作者:彭继文; 卢铃; 胡胜; 吴晓文 期刊:《高压电器》 2019年第11期
为深入研究变压器的噪声特性,设计并搭建了一套10 kV多工况变压器噪声测试系统。文中在分析变压器振动和噪声特性基础上,进行了测试系统电气设计和半消声室设计。通过在低压侧设置水冷有功可调负载、可调电感负载、短路开关、以及谐波发生器实现变压器多工况运行,根据变压器的噪声特性设计了半消声室性能实现变压器噪声的准确测量。利用该系统测试了一台10 kV变压器在短路、空载、负载、三相不平衡、谐波几种典型工况下的噪声,验证...
由中国船舶工业第九设计研究院研究设计的带工况精密级全消声室和半消声室于2005年5月通过了上海市科委主持的成果鉴定,总体水平达国内领先。
作者:高宇; 张宇; 王晓鸣; 张新宇 期刊:《北京汽车》 2017年第04期
为支持汽车半消声室的设计与建设,促进汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能开发能力的提高,依据某汽车半消声室建设项目,提出汽车半消声室的技术指标要求和结构设计方案,针对汽车半消声室建设过程中应注意的要点进行说明,给出消声室声学指标的测量方法和验收标准,对汽车半消声室建设提出建议。
本文主要介绍ECE R28的修订过程及其主要修订内容、GB 15742—2001与ECE R28、93/30/EEC和GB7258 2012在检验技术方面的主要区别。通过介绍和对比,进而提出GB 15742 2001中的不足和改进办法,以供相关专业人士和摩托车爱好者参考。
作者:许颖; 李敏毅; 许月珍; 杨继雄 期刊:《家电科技》 2006年第01期
本文介绍了半消声法检测标准声源声功率级的方法,并对用半消声室法检测标准声源声功率级的测凝结果进行了不确定度的评定分析.
<正>为了满足中国市场日益增长的需求,近期,德国滤清生产企业曼胡默尔全面升级中国研发能力:在中国研发中心新建多个试验平台,包括降低车内PM2.S浓度的空调滤试验平台、液体滤试验平台、进气歧管试验平台、半消声室和NVH(噪声、振动与声振粗糙度)测试设备等。与此同时,曼胡默尔持续扩充本土研发团队,加强与国内知名高校的研发机构的合作,加快研发本土化进程。"研发本土化是曼胡默尔重要的发展战略。"曼胡默尔集团副总裁兼亚...
介绍了动力总成半消声室的规划建设情况和主要技术指标。通过试验数据分析,确定台架的主要噪声源,对整个传动系统进行结构分析。最后在薄弱的传递路径上实施相应的改进措施,并进行试验验证。
作者:朱振华 钱晔 陈弘 蔡林峰 程龙 陈理君 期刊:《轮胎工业》 2013年第06期
研究半消声室内轮胎噪声测试方法。方法一用转鼓试验机直接测得轮胎噪声声压级和频谱曲线,未控制温度和湿度等条件;方法二参照国外室内轮胎噪声测试标准对测试条件进行调整;方法三对方法二再进行适当修改。研究表明室内轮胎噪声测试结果与室外滑行法噪声测试结果趋势基本一致。方法一操作简单、速度快,但易造成测试偏差;方法三操作和程序较繁琐,但测试精度高;方法二介于两者之间。
作者:康润程 卢冶 刘勇 期刊:《噪声与振动控制》 2011年第05期
参照ISO 362、ECE R51、GB1495—2002标准中汽车整车噪声测试对声学测试环境的要求,按照GB 6882—1986、ISO3745—2003标准和实际使用需求提出国家汽车质量监督检验中心(襄樊)汽车整车半消声室建设的指标。实验室建成后通过中国计量科学研究院鉴定测试,达到设计要求。详细介绍汽车整车半消声室的设计方法、建设情况和鉴定结果。
在马大猷教授主编的《声学名词术语》中对半消声室的定义是:“地面为反射面的消声室,以模拟半自由空间的房间。”在某些电声测量或噪声测量的有关标准中,有的定义半消声室为:“在反射面上方可获得自由声场的房间。”
作者:赵越喆 李楠 吴硕贤 黄虹 吴丽玲 期刊:《应用声学》 2010年第05期
椰胡是具有地方特色的拉弦乐器之一,多用于演奏广东音乐和广东戏曲、曲艺的伴奏。但对其发声强度一直未进行过科学的测试。本文介绍在华南理工大学半消声室内参照ISO(GB)标准对椰胡声功率级的测量工作。由两位资深乐师分别用两把椰胡在PP,mp,厂和矿力度下演奏单音、音阶和乐曲,对每一把椰胡的每一测试内容,由十通道测试设备同步测试中心频率为100~10000Hz的1/3倍频带声压级谱,通过计算获得每把椰胡在演奏每项内容时的声...
作者:洪建光 江珍雅 期刊:《中国计量》 2012年第11期
一、测量方法及测量过程1.测量方法QB/T1177-2007《工业用缝纫机噪声级的测试方法》、QB/T1515-2005《工业用缝纫机高速包缝缝纫机机头》。2.仪器设备(见表1)表1仪器设备及技术参数一览表3.测量过程高速包缝缝纫机整机放置于半消声室。先加白油,再以2000针/min的转速充分润滑,将针迹长度调为2.5mm(最大值为5mm),包缝宽度为出厂初始状态,差动比为1∶1,再慢慢提高运转速度,试验速度设定为5850针/min(最高缝纫速度为6500针/min)...
作者:师国伟 郭小朝 王聪 国佳 茹履京 关键 期刊:《噪声与振动控制》 2013年第04期
为构建飞行员头部关联传递函数测量所需要的声学环境,提出用于飞行员头部关联传递函数测量的半消声室设计指标,并采用新型平板式复合吸声结构进行半消声室的设计和建造。所设计的半消声室在有限的建筑空间内达到自由声场空间的最大化和关键声学指标的最优化。半消声室建成并经过检测鉴定后,各项指标达到相关标准要求,某些关键指标优于设计要求。建成的半消声室提供飞行员头部关联传递函数测量需要自由声场环境,可以满足实验测量的...
作者:周先辉 冯长虹 胡滨 吕建伟 期刊:《汽车技术》 2013年第12期
基于汽车水泵运行特性,建立了汽车水泵总成半消声室噪声测试系统,介绍了该测试系统的总体设计及功能实现,确立了噪声测试规范。试验表明,皮带传动水泵的试验台架较好地反映了水泵实际工作状态;在隔声罩屏蔽试验平台背景噪声的工程级半消声室里,可有效测试水泵在各工作状态下的噪声等级;采用的四点测试法可很好地评价水泵在各测试条件下的1/3倍频程声功率谱和总声功率。
多功能声学实验室 多功能消声实验室具备半消声室和全消声室的功能,可以根据国内外声学标准对各类产品进行声学测试与研究。主要用于风机、电机、空调机组(空调主机、组合式空调机组、风机盘管、单元机组等)、风阀、消声器等产品的声学测试,也可满足其他产品声学测试的需求。
作者:韩健 王瑞乾 王谛 屈磊 肖新标 赵国堂 金学松 期刊:《机械工程学报》 2014年第10期
在半消声室内通过试验手段开展不同车轮辐板型式对车轮声辐射影响的试验研究,同时建立车轮有限元模型,基于Lanzos算法对其进行模态分析,结合仿真计算的模态振型和试验结果,对比分析3种辐板型式地铁车轮振动声辐射特性,获得精确的指向性测试结果并近似给出相应的经验公式.结果表明,通过仿真计算和试验得到的固有频率相差很小,通过有限元计算对车轮进行模态分析能够保证足够的精确度.径向激励下,车轮辐板型式改变,其固有频率、模态振...
作者:陈亚龙 王昊 冯希金 危银涛 期刊:《橡胶工业》 2015年第02期
在半消声室内用模拟路面纹理的静音转鼓进行载重子午线轮胎远场、近场和近场声全息噪声试验,并建立了详细的数据分析方案,包含总声压级、噪声频谱、1/3倍频程、1/12倍频程、噪声色差图和瀑布图。对混合型室内噪声的数据分析发现,载重子午线轮胎近场噪声具有指向性特征,接地后端和前端噪声较大,依次向接地侧面减弱,且接地后端大于接地前端。
作者:刘玉霞 周信 刘晓龙 何远鹏 金学松 期刊:《噪声与振动控制》 2015年第03期
对地铁车轮内、外侧安装阻尼环后,借助有限元方法对标准车轮进行模态分析,并和试验结果进行对比。通过半消声室内落球撞击试验,研究嵌入式环形阻尼车轮的振动声辐射特性。研究表明,阻尼环几乎不改变车轮的模态特征,对其模态阻尼有较大的影响;径向激励下自由悬挂状态的阻尼环车轮降噪效果为13.6 d B(A),轴向激励下,降噪效果为10.4 d B(A)。