作者:戴建新; 吕松江 期刊:《内燃机与配件》 2018年第06期
针对209P转向架安全吊、座断裂的情况,分析造成断裂的原因,提出改进方案。
作者:林勤; 李国栋; 付媛媛; 薛世海; 战立超; 刘志远 期刊:《铁道车辆》 2019年第07期
以某地铁车辆安全吊紧固螺栓断裂故障为例,分析了故障原因,基于线路实测数据对安全吊进行了优化设计,并通过试验验证了其可靠性。
作者:张相宁; 李建锋; 刘东亮; 贾尚帅; 李明高; 孙晖东; 郭涛; 高峰 期刊:《中国铁道科学》 2018年第02期
针对209P型客车转向架摇枕安全吊装结构螺栓孔处发生多起断裂问题,基于安全吊装结构受力分析,对断口进行理化检验,表明断裂为疲劳断裂,起源于应力集中的螺栓孔边缘处。采用有限元软件ANSYS建立安全吊装结构仿真模型并进行应力分析可知,螺栓孔边缘处在正常工况下受力不大,断裂主要与动应力有关。开展模态测试、线路动应力及振动加速度测试等动态试验进一步分析断裂原因,提出改进对策并进行运用考核。结果表明:安全吊座结构1阶模态92...
作者:段合朋 张立民 何远新 郑德清 期刊:《噪声与振动控制》 2010年第01期
GQ70型轻油罐车上拉杆安全吊在车辆运行过程中经常发生焊缝开裂。安全吊不承受大载荷,可排除强度断裂原因。运用试验模态分析的方法,对关键部位安全吊进行锤击法模态试验,找出各个安全吊模态频率,并经过对比分析找出易裂部分安全吊焊缝开裂原因,提出改进建议。