过水泥稳定碎石施工中的材料、施工中、养护事先控制,从而提高工程施工质量,进而提高工程质量.
目前,我国高等级公路的基层大多采用水泥稳定碎石结构。路面基层是路面结构的重要组成部分,也是在高速公路中容易出现质量问题的结构层,在路基与路面之间起着承上启下的作用。水泥稳定碎石施工质量是施工机械、操作水平的综合反映,只有精心组织,加强管理,才能保证工程质量。
根据农村公路网建设的施工经验,简要讲述厂拌水泥稳定砂砾施工技术要求。
伴随着我国大量公路沥青路面的翻修、重建和改扩建,沥青路面再生技术逐步在公路建设和养护工程中广泛应用.通过路面再生,可以使其重新满足路用性能要求.既可节省大量材料资源和资金,也可避免环境污染,实现循环经济发展模式和可持续发展.
作者:梁冰; 王玉军 期刊:《山东交通科技》 2016年第03期
着重介绍了旧路面的再生适用性评价、再生沥青混合料级配设计要点及其性能检验,同时对厂拌热再生技术所带来的社会效益和经济效益进行系统分析研究。
通过实例介绍了乳化沥青厂拌冷再生柔性基层混合料的设计方法。
结合京沪高速公路(河北段)中修工程中应用冷再生技术的实例,介绍使用厂拌冷再生技术施工路面基层的具体方法及工艺,可为冷再生技术的进一步应用提供参考。
路面基层是路面结构中的重要组成部分,基层质量的好坏,对于整个路面的使用寿命起到关键性的作用。本文以省道朝青(朝阳至青龙)公路K10+000-K20+300合同段为例,详细阐述了水泥稳定砂砾基层厂拌摊铺中质量控制的几个环节。
泡沫沥青冷再生技术可以将废弃的沥青路面材料再生使用,而且可将其中的老化沥青重新激活变废为宝,从而连到保护环境、节约资源的目的。本文谈一谈泡沫沥青冷再生过程中应注意的几个问题。
随着我国公路里程的不断增加,我国公路事业从建设期逐渐转为养护期,养护过程中产生的大量废料,既污染了环境,又增加了过程投资,采用泡沫沥青冷再生技术可以将这些废料充分再利用。文章以实际工程为例,介绍了泡沫沥青冷再生技术在施工过程中质量控制要点。
引言 针对沥青路面的旧路处理.可通过采取乳化沥青厂拌冷再生技术,该施工技术通过采用乳化沥青与旧料和新集料在常温下拌和成混合料.然后对混合料采取摊铺、碾压而成路面结构层。由于集料不需进行加热,故为冷法施工。以下将结合笔者实践经验,针对通过采用乳化沥青铺筑再生沥青路面施工技术而展开探讨。
本文以S237宝应段为例,通过对温拌厂拌再生SUP-20的配合比设计,探讨了温拌厂拌再生混合料的性能特点,并对设计材料的有关性能进行了分析,最后总结了温拌厂拌再生混合料的生产和施工过程中的一些注意要点。
随着沥青路面的应用越来越广泛,沥青路面的损坏问题也越来越严重。根据调查发现,沥青路面在使用一段时间后,其损坏程度就会大大增加,必须及时进行维修,以此来延长沥青路面的使用寿命。在路面维修工程中,厂拌热再生施工技术是一种经济有效的方法。结合施工实例,主要阐述了厂拌热再生技术在路面维修工程中的操作要点及质量控制措施,可为相关工程提供参考。
沥青厂拌再生技术已经成为公路行业的研究的热点。本文以江苏高邮S237省道为例,采用了厂拌再生和美国SHRP研究成果superpave技术,探讨了厂拌再生Sup20沥青混合料的高温抗车辙性能和水稳定路用性能,并总结了其施工注意要点。研究结果表明:厂拌再生Sup20沥青混合料具有良好的路用性能,是一种值得推广的新型沥青路面材料。