在城市轨道施工过程中,总会不可避免的遇到需要在地上与地下运行的情形,在这种情形下,在轨道由地上转入地下时需要暗挖隧道下穿建筑物的施工技术就显得非常重要。本文基于哈尔滨市轨道交通3号线二期工程出入段线暗挖隧道右线下穿一级风险源为例,对轨道交通出入段线区间暗挖隧道下穿建筑物的施工技术难点和主要措施进行了详细阐述,并且对施工监测进行了分析,以供参考。
作者:付晓健; 王文正; 黄明利; 张志恩 期刊:《市政技术》 2020年第01期
目前城市暗挖隧道多采用人工开挖,由于隧道内灰尘弥漫,施工环境十分恶劣。为改善暗挖隧道施工环境,自主研发了多功能暗挖一体机对传统暗挖法进行改造升级,实现隧道全断面施工。在通州潞城地铁站附近的杂堆土地层进行了现场试验,结果证明使用暗挖一体机进行浅埋暗挖隧道全断面施工是可行的,相比传统暗挖法其在提高施工效率、降低施工成本的同时,可大大降低施工人员的工作强度。
作者:何清叶; 石九龙 期刊:《中国建筑防水》 2019年第11期
在暗挖法隧道的防水工程中,一般选用高分子类防水卷材作为主防水层,但目前常见的隧道用防水卷材存在生产工艺繁琐、施工工艺复杂、无法与二衬混凝土满粘等问题。基于传统高分子防水卷材工艺的基础上,研制了一种以悬吊方式施工、具有自粘层的新型悬吊式预铺自粘防水卷材,介绍了相应的生产工艺、施工工艺和性能特征,对卷材的力学性能及与二衬混凝土的剥离强度等方面做了详细对比,并结合在实际暗挖法隧道工程中的应用,验证了卷材性能...
作者:段军朝; 吴贤国; 李博文; 王彦玉 期刊:《城市道桥与防洪》 2019年第10期
结合武汉市重点工程东湖通道团山隧道项目小净距隧道的工程实际,进行施工工序的优化,改交叉中隔壁法(传统CRD法)为优化后的交叉中隔壁法,提出拆除临时抑拱和中隔壁以利于大型挖机掘进的施工;将摩尔-库仑等面积圆屈服准则代替传统摩尔-库仑准则,建立小净距隧道施工工序优化的有限元分析模型,对不同施工工艺情况下,隧道开挖过程中岩土体受力情况进行了数值模拟分析。结果表明:优化施工工序满足应力应变要求。研究小净距隧道施工优化...
防水施工是地铁车站暗挖;隧道工程建设的重要内容,对确保施工安全,促进工程更好运营具有积极作用。为实现该目标,应该严格落实防水施工技术,本文就 从作者 的实际工作经验入手 ,对地铁车站的暗挖隧道 防水施工设计及施工技 术进 行总结,并提 出了一系 列的改进措施,希望可供相关 从业者的参考借鉴 。
文章结合深圳地铁5号线坂杨区间渗漏水治理效果,对渗漏水的原因进行了分析,并总结了渗漏水治理具体措施及施工中的控制事项,以便达到改善防水效果、满足防水要求的目的。
以北京地铁16号线24标暗挖工程为例,针对砂卵石地层超前小导管施工无法完成的情况,通过方案对比,选用了二重管深孔注浆工艺,形成相关工艺参数,给类似工程的施工提供了借鉴。
黄土地区的暗挖隧道工程,具有一定的特殊性,所以相关黄土地区暗挖隧道下穿国铁站场区关键技术,应具备一定的针对性。基于此,本文就黄土地区暗挖隧道下穿国铁站场区关键技术展开分析,以工程实例为基础,介绍了黄土地区暗挖隧道下穿国铁站场区的关键技术及应用措施,重点分析了施工止水控制措施和暗挖沉降控制措施。
长沙市轨道交通3号线湘龙站~星沙站区间全长2200m,区间南侧星隆国际广场锚索侵入盾构区间隧道,影响区间长度111.372m,区间北侧开源鑫茂大楼、湘商世纪鑫城锚索侵入盾构区间,影响区间长度172.613m,锚索影响段均改为暗挖施工.盾构从星沙站始发向西掘进至暗挖段,空推通过后再继续向西掘进抵至湘龙站.盾构空推段坡度达23‰,为保证湘~星区间盾构空推施工安全并为类似工程提供参考,现提出长沙地铁3号线湘~星区间大纵坡矿山法暗挖隧道盾构...
随着社会经济的快速发展和生活节奏的加快,现代交通特别是地下轨道施工已成为一项十分复杂而迫切的生产活动。城市地下铁路矿山法暗挖施工风险高,特别是在地质条件差、地下水位高且涌水量大的区间,极易造成涌水、坍塌、地表沉降等。为了达到无水开挖条件,加快施工进度,降低施工风险,通过理论计算和实践研究地面深井降水对矿山法暗挖带来的好处,并推广之。
文章依托武汉地铁三号线七标宗关站-中间风井区间盾构空推过暗挖隧道施工,简述了地铁盾构空推过暗挖隧道施工步骤,借鉴了类似工程成功经验,优化了导行平台和吹填导管设计,安全顺利完成盾构空推过暗挖隧道施工,成功的施工经验给类似工程提供技术依据。
地铁作为城市地下交通工具,无论是在地面空间节省上,还是在出行方便上,都很有优势,所以地铁成为国内很多城市广泛使用的交通工具。但由于这种交通工具处于地下,在安全方面,经常会受到各种地下工程结构、自然条件的威胁,隧道防水隐患就是最主要的威胁之一。尤其是对地下水资源丰富、当地气候环境多雨的城市来说,地铁防水更是重中之重刻不容缓。相关地铁隧道设计人员在最初设计时,就要充分做好这反面的设计,施工人员还要按照设计规范...
作者:郑少华; 吴树元; 徐慧芬 期刊:《公路》 2018年第07期
采用多台阶分部开挖法,选取超大断面暗挖隧道为研究对象,分析隧道各部开挖引起的支护结构受力、变形及对地表的影响情况等,为隧道暗挖段设计施工提供参考。
针对新建隧道近接既有隧道施工引起的结构及地表沉降变形问题,文章以成都地铁8号线新建暗挖区间隧道近接交叉下穿既有7号线地铁盾构区间隧道施工为背景,提出了既有线注浆加固土体、新建暗挖段施作超前支护、严格控制施工工艺、以监测预警手段反馈施工的综合控制措施,并详细阐述了施工降排水、管棚及小导管注浆施工要点。研究表明,监测数据表现出强烈的施工过程相关性,其中地表沉降量值最大达9~10 mm,而采用综合控制措施区域内的地...
地铁工程的施工和建设会受到地面交通、地下管网等众多因素的影响。地铁施工建设中经常采用隧道暗挖法进行施工操作。隧道暗挖法施工中最关键的就是要做好防水施工。防水施工技术在地铁暗挖隧道施工中具有至关重要的作用。结合具体的隧道防水工程详细阐述了地铁暗挖隧道防水施工技术的防水设计原则,分析了地铁施工中渗漏产生的具体原因,并深入探究了地铁暗挖隧道防水施工技术,可为地铁暗挖隧道防水施工提供一些参考和帮助,进一步促...
在城市轨道交通路网的建设规划工作中,经常会出现暗挖隧道穿越既有线路的问题,近距离施工时相对复杂且互相影响,如何最大限度降低这些影响,确保地铁车站暗挖隧道施工顺利开展,同时保障既有线路的正常安全运行,已经成为重要的研究课题。以海珠广场站暗挖隧道与既有2号线的位置关系和工程水文地质条件为例,分析和探究地铁车站暗挖隧道穿越既有线的施工技术。
暗挖隧道开挖过程中,有时不可避免地要从桥梁桩基位置处穿过,控制施工过程中隧道与桩基的安全和稳定已成为工程中急需解决的问题。结合暗挖隧道下穿人行天桥桩基的工程实例,阐述了洞内环梁托换施工技术,以期能对类似工程起到参考作用。
作者:李磊磊; 李彦强 期刊:《水利水电施工》 2018年第06期
在深圳地铁西丽站一茶光站区间矿山法隧道施工中,采用了水平旋喷桩施工工艺,成功地解决了5号、7号联络线在粉质黏土和全风化花岗片麻岩层中近距离穿越3栋建筑物的难题,充分显示了水平旋喷桩施工技术在软弱地质条件浅埋暗挖隧道开挖预支护工程应用中的优势。本文论述了水平旋喷桩的工艺机理、适应性、优缺点以及在深圳地铁施工中的应用效果。
深圳地铁一期工程国老区间南段暗挖隧道为单洞双层隧道,地质条件复杂,富含水砂层距离隧道顶部仅0~2m,采取了多种地面和洞内的止水加固措施,积累和形成了该类地层中暗挖隧道止水加固施工技术的经验。
作者:梁文添; 陈劲慧 期刊:《岩石力学与工程学报》 2017年第11期
在建的中环湾仔绕道和东区走廊连接路项目(绕道项目)是一条位于香港岛北岸的策略性干道,其建造目的在于缓解香港岛区北岸东西向的交通挤塞情况。拟介绍的一段暗挖隧道是绕道项目的重要组成部分,该暗挖隧道长约160 m,由3条行车管道组成,横断面总跨度达50 m,总开挖横断面面积达460 m2,且在现有红磡海底隧道港岛区入口下方约20 m处穿过,是整个绕道项目的控制性工程。主要总结如何成功运用新奥法指导机械钻打法开挖三连拱硬岩隧道,并...