神龙汽车有限公司从4月18日起对2005年12月1日至2006年3月9日间生产的部分富康、爱丽舍轿车进行召回.其中富康9986辆、爱丽舍9320辆。本次召回的原因是部分发电机碳刷支架存在毛刺.可能引起碳刷与集电环接触不良.导致发电机不发电、充电指示灯常亮.造成蓄电池亏电。严重时车辆用电设备不能正常工作或车辆不能启动.可能影响车辆正常行驶。
无刷硅整流发电机一般易产生接线柱上导线烧损、充电指示灯时亮时灭、充电指示灯只亮不灭等故障。
作者:郭建英; 赵鹏宇; 罗健章 期刊:《汽车维修与保养》 2019年第07期
故障现象一辆2017款比亚迪E5纯电动车,行驶了11 854km,因交通事故导致车辆前部发生碰撞,对其进行更换散热器、冷凝器、充电口前部护杠、修复变形车架等事故修复后,车辆无法行驶,且仪表台上的动力电池断开故障灯和整车系统故障灯报警。
一辆扬子牌中型客车的驾驶员找到笔者,提出充电指示灯在提高发动机转速时闪亮,怠速时又不亮.怀疑是充电系有故障,要求检查,排除故障.
随着汽车交流发电机技术的发展和完善,各汽车生产厂家相继开发出了结构先进、性能优良的交流发电机.东风EQ1141型汽车及其系列车型采用的是JFW2621型、28V 45A 11管无刷整体式交流发电机(以下交流发电机均简称为发电机).这种发电机主要由定子、转子、整流器、电子调节器等组成,其电路原理如图1所示.
介绍汽车充电指示灯不同控制方式的电路及其工作原理,充电指示灯故障判断以及引起误判断的原因.
一辆1994款奔驰S320,发电机发电不正常,仪表上充电指示灯一会儿亮一会儿灭,造成蓄电池严重亏电.经过修理人员拆检发电机,分解后其转、定子线圈、组合二极管、电刷、调节器等,所有的元件测试结果均完全正常.
汽车充电系统正常工作是保证汽车电器设备正常工作的前提,因此,为了监视充电系统的工作是否正常,一般都设有充电指示装置.目前,在部分国产汽车和大部分进口汽车上广泛利用充电指示灯来代替传统的电流表指示交流发电机的发电情况.
目前内燃叉车大都配置交流发电机,该种发电机的励磁电路由蓄电池、启动开关、充电指示灯、发电机等组成,励磁方式分为他励、自励2种,通过改变励磁电流,达到调节发电机转子电流的目的。观察充电指示灯可判断发电机工作状态,若发动机工作时充电指示灯长亮,可判定发电机未发电,且发电机不能对叉车的用电设备供电。反之,在发动机工作时充电指示灯熄灭,此时可判定发电机正在发电,且发电机可对叉车的用电设备供电。
作者:冯鹏程 期刊:《汽车与驾驶维修·汽车版》 2004年第07期
记得考驾驶证进行路考时,考官要求在开车前必须检查仪表板上的各种仪表指示及警告灯是否正常,学员往往是轰了一脚油门之后就胆战心惊地报告“一切正常”,然后等待考官的指令,至于仪表和指示灯到底是什么意思,究竟正不正常却没有人去深究了。即便是顺利过关,开车上路之后也很少有人全面关心来自仪表和警告灯的信息。其实
汽车充电系统正常工作是保证汽车电器设备正常工作的前提,为了监视汽车充电系统的工作是否正常,汽车厂家都设计有充电指示装置.现在生产的东风汽车都采用充电指示灯取代传统的电流表指示交流发电机的发电情况.在正常情况下,打开点火开关后,当交流发电机发电时,充电指示灯熄灭,当交流发电机不发电时,充电指示灯点亮,则表明系统有故障.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在启动之后关闭点火开关,发动机不能熄火。 故障检查:启动发动机。观看仪表盘,发现不充电指示灯点亮,其他正常。关掉点火开关,检查保险F4仍有电,此时拔掉保险F4,发动机熄火。怀疑点火继电器触点烧结或连电,于是装上保险F4,拆下点火继电器,结果仍不能熄火。
作者:王雪峰; 郑世闩 期刊:《汽车运用》 2005年第02期
故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机转速升高后充电指示灯仍指示发电机不发电。
故障现象:一辆装配6G72V型发动机的帕杰罗汽车,在行驶过程中突然熄火,发动机无法再次启动。故障检查:首先检查蓄电池.用高率放电计测量蓄电池,蓄电池亏电。更换一块蓄电池后。车辆顺利启动。但是打开点火开关置于ON挡时.蓄电池充电指示灯指示不充电,用万用表检查发电机,未发电。检查发电机皮带,技术状况正常。
作者:李有兰; 高吉 期刊:《汽车维修》 2017年第01期
一、故障现象有1辆2007款原装进口丰田RAV4汽车,发动机起动后充电指示灯常亮。二、故障原因分析充电指示灯(属于报警装置)用来监测充电系统的工作情况。当接通点火开关时,充电指示灯亮,而当发动机起动后,交流发电机正常工作时,充电指示灯应该熄灭。
作者:朱华; 高翔 期刊:《现代零部件》 2017年第02期
柴油车充电系统由发电机、调节器、充电指示灯等组成,担负着向蓄电池充电和除起动系统之外的所有用电设备供电的任务。柴油车充电系统出现不充电故障后,将直接影响到蓄电池和用电设备的正常使用。因此,当车辆出现不充电故障后,应及时进行排除。
作者: 期刊:《汽车与驾驶维修·汽车版》 2016年第09期
故障现象:一辆2015年产起亚K2轿车,配备1.4L发动机,行驶里程8128km。用户反映车辆无法起动。检查分析:维修人员赶到现场救援,尝试起动车辆,发现车辆可以起动,但是感觉起动机动力不足。经过与客户沟通之后决定将车开到服务站进行维修。在路上开车行驶的时候,维修人员发现该车充电指示灯点亮、车速表失灵、空调失灵。
文章简要介了绍空调自动控制系统结构和各组成部分的原理.主要说明了自动空调系统的控制器,传感器,风门执行器及鼓风机的控制.
发电机作为车辆的两大电源之一,在发动机运转时向车辆大部分用电设备供电,同时向蓄电池充电,发电机性能的好坏直接影响到充电系统的工作。本文介绍了汽车充电系统的组成及工作原理,通过朗行行驶中电瓶充电指示灯偶发点亮的案例分析,总结汽车指示灯亮故障分析与排除的思路。
1 故障现象 一辆一汽奥迪100(1.8)轿车,已行驶10.6万km,行驶中制动报警灯、冷却液温度报警灯和充电指示灯同时闪亮报警。