作者:任晓军; 虞鸿基; 尤旺; 高蕾; 刘勇; 王振海 期刊:《液压与气动》 2020年第02期
液压转向系统作为智轨电车的核心组成部分,为满足响应的快速性、准确性和稳定性等动态特性要求,需要对系统动态响应影响因素进行研究。基于此,利用AMESim建立了智轨电车液压转向系统仿真模型,对关键元件比例伺服阀进行了详细建模,得到了液压转向系统频域带宽,并通过试验验证了仿真模型的准确性;通过仿真模拟,结合理论分析,探究了伺服阀零位重叠量、液压缸的泄漏量及蓄能器容积对液压转向系统动态特性的影响规律。结果表明,伺服阀为...
作者:刘可; 廖瑶瑶; 廉自生; 李成 期刊:《液压与气动》 2020年第01期
对一款新型矿用大流量比例阀进行动态建模与仿真研究,根据其结构和基本原理,利用AMESim软件搭建比例阀仿真模型进行仿真分析,通过比较不同控制信号下的阀芯动态特性,得出最优控制信号;同时分析不同结构参数对主阀性能影响,发现主阀弹簧刚度对整阀性能影响较小,得出主阀质量、先导阀前端阻尼孔直径、主阀控制腔直径的最佳参数;最后分析得到先导回液阀满足使用要求时的结构参数,通过优化参数使主级与先导级良好匹配,达到对流量的精确...
作者:袁安华; 袁锐波; 宋勃; 刘森 期刊:《化工自动化及仪表》 2019年第12期
采用AMESim对铅电解阳极立模浇铸机组的电液比例和电磁换向控制系统进行仿真分析,并重新设计了其液压控制系统,使其控制精度提升1%以上,进而生产出更为精确的阳极板。
作者:汪旭东; 李国岫; 陈君; 刘旭辉; 李洪萌 期刊:《推进技术》 2019年第12期
基于压电比例阀驱动的氙气微推进系统是目前国际的发展趋势。压电比例阀作为该类型推进系统的核心组件,其性能将直接影响系统流量特性和推力。本文首先采用AMESim软件对某型氙气工作压力为0.3MPa的压电驱动氙气微推进系统进行建模,并对系统填充过程中的气瓶与减压阀工作特性进行分析。然后研究了不同减压阀反馈腔压力条件下的减压阀与压电比例阀的阀芯运动和氙气质量流量特性。最后,分析了压电比例阀驱动电压对开机过程中的压电比...
作者:夏魁; 李庆林; 黄田忠; 林金国; 余德泉 期刊:《船舶工程》 2019年第S2期
波浪补偿装置已成为海上作业平台或作业母船必不可少的核心装备,而空气系统作为补偿装置的重要组成部分,其设计的优劣对补偿装置的性能具有重要影响。通过构建系统仿真模型,对AMEsim软件在采矿船被动式波浪升沉补偿装置空气系统设计中的应用进行探讨,研究不同因素对系统性能的影响。研究结果可为采矿船升沉补偿装置空气系统的优化设计提供一定参考。
作者:张健; 舒荠萱; 吴冬桃; 刘海军 期刊:《机电工程技术》 2019年第10期
以旧的小区车位数量紧张而引发的各种安全问题为背景,研究一种简易式立体车库,解决旧小区车位紧张的问题。对简易立体车库的相关文献进行了分析,选用液压驱动的技术路线,优点是结构简单、体积小,便于安装与维护。通过Amesim软件对液压原理图进行建模,优化分析。
作者:李正伟; 张晓明; 李进宝; 唐孟阁 期刊:《矿山机械》 2019年第11期
重复控制算法对于周期输入信号可重复修正,具有精度高、鲁棒性强的特点。将重复控制算法引入试验机的控制回路中,进行电液伺服压力脉冲试验机的周期性试验。基于AMESim软件建立了试验机的电液伺服系统和重复控制算法模型。仿真结果表明,重复控制算法有效地提高了系统的稳态跟踪精度,跟踪误差明显减小。
作者:胡天喜; 肖峻 期刊:《数字制造科学》 2018年第02期
对轮对组装机的基本工作原理与液压系统内泄漏故障进行分析,利用AMESim仿真软件建立其液压系统的HCD(hydraulic component design)仿真模型,并验证该模型的正确性。通过分析液压系统产生内泄漏故障的具体因素,并在仿真模型中模拟故障,仿真得出液压系统反压过程中的故障曲线。进一步地分析表明液压缸泄漏间隙和液控单向阀泄漏间隙对液压回路内泄漏影响较明显,而液压油动力粘度对其内泄漏影响相对较小。通过仿真研究为轮对组装机液压...
作者:刘旭光; 白祖卫; 吕佩东; 张鹏鹏 期刊:《探矿工程》 2019年第09期
钻机提升系统在开启和关闭时存在着严重的液压冲击现象,因而会造成钻机运行的不平稳。产生液压冲击主要是由换向阀开启和关闭时液压油和负载的动能瞬时转化为压力能而造成的。本文结合DGZ-150B型多管全方位旋喷钻机,主要介绍了通过改进提升液压系统回路和选择合理的提升速度来降低液压冲击的影响。通过利用AMESim软件对改进前后的提升液压系统建模仿真,可以看出改进后的液压系统对液压冲击有明显的控制,系统稳定性大大提高。按照改...
作者:田定奎; 寇子明; 吴娟; 徐薇 期刊:《煤炭技术》 2017年第04期
以煤矿用输送带的压紧为对象,提出煤矿用输送带的压带装置液压系统的设计方案,针对输送带的压紧液压系统同步性不高.导致煤矿输送带更换的过程中存在一定的安全隐患这个课题,利用AMESim软件进行建模、仿真。仿真结果表明,液压系统的同步性满足要求,设计方案可行。
针对安全要求研究了一套断绳抓捕装置方案。根据抓捕装置方案。设计了配套液压系统。应用AMESim软件对液压系统进行建模仿真.分析了系统中主要元件参数在抓捕过程中的变化规律,结果证明所设计的液压系统能够驱动抓捕装置实现抓捕钢丝绳的目标。
作者:马昌训; 吴运新; 滑广军; 唐宏宾 期刊:《流体机械》 2011年第02期
工程中叠加式溢流阀常发生阻尼孔堵塞、弹簧失效或断裂等故障,为实现液压系统故障的在线监测与诊断,需对叠加式溢流阀进行性能分析。对叠加式溢流阀的数学模型进行了分析,基于AMESim中的Hydraulic Component Design(HCD)库搭建了其仿真模型,通过比较试验与仿真启闭特性曲线验证了仿真模型的正确性,研究了各种故障对叠加式溢流阀性能特性的影响。
作者:董朋鹏; 陈莹; 朱辰钟 期刊:《科技资讯》 2018年第25期
液压元件的故障模式分析是液压系统故障诊断研究的基础工作之一。本文以液压油缸伸出过程为研究对象,建立了液压元件的数学模型,得到了液压元件的故障模式,并建立了数学模型参数变动与液压元件故障模式之间的关联关系。基于AMESim建立了液压油缸伸出过程的仿真模型,设置了虚拟测点,并完成了液压油缸回路多种故障模式的模拟仿真,仿真结果可用于故障诊断算法的研究。
作者:贾原杰; 廖义德; 杜彰伟; 梅佳 期刊:《武汉工程大学学报》 2019年第05期
为进一步探究吹除阀的动态特性及各参数对吹除阀工作性能的影响,运用AMESim中的气动元件设计库对定压差吹除阀内部结构进行建模仿真,对其动态特性进行了系统的分析研究,并通过对吹除阀弹簧刚度、弹簧预压缩量、气源压力、舷外海水压力等参数的分析,获得各个参数对吹除阀工作性能的影响。仿真结果表明:定压差吹除阀的出口压力稳定,阀芯动态响应迅速;通过改变弹簧刚度和弹簧预压缩量,可以调节吹除阀压差控制范围;定压差吹除阀的压差...
作者:郝用兴; 刘玉洋; 马子领; 周洋; 周建军 期刊:《中国科技论文》 2018年第10期
针对盾构机推进液压系统结构复杂与高度非线性,难以建立准确数学模型等问题,提出一种基于差分进化算法(differential evolution,DE)和BP神经网络融合的模型,用于盾构机推进液压系统故障诊断。利用BP神经网络完成系统各故障输入到故障类别输出的非线性映射,同时采用DE建立系统故障诊断模型并加快收敛速度。通过AMESim仿真软件搭建6 450mm土压平衡盾构机推进液压系统模型,修改液压元件模型参数,仿真7种故障类型,验证诊断算法的有...
作者:蒲明军; 李国栋 期刊:《港口装卸》 2019年第03期
现代高效自动化码头的集装箱运输对AGV运行的水平性有更高的要求。在常规顶升平台速度同步控制的基础上,引入调平控制理论,优化AGV顶升平台的姿态控制方法,改善AGV顶升平台的工作可靠性、安全性,并通过AMESim仿真验证了调平系统能满足AGV顶升平台的精度要求。
作者:陆训; 刘敏; 汪跃中; 张朝闻 期刊:《汽车电器》 2019年第08期
介绍一种纯电动汽车利用仿真软件AMEsim搭建整车能量管理仿真分析模型,并通过后处理工具直接读取出NEDC循环工况下的整车能量流传递过程。通过该仿真分析研究,可以直观有效地看出整车功率及能量传递情况,为实现整车系统优化控制提供参考。
作者:杨林涛; 沈赤兵 期刊:《火箭推进》 2019年第05期
基于AMESim模块化仿真软件,建立了姿控发动机仿真模型,采用正交试验设计方法,分析了推进剂黏度、集液腔容积、燃烧时滞、喷注压降和阀门间隔时间等因素对姿控发动机起动响应特性的影响。结果表明:起动响应特性指标主要影响因素为燃烧时滞、喷注压降和阀门间隔时间,且对阀门间隔时间敏感性最高。室压超调量对推进剂黏性敏感性最低,响应时间对喷注压降敏感性最低。燃烧时滞越大,喷注压降越小,阀门间隔时间越大,发动机响应性能越差。...
作者:方子帆; 谢哲雨; 郑小伟; 葛旭甫; 何孔德; 余红昌; 覃琳 期刊:《三峡大学学报·自然科学版》 2019年第05期
针对复杂海洋环境下拖船升沉运动对拖体定深的影响问题,提出了一种水下拖曳系统的升沉补偿控制机理并设计了其补偿系统.基于对缆绳张力影响分析提出了收放速度与升沉速度沿缆绳方向合力为零的升沉补偿机理,通过控制收放缆绳运动来抵消拖体升沉运动并达到理想拖曳速度,基于PID校正方法提高系统的相对稳定性、增加频率带宽设计了升沉补偿控制I型系统.根据线性波理论描述波浪力,通过AMESim软件软件中的液压模块、机械模块和控制模块对...
作者:李育房; 赵宏林; 刘旭; 孙广鹤; 肖易萍; 金邦杰; 伍能 期刊:《中国海上油气》 2018年第01期
运用相似性原理,将脐带缆管路液压传输特性与电路电力传输特性进行类比分析,建立了脐带缆液压传输特性液阻、液容、液感数学计算模型,提出了脐带缆液压传输特性等效方法,运用细管等效液阻、蓄能器等效液容、液压马达和飞轮组合等效液感,并分析了等效参数的计算方法.运用AMESn软件,通过无负载泄压,比较脐带缆与等效脐带缆仿真的压力一时间特性;过开启单个和2个执行器,比较脐带缆与等效脐带缆仿真开关阀的时间及开阀时水下蓄能器压力...