以罗源S201线"白改黑"工程为工程背景,分析介绍水泥混凝土路面直接加铺沥青路面设计方法与思路,总结设计经验,为同类工程项目提供参考与借鉴。
省道202线黄石至文甲旧混凝土路面改造为沥青混凝土路面为实例,实施中采取两种方案、四种结构,经过6年的运营,路面均出现不同程度的病害。文章对不同路面结构形式的路面进行现状调查分析,提出可借鉴的观点。
随着福州建设海峡西岸经济区力度的逐步加大,城市建设改造正如火如茶,城区道路旧水泥混凝土路面罩面(白改黑)技术成为道路改造的一大趋势。该技术不仅方法简单方便,而且能有效改善旧混凝土路面使用性能,延长使用寿命。本文主要从工程施工过程实例来分析我市道路白改黑改造中遇到的问题,并提出了相应的解决办法,以进一步提高道路的施工质量。
本文对某隧道水泥混凝土路面的病害处治技术进行应用探讨,针对不同病害采用不同处治方案,为隧道路面"白改黑"打好基础。在原路面病害处治后,采用AC-16C、AC-20C中粒式沥青混凝土对隧道路面进行"白改黑",提高了路面抗滑能力,解决了因水泥路面磨光车辆侧向滑移的隐患,同时提高了路面平整度,降噪效果良好。针对水泥路面病害处治及水泥路面加铺沥青路面可能产生的早期病害,提出处理措施,为同类改造工程提供借鉴。
“白改黑”技术是对旧水泥混凝土路面进行技术改造的首选方案。而在改造过程中,水泥混凝土路面原有反射裂缝是困挠“白改黑”工程的关键性问题。本文结合闽西山区省道309东东线“白改黑”项目的工程实践,通过对“白改黑”工程的技术路线和关键技术要点的梳理,对“白改黑”工程主要施工步骤和关键技术进行了总结。
打裂压稳技术是旧水泥路面改造的理想手段,可以在较低的成本下对路面进行加铺翻修,延缓反射裂缝在“白改黑”铺设的沥青路面上产生的病害。文章以泉州市G358线水泥路面“白改黑”改建工程为依托,介绍水泥混凝土破碎技术的选择和施工主要流程,对同类项目提供有益的借鉴。
作者:郭义民(文/图) 期刊:《中国公路》 2020年第01期
在立足实际、立足行业发展的基础上,江西省新余市公路管理局坚持绿色公路建设理念,大力推进科技创新,在资源节约、低碳节能、生态友好等方面实现突破,将冷再生、"白改黑"等路面绿色改造技术融入到普通干线公路建设,并取得了良好的社会效益和经济效益。近年来,江西省新余市在公路建设中强化"四个交通"(综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通)意识。
厦门市某项目提升改造工程已建成通车。由于施工期间交通组织变化、管线迁改等原因,地面车道破损较为严重。拟通过市政道路路面破损的原因进行分析,提出相应白改黑方案,来研究城市道路白改黑的改造方式。
六叶项目“白改黑”工程的施工中,对聚酯玻纤布的施工从原材料、施工机具、施工工艺各方面进行了严格控制,经业主委托安徽省高速公路试验检测中心进行交工验收,路面上面层平整度指标达到了0.6,取得了良好的效果。
作者:吴淑敏; 陈卫贵 期刊:《交通运输研究》 2014年第12期
基于水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺,分别针对水泥混凝土路面碎石化、防水封层施工以及沥青混凝土面层施工三个阶段,详细介绍了水泥混凝土路面“白改黑”施工技术要求,可以为类似工程施工作业的开展提供合理的参考.
作者:张灵军; 洪斌; 江灶生; 丁宇平 期刊:《交通运输研究》 2009年第23期
通过320国道衢州段路面大修的工程实践,阐述TLA改性沥青制备、混合料配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压过程及其质量控制要点,表明TLA改性沥青混合料具有良好的抗低温、高温性能。该工程的实践证明:改性沥青的制备、施工各环节的温度控制是施工质量控制的要点:该材料适用于交通量大、重载的夏热冬寒地区。
随着城镇的发展,人们对行车舒适度、防尘、防噪音要求的提高,原来的旧混凝土路面逐步被改造成沥青混凝土路面。路面改造的方式确不尽相同,本文从贺州市国道改造出发,在注浆稳板的施工过程及控制要点方面,阐述一下个人观点。研究结论可作为同类施工控制的借鉴。
近年来,我国拥有汽车数量不断增加,汽车数量的增加在一些路面甚至超过了路面自身的负荷能力。那么"白改黑"的施工技术具体指的是什么?它的价值意义又是什么?本篇文章将对混凝土路面施工路面"白改黑"的施工技术进行深度解剖和详细的解释。
作者:江洪涛 期刊:《科学技术创新》 2007年第10X期
我国在上个世纪80年代和90年代修建的水泥混凝土路面有一部分已接近或超过设计年限,没到设计年限的路面也由于设计、材料、施工质量以及交通量剧增、汽车严重超载等因素,造成路面损坏,使用状况恶化;除此之外,水泥混凝土路面还存在噪声较沥青路面大,行车舒适性不及沥青混凝土路面,破坏后修复难、修复周期长、修复费用高等缺点。
近年来,在国民经济的进一步发展的社会背景下,城市交通道路的高层次发展已成为一种必然,是保证社会经济持续发展的关键所在。在当今社会中,交通运输事业除了具备畅通、快捷、高效和安全之外,更是要具备环保、绿化、美化和亮化的城市功能。然而绝大多数的道路工程在设计使用年限内因为裂缝、噪音、污染等本质缺陷与这些功能相冲突,不仅无法发挥出基本功能和要求,更是阻碍着城市经济发展。为此在当今社会发展中,做好城市路面...
所谓的'白改黑',就是把水泥砼路面改建为沥青砼路面,达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。因为水泥砼路面强度高、耐久性好、造价低、施工机械设备要求简单,所以之前建设的道路多数采用水泥砼路面。随着经济的不断发展,对路面的要求也随之提高,采用沥青砼路面已成为趋势。'白改黑'后的路面优点明显:(1)路面没有横缝,行车舒适性大大提高;(2)修补方便,修补完成后半个小时内就可开放交通;(3)路面与轮胎之间附着力增强,汽车的...
近年来,国民经济快速发展,人们的生活水平有了很大的提升,汽车逐渐成为家庭必需品,在人们的生产生活中占有很重要的位置,市政道路所具有的功能也从满足基本通行能力的需要,向行车舒适,出行安全等多功能需求转变,而'黑色'沥青路面具有平整、行车平稳舒适、施工期短、养护方便等优点,这使得市政道路'白改黑'已经成为不能避免的趋势。文章主要针对市政道路'白改黑'的改造技术进行分析。
文章结合南京市浦口区杨茆线旧水泥混凝土路面改造工程实例,介绍了旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青面层的相关施工技术,并通过测量共振碎石化层粒径尺寸、回弹模量和破碎混凝土后路面层弯沉情况,得知共振碎石化作为基层时,能够解决反射裂缝问题,提升沥青路面结构层的技术性能。
沥青路面较水泥路面相比较而言有很多优势,很多水泥路面都进行了“白改黑”改造,以此来提升行车的舒适度。但是在改造时由于多方面因素使得“白改黑”道路路面存在很多质量隐患。本文以2条“白改黑”道路路面工程项目为实例,介绍了隐患类型并重点分析了出现隐患的原因,最后结合笔者多年的实践经验提出了几条防范措施,以期对同行有所帮助。
公路荷载已成为公路建设面临的首要难题,原因在于人们物质生活水平的提高,促使汽车销售行业快速发展,汽车成为主要出行工具。城市道路是城市发展的重要保障,然而随着大量运输车、私家车数量急剧增多,导致城市道路路面承受的荷载也随之加大。因此。对城市道路路面实施“白改黑”施工,成为减少道路荷载,改善路面质量的有效措施。本文就近些年来城市道路路面实施“白改黑”施工存在的主要问题进行阐述,并给出部分改善措施。