作者:邓烜; 雷远德; 郁银泉; 蒋航军; 周方圆 期刊:《建筑结构》 2016年第19期
为研究橡胶隔震支座与隔震支墩螺栓连接部位在竖向及水平地震作用下的受力特性,分别对直径600mm和700mm的铅芯隔震支座进行了竖向和水平剪切变形加载的试验研究。为模拟钢筋混凝土支墩与支座连接面的接触特性,在支座的底部设置了一块50mm厚的钢筋混凝土板。支座竖向加载后,预紧的螺栓出现了应力松弛现象。面压12MPa的支座发生剪切变形时与面压0MPa的支座发生剪切变形时螺栓的轴力变化历程虽有较大差异,但达到水平极限剪切变形时,两...
作者:杭优; 苟军强; 许伟; 汪飞; 盛大春; 纵海波 期刊:《汽车工艺师》 2019年第08期
本文针对汽车总装工序中副车架装配螺栓滑牙的问题进行专项原因分析及制定相应的整改措施,各项措施落实跟踪,进行厂内和市场验证分析,确定措施落地有效,彻底解决螺栓滑牙问题。某汽车主机厂总装车间底盘前后悬合装工位副车架装配螺栓滑牙发生9000余起,日均发生30起,发生率高达12%。在车间合装工位线边堆积了10800个因副车架滑牙导致的报废螺栓,造成极大浪费;动态检测及整车售后也反馈因副车架安装螺栓滑牙产生的异响问题高达43.57%...
作者:王一飞; 周颖; 黄海峰; 赵毅 期刊:《中国科技信息》 2017年第18期
本文以大型民用客机操纵面的典型机构设计为背景,基于轴承滑移通道的摩擦力矩关系,对轴承安装螺栓的定力矩值做分析研究,给出了计算原理和计算方法。对带有中心孔、径向孔、润滑槽、分离式钉头等典型特征的非标螺栓定力的强度限制因素做了讨论。本文以实际型号的工程实践为例讨论了上述技术方法的应用,可为飞机操纵面运动机构中,具有特殊性能和复杂功能的非标螺栓提供设计参考。
白车身精度提升是汽车新产品开发中一个重要环节。随着汽车产业的迅速发展,消费者对汽车换代需求增大,这导致汽车开发周期不断被压缩,同时对白车身调试周期、精度提出更高的要求。本文以我公司某车型白车身调试中遇到的问题进行分析和总结。
作者:邢韬; 卢其龙 期刊:《汽车工艺师》 2016年第09期
在Maserati工厂,86台机器人正在进行全自动安装,其中82台机器人由C o m a u工程公司提供。它们不仅可以加工Quattroporte的长底盘也可以加工Ghibli的较短底盘,完成移动组件、焊接、铆接、安装螺栓等多项任务,充当着"隐形英雄"的角色。
在Maserati工厂,86台机器人正在进行全自动安装,其中82台机器人由C o m a u工程公司提供。它们不仅可以加工Quattroporte的长底盘也可以加工Ghibli的较短底盘,完成移动组件、焊接、铆接、安装螺栓等多项任务,充当着"隐形英雄"的角色。