文章以成都地铁某工程采用平顶直墙大断面暗挖法密贴下穿既有线车站施工为背景,提出并分析各设计施工方案优缺点,对本工程采用的施工步序、施工工艺及其施工要点等进行研究总结;同时利用有限元计算分析新建暗挖对既有车站的沉降影响,并与实际监测进行对比分析,验证了该设计施工方案的合理性。为今后类似重大工程的设计和施工提供参考。
目前越来越多的城市已经开通地铁,地铁逐渐成为人们平常出行的主要交通工具,地铁在未来的发展前景也被广泛看好。现阶段在地铁施工过程中应用的暗挖法技术可行性非常强,实施起来也比较高效便捷,施工安全性也非常高。
乌鲁木齐市轨道交通1号线所处地层坚硬,工程周边环境特殊,无法开展常规火工炸药爆破。因此讨论了二氧化碳致裂施工技术、致裂原理以及施工工艺。该技术在确保周边环境稳定的情况下,可保障隧道暗挖在硬岩中的顺利施工,为后续线路类似地层设计、特殊周边环境下的地铁施工提供借鉴。
地铁车站的建设有多种施工方法,因受周围环境的限制,采用暗挖法施工大跨车站时,NTR工法在结构防水、地面沉降及施工安全方面有一定的优势;沈阳地铁二号线新乐遗址站引进使用NTR工法,在国内尚属首次。
作者:王跟峰; 魏东亮 期刊:《名城绘》 2018年第05期
地铁是改善城市交通情况的重要方式,随着城市地铁的迅速发展,城市地铁设计及施工受周边条件、施工方法、工期等方面的限制因素越来越多,车站建筑结构形式已由最初的明挖逐步向暗挖、明暗结合的多元化方向发展。本文对暗挖地铁车站建筑设计方法进行了探讨,以期在地铁车站建筑设计过程中能够合理压缩车站规模,降低施工风险和施工成本。
作者:李永宽; 崔江余; 李永平 期刊:《探矿工程》 2005年第09期
结合北京地铁光华路站西北风道工程施工中应用的监控量测系统技术,介绍城市地铁工程施工中如何通过监测地表沉降、拱顶沉降等来控制和指导施工.
随着城市化的迅速发展,为了缓解城市可用土地资源稀缺的巨大压力,对现有的土地资源更加合理和高效的使用,很多建筑和设施都修建了地下空间,以发挥更多的作用,随着地下工程规模的扩大,隧道暗挖已经成为了城市发展的必要施工手段,探讨其在施工过程中的一些要点。
作者:付鹏; 霍俊刚 期刊:《科技创新导报》 2011年第21期
石家庄市火车站人防口部改造工程是石家庄市重点建设工程项目,采取暗挖锚喷支护法施工,该施工方法经济有效,在保证工程质量的同时也取得了良好效益。
作者:杨长清; 吴非; 钟帅; 刘少平; 符瑞良 期刊:《工程技术研究》 2018年第06期
文章以岙里山隧道工程中浅埋破碎软弱围岩埋暗挖大断面施工为工程背景,在传统隧道施工方法的基础上,针对含有大量腐蚀性地下水且土质松散、破碎的地质围岩或软弱围岩的特殊地段,采用暗挖大断面隧道施工技术,重点阐述了隧道初期支护技术、超前支护技术、衬砌施工技术、进出口监控量测等技术的施工方法与操作要点,以期对今后大断面浅埋软弱围岩或类似土质地区的隧道设计和施工提供指导和参考。
作者:李贵清; 田间; 季安; 张兴珏 期刊:《南水北调与水利科技》 2008年第01期
济平干渠渠首引水闸是沟通南水北调东线之南北输水干线和胶东输水干线的控制性工程。施工现场条件复杂,原方案采用闸后3孔整体式箱涵,明挖深基坑、基岩爆破。该方案存在影响现有工程安全和不满足黄河防洪要求等缺点。优化设计方案采用闸后两孔独立衬砌隧洞。方案优化后不但解决了原方案的不利影响,而且经济效益显著,节省预算投资350余万元,占总投资的26.7%。
随着我国经济的发展和社会的进步,城市建设的速度也在不断的加快。为了解决城市规模扩大后,公共交通的需求逐渐增加的问题,很多城市都开展了地铁工程的建设。地铁车站是地铁工程中的重要组成部分,在地铁车站的施工技术中,PBA是一种应用范围比较广的先进技术,能够更好地保证施工安全,提高施工的质量。洞桩法施工技术能够适应复杂的地质条件和施工,其施工工序相对简单,施工的工期比较短,对周围环境所造成的影响也很小,具有较高的应用...
双侧壁导坑法突出优势在于不影响城市地面交通,无污染、无噪声,适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。它在暗挖法隧道施工中有着广泛的应用,近年来,各城市为了缓解交通压力,地下敷设的地铁车站也大量采用双侧壁导坑法进行施工。文章结合某城市采用双侧壁导坑法进行暗挖地铁车站建设的实际案例,详细分析了双侧壁导坑法基本原理、施工工序及各工序的技术要点。
作者:马昕; 尹兆旭; 师卫科; 余成行 期刊:《商品混凝土》 2006年第01期
结合北京地铁五号线暗挖隧道的防水混凝土施工控制措施,分析了地下施工的防水混凝土质量控制措施,并针对混凝土施工中存在抗离析能力、坍落度等重点与难点问题提出了几点建议。
作者:吴波; 刘维宁; 高波; 索晓明; 史玉新 期刊:《土木工程学报》 2004年第04期
针对深圳大-科区间隧道软弱富水的地质条件、设计断面变化多样以及复杂而严格的边界限制等特点,全面地阐述了大-科区间非降水施工的关键技术以及在现场试验、监测、离心模型试验和数值模拟分析指导下所采取的对策措施,并反映了实际工程所取得的良好施工效果。
作者:张玉兰; 叶云金; 顾鑫; 陈俊屹 期刊:《施工技术》 2018年第13期
结合青岛地铁1号线沧安路站工期紧、安全风险高、周围环境复杂等特点,主体暗挖采用双侧壁导坑法施工。对双侧壁导坑法开挖步序、工法优化、二次衬砌施工、初支施工技术进行了阐述与总结。
某隧道进口端受地形限制,有50m长拱顶露出地表0.8m,且地表有军工设施及厂房,施工环境极其复杂。基于以上背景,提出一种适用于复杂环境中的隧道拱顶外露地表的暗挖施工技术,即裸露拱盖法施工,并对其关键施工技术进行了详细阐述。复杂环境裸露拱盖法关键工序为:通过预加固和后加固措施严格控制围岩和支护变形;分三台阶预留核心土开挖,并及时使初期支护封闭成环;严格控制施工步距。实践证明,提出的裸露拱盖法可实现零埋深或负埋深的...
作者:王兴康; 刘永珍 期刊:《施工技术》 2018年第20期
新旧市政管网通常采用开槽埋管的方式连通,对周边环境造成较大影响。针对该问题,系统研究并应用了新旧市政地下排水管网暗挖连接综合技术。分别从旋喷加固、通道暗挖、井壁凿除、通道架设、水下贯通等方面,提出了新旧井连接综合技术。该技术无需地面开挖,施工速度快,对周边道路交通、地下管线及建筑等的影响较小,适用于新旧市政管网的地下暗挖连通施工,具有良好的社会效益和经济效益。
裂隙与固结土体的渗透系数差异巨大,裂隙发育的富水固结黏土地层在各方向上的渗透系数极不均匀,管井降水形不成漏斗效应,降水效果很差。但土体自稳性较好,通过地面井点降水与隧道内明排相结合的方式,保证隧道初支开挖的安全、质量、造价和施工效率;二衬施工时通过调整浇筑顺序、增设排水盲沟、多次、多点补注浆等综合措施保证了二衬结构的质量。
作者: 期刊:《北京市人民政府公报》 2014年第34期
<正>京建法[2014]19号各区、县住房城乡建设委,东城、西城区住房城市建设委,经济技术开发区建设局,各集团、总公司,各有关单位:为落实工程建设责任,提高市政基础设施工程暗挖施工的质量安全管理水平,严防暗挖施工坍塌事故的发生,依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规和规范标准,结合本市轨道交通
作者:邵珠山; 吴奎; 杨跃宗; 郑钦文; 徐延军; 梁西军 期刊:《西安建筑科技大学学报·社会科学版》 2018年第05期
以西安地铁四号线挖掘机器人施工为背景,探讨机器人荷载与临时仰拱跨度对临时仰拱安全性的影响.数值模拟与静力分析结果表明:在现有临时仰拱设计参数下,引入小型挖掘机器人不会对结构的安全性造成显著影响.若使用更大荷载机器人,可能会造成临时仰拱的垮塌,甚至工作面的塌方,须对临时仰拱重新予以设计.基于研究结果,建议加强参数,如增大工字钢截面、提高钢材和混凝土强度等级、加密加粗混凝土板底部构造筋、加设上部负筋、或采取铺...