地质雷达法是目前隧道衬砌检测的主流方法,在检测钢筋及拱架间距、素混凝土结构等方面有优异的表现。当衬砌为钢筋混凝土结构时,由于电磁波的"趋肤"效应,检测结果不甚理想。以宝兰客专定西至兰州段某隧道区域钢筋混凝土结构的地质雷达检测为例,对典型的"脱空"地质雷达图像进行研究,并通过"破检"和敲击等方式进行验证。研究及验证表明,当衬砌层较薄或雷达信号的增益调节不当时,会有疑似脱空的假信号,易造成脱空误判;当钢筋分...
作者:胡广义; 牌立芳; 吴红刚 期刊:《价值工程》 2019年第04期
本文通过对宝(鸡)兰(州)客运专线秦安隧道的力学行为进行了分析和变形控制监测,揭示了隧道和黄土滑坡之间的相互影响以及二者各自的变形机理和发展过程。通过对秦安隧道王家墩滑坡区滑坡产生的原因进行了分析,研究了隧道围岩压力以及钢拱架应力等的变化规律。结果表明:①隧道各个侧面上的受力不均匀,总体上呈现出一边向另一边逐渐增大的趋势。同时,各断面的受力比较复杂,受到的影响因素非常多,要综合现场施工、工程地质、周围环境...
作者:张永斌; 白广明 期刊:《兰州工业学院学报》 2019年第01期
为缓解高速列车诱发的环境振动问题,基于宝兰客专路堤段环境振动现场测试试验,通过数值模拟研究高速铁路环境振动的动力响应及传播特性.结果表明:环境振动强度随着距线路中心线距离的增加呈衰减趋势,路堤的高度对环境振动起一定的减缓作用;列车运行速度越大,环境振动的振动强度越大;地基土含水率越大,环境振动的强度越大,当含水率达到15%后,环境振动强度不再增大;同时高速铁路路堤段环境振动强度在随距离衰减的过程中会出现振动反...
宝兰客专位于我国西北地区,由于地质条件复杂,广泛分布冲、洪、风积黄土,而且宝兰客专需经过各类山区地形,使得湿陷性黄土对宝兰客专建设质量和安全具有直接影响,需合理对湿陷性黄土进行处理。采用浅埋式桩板结构是一种处理湿陷性黄土段路基的有效方法,因此结合宝兰客专湿陷性黄土段路基的基本情况,阐述浅埋式桩板结构的应用情况,为推动宝兰客专安全与服务能力提供基础保障。
作者:成琳娜 韩琨 李宇炜 期刊:《兰州交通大学学报》 2013年第03期
为了更好地发挥宝兰客专的经济带动作用,以及客观评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响.本文分析了客运专线对区域经济发展的直接和间接影响,利用信息熵方法提取了评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响指标,在此基础上,建立了基于实码加速遗传算法的投影寻踪评价模型.最后,以实例分析了该模型和算法的合理性及科学性.分析结果表明:基于实码加速遗传算法的投影寻踪评价模型能够解决高维数据全局寻优的难题,避免人为因素的干扰,是...
文章结合宝兰客专山区段大中河流流量分析,以渭河一级支流耤河为例介绍了山区桥梁水文工作的主要特点和方法.运用经验公式法、数理统计法、形态调查法等推求了河流流量,并根据山区河流特点、结合各方法的计算原理分析比较了其适用性和合理性,最终确定了桥址处合理的计算流量,为其他相近地形地貌地区设计洪水的分析计算提供了参考.
作者:李丽 马婷婷 袁竹 期刊:《铁路技术创新》 2014年第05期
阐述BIM在铁路领域中的应用理念和BIM在铁路设计中的发展趋势。针对铁路隧道专业,结合宝兰客运专线石鼓山隧道辅助坑道工程,从斜井模型建立、模型审查和生成二维视图等方面分析BIM在隧道设计中的应用,探索BIM三维模型的建立,实现隧道设计从传统二维向三维转型;提出铁路建设项目各参建方BIM技术应用方案,分析运用BIM技术开展铁路设计的发展趋势。
作者:宁强 期刊:《中国新技术新产品》 2015年第04期
本文结合宝兰客专项目建设,根据综合网管技术的特点,结合各个系统的需求分析,对宝兰客专综合网管的系统建设目标、总体设计、接口方案进行了分析,并对工程部署方案进行了探讨。