作者:李如石; 任富争; 刘超 期刊:《铁道机车车辆》 2019年第04期
针对某城市地铁车辆在正式运营期间,ATO模式下列车启动冲击较大的问题,分析现场故障数据,定位故障系统,并通过搭建半实物仿真平台进行反复模拟和测试,最终确定故障原因,并提出解决方案,整改后故障得以完全消除。
作者:杨建兴; 沙宁远 期刊:《工程建设与设计》 2018年第08期
以成都地铁1号线供电系统为例,首次将ATO模式下典型车辆的实际运行数据作为输入资料用于直流牵引供电系统仿真计算,以校核成都地铁1号线的供电能力,并对"7.25接触网失电事件"进行技术分析。该研究方式适用于地铁既有线供电系统的改造设计和技术分析,能使仿真计算结果更加精确,更加符合实际需求。
作者:王刚 期刊:《轨道交通装备与技术》 2013年第04期
珠三角城际轨道交通广佛线车辆的转换电阻易受电磁干扰导致自动驾驶模式无法启动。针对此问题进行分析,并提出解决措施,取得了良好的效果。
作者:宋云 期刊:《铁路通信信号工程技术》 2014年第02期
能耗已经成为城市轨道交通中日益关注的焦点问题.重点分析实现节能的方法,提出ATO模式下列车节能运行设计.