作者:何振义 期刊: 2018年第31期
道路交通为我国基础设施建设的一部分,关系到居民出行安全。近年来,道路桥梁工程中出现的问题屡屡发生,引发社会各界关注的同时也使建筑行业从业人员对道路桥梁工程的施工技术、病害处理技术展开思考。基于此,本文结合实际视情况,对道路桥梁工程的常见病害予以分析,研究其应采用何种施工处理技术,意在保障道路桥梁工程的质量,使其延长使用期限,提升使用过程中的安全性。
旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面是旧水泥混凝土路面改造常用的方法,本文通过工程实例,简要介绍了城市道路混凝土路面加铺沥青罩面的设计思路以及对既有混凝土路面病害的处理方法和防止反射裂缝的措施。
作者:王凯; 许大晴 期刊:《安徽建筑》 2019年第10期
公路复工续建项目既不同于新建项目也有别于改建项目,它是新建项目经长时间停工后又重新在既有工程的基础上继续建设的项目。该类型项目停工期间不会对桥梁进行专业的养护,会对项目产生一定的自然破坏,且附近居民对无人看管的工地会造成一定的人为破坏。因此,必须在全面检测的基础上,针对复工续建的桥梁的特殊性,对复工续建的桥梁进行技术状况评定,并对桥梁特殊病害提出相应的缺陷修复方案。
作者:曾珍云 期刊:《科学之友》 2007年第02B期
根据设计、施工及现场实际情况,着重对处理段的主要病害及类型、发生原因、发生过程、处理措施进行阐述。
超薄磨耗层技术作为一种新型的预防性养护技术,可有效地应用于交通量大、路面性能要求高的高速公路路面轻微病害的矫正性养护,具有抗滑、抗车辙、抗磨耗、降噪等特点,且施工简单、快捷、可靠。结合公路病害处理实例.从材料选择、混合料设计等方面对这一技术展开研究。
近年来,由于交通量剧增,超载运输的影响以及设计、施工等方面的原因,水泥混凝土路面破损严重,有些路段已危及行车安全,采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层改造技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,故国内有相当多的公路采用了此类改造方案.
由于沥青混泥土面层的一些缺陷,使得对公路施工中基层施工的要求变高。水泥稳定碎石施工是公路施工的基层建设,其良好的力学性能、水稳性和抗冻性使得其能够很好地被应用于公路的基层建设。文章探讨了水泥稳定碎石施工中常见的问题,并就这些问题的解决做出了相应的探析。
作者:赵连涛; 毛廷坤 期刊:《中国高新科技》 2014年第17期
文章结合科技路路面改造工程的设计过程,介绍了旧水泥混凝土路面的检测评定内容和过程、现状路面病害处理方案、沥青混凝土面层材料选择及防反射裂缝采取的措施等,并得出相关结论,即路面改造的关键是做好原有板块的前期调查研究和病害处理工作;加铺材料的选择除了要结合当地实际,还要考虑技术的适用性和造价控制因素;防止反射裂缝是加铺层的主要考虑因素。
近些年来随着社会的不断发展,交通流量也不断增长,对公路路面的破坏逐渐加剧,导致公路基层摊铺出现严重的质量问题。当前公路建设多是采用沥青混合料铺设的形式,但是受到多种因素的影响,如果对表面摊铺控制不当,会出现很多病害。文章以沥青路面出现病害的原因为研究点,对病害的处理和质量控制进行了分析。
在总结挖孔灌注桩的施工控制要点的基础上,提出了两种主要病害的施工处理措施.
由中国老教授协会土木建筑(含病害处理)专业委员会主办的第七恺建筑物改造与病害处理学术研讨会将于2006年6月在上海举行。研讨会除宣读学术论文、开展技术交流外,特邀请六位资深专家做专题报告,探讨我国既有建筑物的增层改造、移位(平移、转动、追降、抬升)、纠顷扶正、地基基础托换及沉降控制等技术的现状及发展,介绍典型工程实例。请正在编写的我国第一部《建筑物移位纠顷改造技术规范》主编介绍该规范。欢迎参加研讨会...
本文介绍了高速公路小修养护管理的作用、特点及如何进行养护管理,提出了如何处理常见的公路病害。
作者:谢巍; 杨峰 期刊:《住宅与房地产》 2018年第7X期
人造大理石是用天然大理石或花岗岩的碎石为基本填料,配合使用水泥、石膏、不饱和聚酯树脂为基本粘剂,在经过搅拌之后形成的。人造大理石在我国建筑领域得到了广泛的应用,但是从应用情况来看,人造大理石在工程中应用的时候比一般的材料更容易出现变形、刮伤的问题。为此,文章结合某工程建设发展实际情况,结合实际就人造大理石的工程应用病害和处理问题进行探讨。
当今社会,轨道交通运输的安全是城市居民生产和生活的保障。目前,最常见的铁路运输是盾构隧道。由于其在使用过程中会面临很多无法预知的自然和人为风险,如果盾构隧道的管理工作不当,就可能危及隧道的安全,影响隧道的正常运行。因此,确保盾构隧道的安全至关重要。文章简要介绍了盾构隧道,分析了隧道最常见的水密性问题以及在使用过程中可能暴露的问题,并提出相应的解决措施。希望经过细致的分析,能够为保护隧道的安全使用提供新思...
文章基于公路使用状况评估与修复理论,结合广西省道210线祥周至龙邦公路工程实例,分析了普通沥青路面的病害成因,并通过沥青路面使用状况调查及评价,研究了路面修复技术及决策。
根据公路养护管理现代化的要求,建立公路养护预测、预报、预警体系。同时,介绍公路监测,路面、桥梁病害处理和公路灾害处置方法。
针对公路养护施工中常用的沥青混凝土罩面技术,从前期准备工作入手,对配比设计、试验段施工、施工流程与过程控制进行深入分析,总结施工要点,为保证沥青混凝土罩面施工质量提供参考依据.
沥青路面各种病害的成因比较复杂,由于环境、地点、气候条件、行车条件等的不同,病害的情况不一,同一种病害在不同的地方,出现的原因也可能不一样.必须对原路面的病害准确调查和分类,找出病害成因,对沥青路面病害进行分类分级处理设计.提出了路面各种病害相应的处理设计方法.
作者:李培忠; 翁立荣 期刊:《公路隧道》 2004年第02期
大河连拱隧道是大(理)保(山)高速公路上的一座普通隧道.但由于进口端滑坡的发生给施工带来障碍,而成为治理滑坡与隧道施工同步进行的特殊隧道。本文叙述了正常段的施工工艺,同时重点对滑坡发生后隧道与滑坡合并施工处理过程进行了阐述。通过本工程的施工,给其它隧道的施工、滑坡处理提供了成功的经验。
为了追求性能和性价比更高的改性沥青,本文研究了一种复合型高粘改性沥青(SMA-13)的配比,主要为SBS∶HVA=93∶7、沥青总量0.3%的纤维量和6.2%的油石配比。通过现场实际工程应用验证了该配比的SMA-13改性沥青不仅提高了路面的整体性能,还提高了使用年限,为道路病害处理提供了很好的借鉴作用。