作者:曹洪亮; 李淑琴; 刘洪成; 路本生; 杨震宇 期刊:《安徽建筑》 2020年第01期
伴随着桥梁跨度的增加,减轻桥梁自重变得越来越重要。波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥作为一种新型钢混组合结构,它充分利用混凝土和波形钢腹板的材料优点,有效降低了自重,提高了桥梁的跨越能力。文章以某三跨连续波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥为工程背景,对波形钢腹板和预应力体系的构造特征进行了介绍,并且借助桥梁工程软件迈达斯对其进行建模,对该类桥梁的力学特性计算分析。主梁中混凝土顶板和底板主要承担弯矩,而波形腹板主...
作者:黄奕森; 郑恒斌; 谢庆奋; 李荣; 陈穗茵 期刊:《黑龙江交通科技》 2020年第01期
针对波形钢腹板-混组合结构的连接件受力情况和破坏形式,在实验室中分别制作了栓钉-RPC与栓钉-C50结构的试件并进行加载,初步分析了RPC与普通高强混凝土组合梁栓钉连接件的整体抗剪性能。结果表明:加载面附近的栓钉受力最大,且主要由栓钉根部区域承担;栓钉焊接质量对栓钉连接件抗剪承载力具有较大影响。结果可为同类型试验提供参考。
本文以广州绕城公路鱼窝头互通立交B匝道桥为例,详细介绍三跨波形钢腹板组合箱梁桥设计要点,以及利用钢腹板先行架设、顶板预制、取消体外索、角钢连接等特点的施工方案。该桥型主要针对上跨桥梁结构的设计和施工,具有明显的优越性,可供山区、城市高架桥梁设计与施工借鉴参考。
作者:陈建伟; 周东波; 邓文琴; 龚杰林; 张建东 期刊:《现代交通技术》 2019年第05期
以某单箱三室波形钢腹板组合箱梁连续梁桥为例,采用空间实体仿真分析软件建立有限元模型,研究不同荷载工况下单箱三室波形钢腹板组合梁桥最大悬臂阶段各截面的扭转与畸变特性。研究结果表明:截面顶底板翘曲应力与弯曲应力的比值由锚固端向悬臂端逐渐增大,且同一截面底板翘曲应力稍大于顶板,边腹板附加剪应力明显大于中腹板。根据研究结果,提出以最大悬臂节段底板及边腹板为控制部位进行设计计算。
作者:王兆南; 张元海 期刊:《铁道学报》 2019年第12期
基于框架分析法,考虑波形钢腹板特性、箱形截面畸变、是否虚设横向水平约束等影响,建立单箱双室波形钢腹板组合箱梁的横向内力解析计算公式,分析虚设横向水平约束对双室组合箱梁横向内力的影响,研究波形钢腹板厚度、波折角、波长及箱梁宽高比等参数变化对双室组合箱梁横向内力的影响规律。结果表明:本文解析解与有限元数值解吻合良好;虚设横向水平约束对组合箱梁横向内力的最终计算结果影响较小,结果偏差不超过2.5%;随着波形钢腹板...
近年来,大跨度波纹钢腹板组合梁桥在高等级公路建设中应用得越来越多,但对其结构的研究还处于起步阶段,结构分析不够细致。以甘肃某高速公路波形钢腹板刚构-连续大桥设计为背景,利用桥梁空间计算软件Midas/Civil进行数值模拟,分析波形钢腹板箱梁横隔板的不同设置方式对结构力学性能的影响,通过优化横隔板布设来改善结构受力,为将来该类桥梁的设计提供借鉴和参考。
作者:杨萌; 马千涛; 郑加强; 赵忠 期刊:《交通世界》 2019年第29期
鉴于波形钢腹板桥的诸多优点,以实际工程为例,对大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥施工流程及相关技术进行了探讨,以便为类似的桥梁施工提供参考。
作者:杨吉新; 吴爱平; 张朝; 丁宇; 余飞 期刊:《工程与建设》 2019年第05期
为了研究波形钢腹板箱梁桥的温度效应,以邯郸市漳河大桥为背景,通过有限元软件MidasCivil2017对全桥进行建模,并建立与之对比的混凝土箱梁桥全桥模型,对二者同时施加不同情况下的温度荷载,观察其在温度荷载作用下内力和应力值的大小并进行对比分析。结果表明,在整体升降温作用下,波形钢腹板箱梁与混凝土箱梁受力大小相差不大;而在梯度温度作用下,前者较后者所受内力值明显增大,将不利于桥梁结构的受力,故在波形钢腹板箱梁桥的设计...
简要介绍BR-06特大桥的抗震设计及抗震要求,通过对波形钢腹板PC箱连续梁与PC混凝土抗震分析结果的对比,说明波形钢腹板PC箱梁地震响应相对较小;结合BR-06特大桥的抗震设计介绍液体粘滞阻尼器和摩擦摆支座的结构特点,可为类似桥梁的抗震设计提供参考和借鉴。
通过介绍我国第一座波形钢腹板PC连续箱梁公路桥-泼河大桥的施工过程及其动力特性试验,可为将该种新型组合箱梁结构应用于我国桥梁工程提供经验。
关的试验研究表明,与常规的结构相比,波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的结构更加合理,具有十分广阔的应用前景。
根据交通标准化计划,由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口,浙江中隧桥波形钢腹板有限公司等单位起草的交通行业标准《组合结构桥梁用波形钢腹板》于6月侣日在杭州通过审查。
分析波形钢腹板组合箱梁受力特性的已有研究成果,根据弯曲理论推导出波形钢腹板PC组合箱梁桥正截面抗弯计算公式,并给出相应的算例。研究证明,该计算方法简单可行。
随着我国首座装配式波形钢腹板PC连续箱梁桥——泼河大桥的建成,该类桥梁日益得到广泛应用,但目前国内外对波形钢腹板PC组合箱粱桥的自振特性尚无明确规范规定。基于泼河大桥的实际设计功能构造特点,采用有限元方法对多箱式连续波形钢腹板PC组合箱粱桥的动力特性进行分析,可为同类结构的计算分析提供参考和依据。
作者:史红锋 期刊:《科学技术创新》 2007年第06X期
波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢一混凝土组合结构,它充分利用钢与混凝土的优点,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率.并且这种结构外形美观,抗震性能好。波形钢腹板PC组合箱梁在我国桥梁工程中一直处于理论研究阶段,泼河大桥的顺利建成通车,为今后波形钢腹板PC组合箱梁桥的设计和施工提供了宝贵的经验,对于该类型桥梁结构在我国的推广应用将起到积极的促进作用。
简要介绍目前亚洲最大跨度(50m)的波形钢腹板简支组合箱梁公路桥——三道河中桥箱梁实体的结构、施工方法和应力监测,希望能为以后类似工程的施工提供一些借鉴。
作者:任大龙; 万水 期刊:《混凝土与水泥制品》 2013年第10期
通过结构计算分析了波形钢腹板组合箱梁桥横梁,针对横梁裂缝宽度超限、承载能力不足的问题.提出增设预应力铜束和增加特殊支座及预应力钢束的两个加固方案。对横梁加固方案进行了计算.分析加固横梁应力和抗裂性指标,分析结果表明,横梁加固方案二从根本上解决了横梁存在的问题。最后从计算结果、施工难度与工作量、钢束锚固等因素考虑,选取了增加特殊支座及预应力铜束的横梁加固方案。
作者:何晓晖 期刊:《中国建筑金属结构》 2019年第04期
在大跨径波形钢腹板连续刚构桥的设计中,跨间横隔板的设置是该类型桥梁设计中的难点之一。与常规计算箱梁畸变应力作为控制设计的方式不同,本文通过采用建立Ansys有限元模型分析结构模态方法,分析跨间横隔间距、厚度等参数对梁桥动力特性的影响,为参数化分析结构扭转(弯扭)振型及相应的频率,提供了一种可解决确定跨间横隔板设置数量和位置的较好设计方法。
作者:纪全有; 杨源源; 孟园英 期刊:《工程技术研究》 2019年第03期
波形钢腹板PC箱梁桥因其自重小,且能够有效避免腹板开裂问题引起了学者们的关注。目前此类工程应用少,为了保证成桥线形符合设计要求,对该类桥梁展开施工控制研究十分必要。本文以河北省首座高墩波形钢腹板组合箱梁桥为依托工程,通过有限元模拟计算与施工现场监测相结合的方法,验证了基于反馈控制法在波形钢腹板PC箱梁桥施工控制中的效果。结果表明,基于反馈控制法对胭脂河大桥进行施工监控后,成桥线形与成桥应力均满足设计要求,变...
作者:熊志洪; 陈建华; 徐建 期刊:《工程技术研究》 2017年第06期
总结了波形钢腹板预应力组合梁桥的构造特点和受力特征,指出其与常规预应力混凝土梁桥相比存在的结构优势以及受力问题,对钢腹板尺寸拟定、体外预应力设计方法、钢腹板与混凝土连接等主要设计难点进行了梳理和分析,最后归纳了波形钢腹板预应力组合梁桥设计的要点和方法,为该桥梁型式在我国的设计实践与工程应用提供指导及参考。