作者:郝佑齐; 刘震磊; 陈柏吉; 王凯锋; 于金浩 期刊:《中国科技信息》 2020年第02期
基于逆向工程的战地三维点云采集是战场抢修方法的关键组成部分,在参战期间或之后迅速获得战地设备的受损情况对战场抢修的效果起到关键作用,除了科技上的理解程度还要迅速准确地评估战斗损伤和修理,研究三位点云采集的科技和方法,实现敌方(或我方)没有维修备件数学模型(或数学模型不完备)的情况下,战地三维点云采集过程。点云通常由3D设备扫描产生,这些设备测量目标表侧的大规模的点,从而得到点云数据文件,这些点云就表示设备所测...
作者:方阳; 张江; 夏仲纯; 杨坤 期刊:《制造业自动化》 2020年第03期
激光喷丸轨迹路径是喷丸强化工艺的重要环节,文中首先基于CATIA二次开发,进行激光喷丸强化工艺轨迹规划平台的开发,将喷丸区域CAD几何特征提取与喷丸轨迹规划、生成、渲染及输出功能集成到一体化的人机交互界面,并探究了不同激光光斑形状、表面曲率及喷丸搭接率情况下喷丸轨迹数据点的生成及输出。同时利用MATLAB软件编写喷丸轨迹运动模拟仿真界面,分析模拟轨迹结果的可靠性。结果表明:借助CATIA二次开发及MATLAB编程,实现轨迹平台...
作者:吴秀杰; 郭鹏; 杨彬彬; 郑达 期刊:《新一代信息技术》 2014年第07期
针对目前电气系统设计流程中存在的问题,依照新的数字化设计流程,在CHS与CATIA等先进软件设计平台的支持下进行新的流程设计,并给出新的电气设计流程。在CHS的环境下绘制设计出电气系统原理图,在CATIA绘制出三维的电缆图,通过配置开放的交互接口,实现二维/三维协同设计。
分析了某轻型客车侧滑门的机构硬点及其运动轨迹,应用CATIA软件进行了侧滑门的三维运动校核,为轻型客车侧滑门设计和改进提供参考。
作者:张丽君; 冷冻; 杨振林 期刊:《客车技术》 2013年第02期
0引言 客车车身骨架是由具有较复杂曲面的矩形钢管焊接而成,焊装是车身制造的关键环节,它直接影响着车身质量、生产率和制造成本。焊接夹具是保证焊接质量的重要因素。随着客车行业的高速发展,焊装生产线精度程度的提高使得对焊接夹具的要求越来越高。
以渐开线斜齿圆柱齿轮设计为例,介绍用三维设计软件CATIA V5进行零件参数化设计的过程.着重阐述CATIA中参数、函数、赋值等一系问题。
作者:赵富荣; 魏猛; 秦何军 期刊:《科学与信息化》 2019年第18期
在设计飞机透明件时,要避免因为外形曲面曲率变化、入射角等原因造成透明件光学畸变。一般对透明件外形光学畸变评估主要通过反射线或曲率分析等方法来判断,本文提出一种基于CATIA的飞机透明件光学畸变快速分析方法,在透明件外形设计时,可以快速对透明件建模来预测其光学畸变特性,依据分析结果修改外形曲面控制参数,来提高设计效率。
作者:易菊平; 杨洪; 陈小藕 期刊:《测绘》 2016年第02期
本文通过对水电三维协同设计所用CATIA系统中地形MESH格网转NURBS曲面过程中精度限差及拟合转换方案的研究,显著改善了转换精度。
通过应用CATIA V5与Qform软件进行锻造模具设计与模拟的实际案例分析,阐述了应用CATIA V5与Qform软件进行锻造模具设计与模拟分析的可行性和优越性。提出了合理设计模具和选择实际锻造参数是缩短设计周期、提高产品质量和降低成本的较好途径。
作者:王思文; 冯樱; 李叶岭 期刊:《湖北汽车工业学院学报》 2019年第04期
阐述转向系统力矩波动的基本原理,通过对标车分析,基于某车型转向系统硬点坐标及相位角理论计算转向系统的力矩波动值,在CATIA/DMU软件中搭建转向系统模型,并对不同角度调节工况进行仿真,仿真结果表明该车的力矩波动值满足设计要求。
作者:申显柱; 李水生; 鲍伟; 张凯 期刊:《水利规划与设计》 2019年第12期
依托埋藏式月牙肋岔管设计经验,紧扣规范,经研究论证后形成基于Catia-V5的岔管结构计算软件程序、岔管参数化三维设计、岔管联合承载有限元计算等辅助设计系统,并通过工程实例验证。从岔管结构基本体型参数初拟到成果输出全过程主要依靠计算机自动完成,形成了埋藏式月牙肋岔管设计的一套系统成果。
作者:龚丞; 赵超; 陈先胤; 王伟 期刊:《船海工程》 2019年第06期
为提升三维环境下船舶外板板架的设计效率和精度,结合实际工程背景,建立一种三维软件中外板结构模型的设计生成方法,运用CATIA二次开发技术,简化重复性的建模工作和操作流程,在得到船体外板结构骨架的同时对骨材间距和外板板格进行自动检查,该方法使得设计者可在三维环境中对外板板架进行快速生成和修改,高效地完成船体外板结构的三维设计。
作者:秦诗凡; 熊英; 向珊; 初文潮 期刊:《工业技术创新》 2019年第06期
航空工业等领域的数字化建设有着特殊需求,三维工艺布局逐步成为数字化制造规划发展的重要技术。以某加工中心实例为基础,介绍加工中心厂房三维工艺布局的应用流程;阐述CATIA软件在厂房三维工艺布局中的应用;结合三维数字化建模及装配流程——厂房建模、生产资源数据库搭建、厂房三维布局装配,对三维空间布局的关键技术要点进行分析研究。实现了生产线上设备、工具工装、辅助设施的直观显示,避免了传统平面布局设计存在的缺陷,节省...
作者:王茂森; 吕德刚; 李宛书; 莫淑华; 莫云; 金龙学 期刊:《西藏科技》 2019年第12期
使用工业3D扫描仪,对塑料包装瓶进行扫描获得点云文件,导入CATIA软件逆向设计模块,清理、优化后进行是逆向设计处理,可以获得塑料包装瓶的精确三维模型。根据获得的三维模型,进行改进设计,同时结合模具设计原则,进行吹塑模具的快速设计,可以获得高设计精度的吹塑模具。设计过程简单,设计效率高,可直接将三维模型导入数控机床进行模具加工,也有利于后期改进设计。
基于某轻型货车的非对称式钢板弹簧前非独立悬架系统,采用SAE三连杆机构中心拓展法拟合出该钢板弹簧安装点的运动轨迹曲线,应用CATIA DMU模块,分析该前悬架在不同转角和跳动位置时的间隙尺寸,经验证一致性好,为非对称式钢板弹簧悬架的空间校核提供了方法保证。
为了解决某型号乘用车头顶控制模组中眼镜盒开关齿轮发生的断裂问题,结合塑料注塑后产生收缩这一特性对注塑模具尺寸设计的影响,提出了一种针对该类型塑料齿轮注塑模具形腔设计的新思路。同时运用有限元分析工具对两种方法设计出的齿轮进行了静力学分析,对比分析结果和实际注塑产品的使用结果,验证了新思路的可行性。为汽车行业解决类似产品开发中的失效问题提供了参考。对于在CATIA环境下建立齿轮的参数化模型,提高产品开发过程中...
作者:柳梦源; 何炎平; 柳卫东 期刊:《船舶工程》 2019年第S2期
在采用Mark III货物维护系统的超大型乙烷运输船(VLEC)的结构设计中,基于CATIA V6对货舱区建模模板进行研究,后续的相似船型可直接通过调用建模模板来实现快速构建货舱区结构模型,而以此建模模板为基础的结构模型可在建模后期通过修改预设的参数而进行快速变换,从而与其相关联的其他结构(如横向构件等)可自动进行更新。建模模板的研究可提高CATIA V6中结构建模的效率,也为规范结构建模策略提供参考。
作者:陈登凯; 郭家言; 王憬鸾; 李志; 李方舟 期刊:《机械设计》 2019年第09期
为提高汽车驾驶员操作的人机工效,改善驾驶体验,在参数化设计的基础上,以CATIA软件为平台,利用人机工程分析模块对驾驶员的作业姿态进行模拟仿真。结合人机工程学理论,对汽车驾驶室的可视域、可达域及操纵舒适性等方面进行了人机工效校核,根据分析结果,结合SAE标准与GB/T 21935—2008,对汽车驾驶室的方向盘、仪表盘、换挡装置等操纵部件的布局进行改进设计。结果表明:基于CATIA的虚拟仿真可为汽车驾驶室人机工效改进设计提供理论依...
高职教育人才培养应以行业实际工作岗位为出发点,分析岗位的工作任务和工作内容,总结出典型行动领域,并对其进行拆分和整合。结合课程能够实现的工作任务,得出相应的学习领域,并给出拓展知识和技能。CATIA课程开发与设计的教学改革,依据该模式为不同的人群定制课程,启发学生的创新意识。基于工作过程系统化的课程体系重构应从典型的工作岗位出发,通过对行业和企业的深度调研与走访,共同分析和重构工作任务和学习领域。根据本专业学...
以CATIA作为二次开发平台,以Visual Basic6.0作为开发环境,将CAD技术应用于日本标准的JIS渐开线花键参数化设计,缩短了JIS花键运动副的设计周期,输入花键参数即可实现三维模型的快速生产,提高了设计效率。